印尼礦産資源豐富，鎳和钴儲備量巨大，是全球最大的鎳生産國，爲促進鎳礦産業可持續發展，印尼計劃在國內建立完整的鎳供應鏈，大力發展鎳礦加工及深加工産業，锂電池産業作爲鎳相關下遊産業，在印尼發展條件良好，不僅是因爲政策利好因素，還因爲鎳和钴是锂電池行業發展的關鍵要素之一，印尼的鎳和钴資源禀賦優異。隨著全球新能源汽車産業的發展，中國企業陸續走出國門，立足全球布局産業。
12月2號，盛屯礦業集團股份有限公司（以下簡稱“盛屯礦業”）全資子公司宏盛國際資源有限公司（以下簡稱“宏盛國際”）擬與Extension Investment Pte.Ltd（以下簡稱“Extension”）簽訂合資協議，在印度尼西亞設立盛邁鎳業，盛邁鎳業初始授權注冊資本爲1,000,000美元。宏盛國際持有盛邁鎳業70%股權，Extension持有盛邁鎳業30%股權。盛邁鎳業擬在印度尼西亞緯達貝工業園（IWIP）投建年産4萬噸鎳金屬量高冰鎳項目，項目建設總投資爲350,000,000美元。
11月8日，公司控股子公司常州锂源擬與STELLAR在印度尼西亞投資設立合資公司，在中蘇拉威西省莫羅瓦利縣莫羅瓦利工業園（IMIP）內投資開發建設年産10萬噸磷酸鐵锂正極材料項目，項目總投資約爲2.35億美元（約合人民幣15億元），常州锂源持有合資公司70％股權。
9月23日，盛新锂能集團股份有限公司全資孫公司盛新锂能國際有限公司擬與 STELLAR INVESTMENT PTE. LTD. 在印度尼西亞投資設立合資公司，在中蘇拉威西省莫羅瓦利縣莫羅瓦利工業園 （IMIP）內投資建設年産 5 萬噸氫氧化锂和 1 萬噸碳酸锂項目，項目總投資約爲3.5億美元；盛新國際持有合資公司 65%股權。Stellar Investment法人代表李瑞玲爲青山新加坡金港國際財務總監，其擔任中青新能源公司股東青山新加坡公司法人代表。這標志著盛新锂能聯手青山控股子公司正式進入印尼開發锂鹽項目。
9月中旬，韓國LG Energy Solution和現代汽車集團（Hyundai Motor Group）開始在印度尼西亞西爪哇省建造一座價值11億美元的電動汽車電池廠。
早在2020年9月，韓國LG化學和甯德時代與印尼政府達成锂電池工廠建設協議，並計劃于2024年開始生産锂電池。特斯拉在爪哇中部巴塘建立電池廠的談判正在進行中。
印度尼西亞是世界上最大的鎳礦生産國，自2020年初開始禁止鎳礦出口，隨著鎳钴锂—正極材料—動力電池—汽車等項目的引進，該國的電動汽車産業鏈將逐漸完善，有助于印尼成爲新能源汽車生産中心。