2021年5月下旬，甘肅白銀黃河石林山地馬拉松百公裏越野賽在比賽期間發生嚴重公共安全事件。14個月之後，在河北崇禮，越野賽事重新回到公衆視野，崇禮168超級越野賽安全順利落幕！
從2017年首屆賽事至今，除了2021年因爲衆所周知的原因停辦，今天的第五屆崇禮168依然是亞洲地區最大規模的超長距離耐力跑比賽之一。
特別祝賀三夫、微步計時如履薄冰取得的艱辛成功，也要對張家口、崇禮政府的擔當精神點贊。
作爲一名深度馬拉松運動愛好者，以及初級跑野愛好者，這是我第四次挑戰越野賽事，不知不覺，距離最近一次參加的2020年煙台朱雀越野賽也已過去兩年了（之前參加2018、2019年TNF50）。
這次，我選擇了難度較低的ETC31公裏組別，與本組別的千余名跑友，及其他五千余名其他組別跑友一道，親身體驗了一場酣暢淋漓、風景壯麗、服務周到的頂級越野賽事。
崇禮168爲戶外運動的重啓打開希望之門
安全完賽是這項頂級越野賽事被賦予的最重要意義，不僅如此，在這項賽事從籌備到開賽的漫長過程中，更包含了所有對戶外運動充滿熱忱的從業者的期待與祝福。
安全完賽，這是我在此前參加戶外賽事時最常用到的措辭，馬拉松也好，越野賽也好，安全完賽永遠都比領域紀錄、PB、規模、關注度來的更加重要。
但是，站在今天這樣一個時點上，安全完賽，已經被賦予了更多重的內涵與外延。
所謂安全，並不只針對于某一個參賽選手的順利完賽，而是從組織者、到跑者、到志願者的群體安全，而安全的定義，也不僅指比賽過程中的意外傷病防範，還包括更加重要的疫情預判與監控。
從這些角度上看，崇禮168，爲白銀事件後一片肅殺的中國戶外運動産業打開了一扇希望之門。
崇禮168的全部賽事共曆時三天，9條賽道、13個組別的參賽者達到七千余名，比賽先後從慶典廣場、大境門、太舞滑雪小鎮、萬龍度假天堂、密苑雲頂樂園、富龍四季小鎮共6個起點出發，賽會保障人員接近萬人，由此可見，賽會對于比賽整體組織的周密與謹慎，同時在操作上也極度複雜。
當然，也正是因爲賽會組織工作及流程的複雜，以及當地政府在防疫、路段設置等多個方面的安全要求，導致賽會組織過程中，在部分賽段的補給安排上不夠完善，受到了部分跑友的批評。
越野：比馬拉松更難，也比馬拉松更爽
雖然都是跑步，但越野跑和傳統的城市馬拉松公路跑，在很多方面都有著完全不同的體驗。
首先，越野跑的道路不是規整平坦的柏油馬路，而是充滿起伏坡度、寬窄無序的山間土路，這種路況對于跑者的體能、身體平衡性、核心力量等綜合能力的要求更強，但與此同時，跑在這種路況中的好處也是顯而易見的，自由的奔跑，一望無際的山間美景和間或登場的林間溪泉，出發早的話，還有日出朝陽，跑得夠久，還有如血殘陽，一切，都是在一種天人合一的大自然中呈現。
近幾年來，越野運動在中國戶外愛好者中的人氣熱度激增，甚至很多曾經的路跑愛好者也逐漸投身于此，不得不說，大自然的魅力和人們對于自由的向往，是這項運動長盛不衰的根源所在。
一些沒有嘗試過越野跑的朋友經常問我，跑越野是不是要很專業的裝備？
以我個人而言，如果不是參加超長距離的越野組別，在裝備上並不需要特別專業，但一些基礎強制裝備還是要配置的。
比如一雙防水的越野鞋，鞋底要足夠防滑，尺寸要足夠合腳，太松容易進砂石，太緊容易磨水泡。
還有一只輕便的越野跑背心，這裏的背心，指的可不是穿在身上的運動背心，而是一種輕量化、背心形態的雙肩包，背在身上，如果不在包內裝載補給，遠看就像套上了一件背心。在比賽出發前，你必須要在越野背心裏裝上必要的能量補給、手電筒、求生哨、充電寶等必備物品。像崇禮168這種高級別的賽事，賽會組織方會在全程設置多個補給點，提供免費的飲料及簡餐，但部分補給點之間的距離，對于某些初級跑友來講，依然比較長，所以，在背包內准備一些簡單補給食品，以及按照自己裏程數配備相應容量的水袋，還是有必要的。
此外，一對合用的登山杖，在你登山及下坡的路段上，將起到很大的輔助作用。
從運動形態上講，越野賽與城市馬拉松最大的區別是跑步的節奏。
在越野賽事中，有大量的登山賽道，如果不是大神級的高水平選手，爲了節省體力，一般都會選擇以走代跑，而越野賽的關門時間通常都更加友好，在中短距離越野組別中，在沒有意外的情況上，完賽率相對較高，而超長距離的越野組別，則屬于大神們挑戰極限的範疇，完賽固然可敬，安全卻更加重要。
盡管如此，但是，在安全等級方面，受限于越野賽事的場地條件，越野跑中發生意外的概率一定是比路跑賽事更高的。在越野圈裏有一句所有人都必須牢記的話：敬畏自然，沒有一次越野是絕對安全的。
