去韓國考駕照 閉著眼都能過?
近段時間,“去韓國考駕照”這個話題在網上被炒得沸沸揚揚,之前有英國媒體報道稱,越來越多的“駕照遊客”去韓國,因爲韓國的駕考難度較低,只要參加13個小時的培訓,花費426美元就可輕松過關,去年約有2.5萬名中國人在韓國考駕照。這確實讓不少學駕一族很是心動。
還是別瞎折騰了!不靠譜啊!
雖然在韓國學車只要培訓13個小時,但外籍人士駕考除了護照等證件外,還需要一個登陸證。一般情況下,只有那些長期居留在韓國的外國人才能申請到,像旅遊簽證、短期商務簽證、短期一般簽證,是申請不到登陸證的。從今年7月初開始,上海就已停止辦理沒有“外國人登陸證”的韓國駕照換證業務。交管部門表示,赴韓考駕照沒有想象中那麽美好。
如今,會開車已經成爲人一生中必備的生活技能。自從2013年我國駕駛證考試難度加大,全國各地駕校收費也大幅增加,這讓想學車又沒錢沒時間的駕考一族叫苦不叠。其實,除了我國駕考存在難度以外,還有很多國家的駕考政策堪稱“奇葩”。。
德國
3次不過,測你智商
在德國,考駕照僅僅只有5次機會,一次就能通過路考的概率不到2/3。如果考了3次還沒有通過,就會被送去參加智商和判斷力的心理測試。如果通過了測試,還有兩次考試機會;如果沒通過,就會被認定爲“不適合開車的人”。
德國考駕照得先通過視力測試,並完成8小時的急救課程,學習人工呼吸、心髒複蘇、止血等簡單的急救知識。隨後,考生要完成至少14堂理論課和12堂駕駛課,駕駛課包括高速公路、聯邦(一級)公路和夜路駕駛。駕照考試中的路面考試約需要 45分鍾,會考到大部分的駕駛細節,監考非常嚴格。
英國
考110次還沒過
英國號稱“全世界駕照考試最難的國家”,全國駕考一次通過率只有42%。倫敦的一位女士連續110次考駕照,仍沒通過理論考試;一位已經60歲的老太太,從25歲開始考駕照,出入考場30多次,最終還是因爲動作不達標無緣駕照。
英國駕考包括筆試、風險甄別考試和路考三部分。風險甄別考試通過電腦模擬駕駛狀況,考生觀看一段從司機角度拍攝的14分鍾視頻,在此過程中用鼠標點擊涉及威脅駕駛的地方。路考時間只有40分鍾左右,看起來並不複雜,但暗藏“殺機”。路考中,如果挂擋時熄火兩次就會直接被取消考試資格。考官對考生的各個動作,都有具體的要求,甚至要求得有些苛刻和過分。五六次才通過也十分正常。
瑞士
先拿救護合格證
瑞士考駕照必須參加救護課和感覺課兩門必修課。救護課爲10小時,課程主要是針對在車禍第一現場對受傷者的救護,要求駕駛員樹立“救死扶傷”的人道主義精神,這門課程教授必要的救護常識,了解如何報警和保護事故現場,並進行模擬操作。成績合格者一周後會收到由紅十字會和駕校共同簽發的救護課結業合格證。
新加坡
路考陷阱重重
新加坡的駕照考試相對比較複雜。首先,每名學員都要經過兩次理論考試,通過後才會取得一張臨時駕照,才有資格去摸方向盤。學車教練和學員都是一對一的,每名學員至少要學滿25節課,每節課兩個小時。
路考通常被安排在交通相對繁忙的地段,因爲這些地段會有各種突發的情況,可以增加考試難度。而同車考官正是新加坡當地的交警。有報道說,這些考官不但對于駕駛技術要求非常高,而且會在測試中特別設置很多的陷阱,比如故意跟駕駛員天南地北聊天,如果考生真的聊得投入了,也會被判爲不及格。
法國
當場不出成績
法國出台一項新規定:交通考試,第二天才通報成績。法國以往的做法是,主考官當場就報成績,由于通過率低,“准駕駛員們”有時會當場做出“過火”的事情來,對考官的人身和財産安全造成嚴重威脅。所以,法國政府不得不采取措施來保護考官,考試24小時後才由信件通知考試成績。
澳大利亞
等級區分水平
澳大利亞設6個駕駛等級,第一個等級是學員駕駛員,這是指剛剛通過交規考試的學員駕駛員,他們在駕車時,需要有一名資深駕駛員陪同才可以。
完成第一個等級後,駕駛員可以得到P1駕照,也就是第一級臨時駕照。該級別的駕照持有者可以獨立駕車,但必須在車頭及車尾處懸挂紅色的P字,以顯示駕駛者的身份,並且車速不能超過90公裏/小時。
持有P1駕照一年後,駕駛者便可以更換P2駕照,此時車輛所懸挂的P字也變爲了綠色,並且最高車速也提高到了100公裏/小時。一年P1駕照,兩年P2駕照後,駕駛者才可以擁有正式駕照。
美國
重視安全觀念
考交通規則筆試一般40來道題,錯誤不超過5道就算通過。如果沒有通過,當天可以再考一次而不用另交錢。考試通過後,將檢查視力,照像,按手印,然後你就能得到練車的允許證。有了練車的允許證後不能單獨開車,要有人陪著才能上路,否則屬于違法。但是美國的路考相對較難,它是直接上路,它也沒有強制要求你去駕校學習。主要是考駕駛員的一種安全觀念,而不是駕駛水平。這一點如果你沒有做到,考試就要挂掉了。
加拿大
必須上駕校
加拿大各省對考駕照有不同的規定,有些省份的駕照考試相對簡單些。例如,在魁北克省,首先必須注冊一個駕駛學校,不管你是否真正去上課,只要掌握了教材中的內容,就可參加由政府舉辦的理論考試。政府不允許沒在駕校注冊過的人參加筆試,筆試通過後,可以得到一個臨時駕照。憑這個臨時駕照,你可以在駕校老師或有正式駕照的其他人陪同下上路練習了,當你練到有把握通過時再進行路考。
看過了各國駕考制度之後,是不是覺得在自己家門口考駕照也沒有想象中那麽難了。其實爲了對自己和他人的安全負責,考駕照本就沒有什麽捷徑可以走。認真學習,踏實考試,才是王道!
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