4月11日，吉利在新加坡發布了全新純電品牌——幾何汽車，同時幾何汽車的首款車型幾何A正式上市。4月12日到14日，幾何A在新加坡繁華的Marina Square濱海廣場面向午休的上班族進行了靜態展示。
與此同時，幾何汽車在新加坡的展廳正式揭幕，吉利汽車新能源銷售公司總經理鄭狀在揭幕儀式上向新加坡當地媒體詳細介紹了幾何A的産品特點。鄭狀表示幾何汽車定位全球化，右舵車型必不可少，截止上市發布會當天，幾何A海外訂單超過1.8萬單，主要分布在法國、阿根廷、挪威和新加坡，其中法國6000單，南美8000單，新加坡3000單。
鄭狀還介紹到幾何A有兩個版本，高能超長續航NEDC工況達到 500km、高維標准續航在NEDC下的續航裏程達到410km），開車可以繞新加坡10圈，完全滿足了新加坡人群的使用需求。另外幾何A在安全、造型、品質等方面都采用了非常高的標准，與新加坡強調品質生活的調性相吻合。
幾何汽車在新加坡的展廳位于Hong Seh Motors（具體位置：237，#01-06 Alexandra Rd，The Alexcier），從亞曆山德拉路開車過來非常容易辨認，落地窗最上面是“幾何A GEOMETRY”字樣，下方便是幾何A。
Hong Seh Motors是Hong Seh Group旗下的重要業務，幾何汽車在新加坡的銷售和售後由Hong Seh Motors代理。
Hong Seh Group的第三代掌門人Mr Afred Tan和執行董事Mr Edward Tan、吉利新能源分管海外營銷的業務支持部長羅文佳也參加了揭幕儀式。Mr Edward Tan表示非常看好幾何A這款車型，無論是外觀還是內飾都非常亮眼，他猜測這款車非常討新加坡人的喜歡，希望未來和幾何汽車一起努力，在新加坡市場取得成功。
Hong Seh Motors有近40年的曆史，曾經是新加坡地區法拉利和瑪莎拉蒂的總代理，年均銷售250台，目前主營梅賽德斯-AMG和特斯拉品牌。值得一提的是這個展廳之前展示的品牌便是特斯拉。
雖然目前不再銷售法拉利品牌，Hong Seh Motors依然是新加坡周邊地區法拉利車型保養維修的首選地，尤其擅長年代久遠的車型，同時Hong Seh Motors也爲特斯拉車型提供維修和保養，無論是超豪華品牌還是電動車，Hong Seh Motors都積累了豐富的技術經驗。
另外值得一說的是Hong Seh Group另一大業務是遊艇，代表了新加坡精英奢華文化的前沿，幾何汽車與Hong Seh Group的攜手，是緣分也是一種高瞻遠矚的策略。借助Hong Seh Group已經構建的用戶群，爲新加坡精英人士提供嘗鮮時髦的純電車型。
目前新加坡電動車並不普及，2018年新加坡各類型純電車型總計保有量705台，同期插電混動車型的保有量是32，897台。但新加坡在電動車領域的動作不小。
以生産無葉風扇和吸塵機等家用電器聞名的英國科技公司戴森（Dyson）爲了進軍電動車市場，將在新加坡設立其首個電動車制造廠，建造兩層樓高的生産設施，預計2020年竣工，電動車于2021年面市。
上世紀80年代福特離開，新加坡退出汽車裝配業，這是新加坡再次引進汽車業。新加坡總理李顯龍（Lee Hsien Loong，Prime Minister of Singapore）說：“如今我們將再次制造汽車，只不過這次是更環保、更好，以及更高科技！”
新加坡不僅要造電動車，在其他方面也有動作。1月9日，新加坡能源有限公司在全島八個地點推出首批38個充電站，到2020年，新加坡能源有限公司准備在新加坡全島設置1000個充電站。
BlueSG是新加坡首個大規模的電動車共享服務，將于2020年前推出1000輛電動車，並在全島設置2000個充電點，相等于大約500個充電站。今年grab（類似于國內的滴滴）將引進200輛韓國現代電動車用于運營。
對于幾何汽車而言，這是一個非常好的機會，雖然新加坡目前對純電車型的政策不明晰，也沒有像挪威那樣公布具體的禁售燃油車時間表，但種種迹象表明新加坡在新能源領域希望有所作爲。
近水樓台先得月，幾何汽車借助經銷商在高端用戶群體中的影響力，向精英人士推薦幾何A，成爲新加坡精英階層的時尚符號，就像埃隆馬斯克在好萊塢影星階層中推銷Model S，爲特斯拉塑造了高端、潮流、品質、節能的形象標簽。另一方面新加坡充電樁數量在迅速增長、共享服務如火如荼、更多的純電車型進入運營，幾何A在此基盤上布局租車、共享等領域，逐漸積攢口碑。
水滴汽車APP了解到，截止目前，幾何A海外訂單已經攀升到1.95萬輛，負責幾何A生産的吉利成都工廠聽聞喜訊還開了慶功會。很多年前，吉利的掌門人李書福說，吉利的奮鬥目標是讓吉利汽車跑遍全世界。那個時候的吉利羸弱不堪，李書福不過是車圈的一個“瘋子”。今天，伴隨幾何A的真正全球同步銷售，吉利的奮鬥目標終于邁出了紮實的一大步。
文/崔建偉