據聯合早報8月24日報道，近日，馬來西亞總理伊斯梅爾·薩布裏表示，希望盡快與新加坡重啓新隆高鐵項目。
馬來西亞國家通訊社報道，伊斯梅爾·薩布裏在接受媒體訪問時說，馬來西亞交通部長魏家祥正與新加坡交通部長易華仁就恢複新隆高鐵項目進行討論。他透露，如果新隆高鐵項目重啓，項目的條款和條件等會有一些變化。
伊斯梅爾·薩布裏說：“這是一個持續進行的討論。可能的話，我們希望加快速度，因爲馬來西亞也計劃在吉隆坡和曼谷之間建立高鐵。”
伊斯梅爾·薩布裏希望到時新隆高鐵能銜接吉隆坡到曼谷的高鐵路線，這條鐵路未來甚至可以延伸到中國，因爲中國和泰國也在建設高鐵網絡。
新加坡交通部發言人8月23日接受媒體采訪時說：“新加坡願意秉持真誠的態度，重新開始探討馬來西亞提出的任何新隆高鐵新提案。我方等候馬方新提案的詳情。”
伊斯梅爾·薩布裏被問及恢複新隆高鐵是不是政府的優先處理事項時表示：“不能說是優先事項，但這項計劃已經存在。”他指出，隨著原材料價格上漲，馬來西亞可能考慮縮小高鐵站點的規模，以控制成本。
伊斯梅爾·薩布裏也透露，馬來西亞政府正在研究是否要在馬來西亞的柔佛州和新加坡之間建設第三通道，以緩解新山關卡和新馬第二通道的擁堵情況。
馬來西亞方盼盡快重啓新隆高鐵項目 未來或銜接到曼谷 圖源：新京報
新隆高鐵計劃原定2018年動工，2026年底營運，但2018年起馬來西亞政權幾經更叠，計劃數次展延。
據了解，在2021年1月1日，新加坡和馬來西亞政府發表聯合聲明，正式宣布終止啓動了兩年的吉隆坡至新加坡350公裏鐵路建設項目。
聯合聲明說：“鑒于新冠疫情對馬來西亞經濟造成影響，馬來西亞政府對馬新高鐵計劃提出幾項改動意見。兩國政府就這些改動意見舉行數次討論，但無法達成協議。”
據報道，導致項目終止的直接原因，是新加坡不同意馬方在吉隆坡機場建設一個站點的要求，新加坡認爲此舉將威脅到新加坡的航空業和地區樞紐地位。
來源：新京報、聯合早報
編輯：黃華敏、封楚琳（實習）