當你在越野跑的過程中發生了意外，比如崴腳、磕傷、抽筋等身體狀況發生時，大概率不是出現在補給點，沒有醫護人員，沒有出租車，沒有收容車，甚至于，最壞的情況時，你的手機在深山中沒有信號，這時你首先要考慮自救的方法，最現實的考慮是向路過的其他跑者求助，如果可以勉強行走，就找一些支撐物，勉強移動到補給點或捷徑下山路線。
當然，通常來講，參加崇禮168這種規格的越野賽事，賽會組織者在參賽選手的安全防護方面已經做得非常周密。畢竟，一年多前的白銀事故之後，賽會對于安全的考量已經幾乎到了極致。我聽說，就在這次比賽開始前，賽會一直密切關注比賽日期間的天氣狀況，謹慎程度，可見一斑。
越野是最頂級的“治愈系”運動
就像我之前提到的，在大自然中奔跑，山海爲伴，天蓋地席，江川不盡，草木皆風，越野跑是一場回歸自然的盛宴，跑步與登山兩種運動形態結合在一起，于我而言，帶來的是一種更加奇妙的運動體驗。
熟悉我的朋友都知道，多年以前我曾飽受抑郁症之苦，自從開始跑馬後，逐漸遠離了這種病症。如果說長跑可以在一個比較長的時間內放空自己，遠離焦慮，那麽，越野則是一種有著更強功效的療愈途徑。
我們知道，藏區的抑郁症及其他心理疾病的患者遠比城市人的比例要低，究其根本，大自然就是最好的藥方。當人們每天都生活在大自然中時，山湖一體，汲取到的全是天地間的正能量和虔誠的信仰，何談抑郁？
感受越野之美，與自己的內心對話，將身體交還給大自然，擺脫平日裏的煩惱與焦慮，無論是柴米油鹽，還是工作彙報，統統不在此列，當你登上一座山峰，瞭望遠景，世界就在腳下。
越野，適合什麽樣的人參與？
越野這項運動，到底適合什麽樣的人參與？著名投資人、馬拉松達人、動境體育隊友卞大巍在崇禮168歸來之後，有著獨到的見解——
“實際上，越野賽，不適合我，爲什麽？
1、越野要不斷爬坡，下坡，對我這個從小平原長大的人來說，缺少戰勝坡的基因，盡管馬拉松跑了不少，但一般田聯田協認證的馬拉松坡度不超過200米。所以，缺少這部分基因和肌肉
2、越野賽是在山上，一般在最後身體疲憊時還要有一定危險性，而且沒有及時官方救援，需要學會自救。
3、越野賽時快時慢，不像有些有氧長距離運動，可以一個頻率一個節奏，容易讓自己大腦放空。越野賽基本上要求你不能分神，時刻關注腳下…
4、越野賽很難預測成績，也不是爬升和下降米數來預測難度的，路況複雜，天氣複雜，身體狀況等因素交織在一起，不知道這一公裏需要多久，下一公裏又是怎樣的。
總之，越野不適合我……
但是，我熱愛越野……
因爲，ta是真正能感覺人與自然最親密接觸的運動，可以感受日落，日出，暴曬，大風和雨後山野的魅力。
因爲，ta是能在應急情況煥發潛能的運動，有時你知道你堅持不了了，之後，還能完成幾十公裏 。
還有，ta是一項訓練你各種控制的運動，控制心率和體能輸出，控制裝備和補給，控制興奮以及疲憊度，最重要是控制心態和心理平衡，當你覺得轉過彎就到CP點時，往往還有很遠，還有，就是“一念嗔恨起，百萬障門開”，平和愉悅才是完賽的關鍵。路上會遇到抱怨的隊員，我都是勸他看看美景，不設目標，緩緩情緒……
最後，越野是一項充滿不確定性的運動，就像創業人生，你不斷在跟各種坡，氣候，身體各部位不適，各種補給，作鬥爭，比賽十幾個小時，看似很長，實際，一直沒閑著，感覺時間過得慢且每一分鍾都很忙，矛盾吧，就像創業人生，永遠不確定，永遠面對各種問題，永遠要鎖定目標，永遠要與夥伴一路同行。
是的，我還要去越野，因爲山野就在那，去感受山野，感受不同的自我……“
寫在最後
離開崇禮時，一路上看著歡呼雀躍、成群結隊的完賽跑友，這真是一種久違的感覺。
疫情反反複複，但人們總要面對生活，對于自然的熱愛總需要通過天性中的奔放得到釋放。
唯此時刻，崇禮168的順利舉辦，爲中國蟄伏過久的戶外運動開了一個非常好的頭，希望可以在不久的將來，看到更多組織有序、防疫措施得力、服務完善的戶外賽事，重新回到大衆的視野之中。
毛大慶簡介
毛大慶，城市規劃與區域經濟學博士，區域經濟、人口學與城市更新學者，盤古智庫學術委員會副主任委員，中國科協八屆、九屆、十屆全國委員會委員、北京市人民政府顧問、北京新聞文化研究所執行所長。
優客工場（納斯達克：UK)創始人，優享創智(共享際）創始人。
著有《城市人居生活質量評價體系研究》、《永不可及的美好》、《無處安放的童年》、《一口氣讀懂新加坡》，譯著《奔跑的力量》、《朝聖波士頓馬拉松》、《鞋狗》、《爲誰留的空椅子》、《鑿開公司間的隔柵》、《布隆伯格傳》等。
愛好馬拉松運動，2016年CCTV體壇風雲人物體育精神獎（提名獎）、2017中國馬拉松年度人物。截止2022年7月，已經完成全程馬拉松135個。2022北京冬奧會火炬傳遞儀式火炬手。