以高端家電而聞名的英國公司戴森（Dyson）正在推動其制造電動汽車的計劃。繼 2018 年8 月底爲“Digial Motor”注冊商標之後，戴森爲其汽車項目向投入生産又邁進了一步。
10 月 23 日，戴森宣布董事會成員已經批准在新加坡建造其第一家汽車制造廠，計劃于 2020 年完工。
在此之前，戴森已在新加坡設有一家電動機制造廠和一家專注于人工智能的研發實驗室。
戴森在 2017 年就首次宣布將涉足汽車業務，公司創始人兼首席工程師 James Dyson 表示，這將會是一款看上去“與衆不同”的高端汽車。
圖丨James Dyson （來源：戴森）
今年早些時候，有報道表示，戴森計劃推出一款高端車型以及兩款價格較低的電動汽車，爲此，公司已在這項計劃上撥款 20 億英鎊。
戴森的造車之舉有些令人意外，但它的確擁有豐富的制造業經驗，且掌握了電池和數字電機方面的技術，這些對制造電動汽車來說都是不可或缺的。不過除此之外，戴森確實需要工程專業的人才來幫助實現他們的目標，爲此，他們計劃爲其在英國 Hullavington 的新研發中心招納 300 個新員工。
圖丨新加坡制造廠的規劃圖 （來源：戴森）
對于此次將新廠地址定在新加坡的做法，戴森並不是爲了追求更廉價的勞動力，據金融時報消息，戴森選擇新加坡是看中了其在吸引工程專業人士和高科技制造方面的人才具有一定的優勢。
同時，新加坡作爲東盟自由貿易區成員，同時還與中國保持著良好的自由貿易關系。戴森董事會成員 Ian Robertson 強調了中國市場的重要性，“中國是全球汽車行業的主要市場，接近並且進入中國市場在所有商業決策中都是十分重要的一個環節。”他說。
此外，戴森 CEO Jim Rowan 在給員工的郵件中表示，新工廠將于 12 月正式開工。而對于在新加坡建廠的原因，他表示當地市場正在高速增長，同時，新加坡良好的勞動力資源和廣泛的供應鏈資源也是其中的重要原因。“因此，新加坡是制造高科技機器的理想之地，也非常適合我們生産電動車。”他說。
根據戴森最新的表示，他們將推出電動汽車的時間點定在了 2021 年，相比其首次提出造車時給出的計劃，這個時間整整晚了一年。