第一電動網獨家消息，據知情人士透露，比亞迪元PLUS將在本周六正式上市，發布會將會采用線上直播的方式進行。另外，備受車友矚目的漢DM-i，之前原定一季度發布也會由于疫情原因推遲。
元PLUS是在今年1月1日正式開啓預售的，該車爲比亞迪 e 平台 3.0 首款純電 SUV，預售價格在13.28萬元-15.28萬元之間。
元 PLUS 整體設計與此前的元 Pro 車型有很大不同，標志性的“小書包”也被取消，前臉采用了比亞迪最新的 Dragon Face 3.0 設計語言，新一代“龍顔美學”設計理念配合狹長的前大燈組，貫穿前臉的鍍鉻飾條上還帶有浮雕小篆字樣的“元”。
尺寸方面，元 Plus 長寬高分別爲 4455×1875×1615 mm，軸距 2720mm，元 PLUS 繼承了比亞迪 e 平台 3.0 的一些特質，譬如短前懸短後懸、長軸距的設計，以保證車內寬敞舒適的乘坐空間。
內飾設計方面，元 PLUS 內飾部分以運動健身爲主題，將器械、肌肉和音樂幾個元素結合一起，采用獨立旋轉中控屏、獨立懸浮式液晶儀表盤，還配備了全新設計的擋杆，造型類似于飛機油門推杆。
動力方面，元 PLUS 搭載了最大功率爲 150kW、峰值扭矩爲 310Nm 的交流永磁同步電機，新車 0-100km / h 加速僅需 7.3 秒。續航方面，元 PLUS 搭載了磷酸鐵锂刀片電池，電池容量分別爲 50.1kWh 和 60.5kWh，新車綜合工況續航裏程分別爲 430km 和 510km。
此外，比亞迪元PLUS將擔任比亞迪乘用車的出海任務，爲比亞迪打通全球市場做貢獻。今天上午，一則比亞迪 元PLUS 更名Atto 3 出海澳大利亞的新聞刷新了新能源汽車媒體。官方表示 Atto 3 一經發布，就已經收到了 15000 份訂單/意向書，表現十分火爆。
在此之前，比亞迪新加坡分公司就宣布將與當地經銷商E-Auto合作，2022年第二季度在新加坡市場推出比亞迪元PLUS車型。據悉，比亞迪元PLUS將在新加坡市場上市兩款車型，分別爲搭載50千瓦時容量電池組，NEDC續航裏程400公裏的入門版車型；以及搭載容量爲60千瓦時，NEDC續航裏程500公裏的高配版車型。
據比亞迪官方透露，新車在預售開啓短短48小時訂單就突破60000台，截至目前的數量雖未公布，但肯定會是一個讓人驚喜的一個數字。那，難題來到比亞迪這邊了，訂單問題不用考慮，唯一需要考慮的阻礙因素，恐怕只有産能了！
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作者：孫宇飛
來源：第一電動網（www.d1ev.com）