4月27日，新加坡地鐵T250A項目TEL4期T310到T311區間雙線2.74公裏軌道安裝工程順利通過驗收移交，標志著新加坡地鐵T250A項目TEL4期雙線21.4公裏全部完成驗收移交，爲後續地鐵線路動態測試奠定了堅實基礎。
▲移交區域焊頭質量檢查
新加坡地鐵T250A項目(TEL)共計5期，線路全長約43公裏，中鐵一局承建了TEL4期、5期，市中心線(DTL)3期延伸線以及東西線升級改造(EWL)，其中TEL4期雙線全長21.4公裏，包含車站8座，道岔12組。
▲向業主彙報項目施工情況
自項目開工以來，面對工期緊、任務重、施工難度大、疫情不利影響的諸多挑戰，區域總部和項目部密切合作、積極發揮各方優勢，統籌協調資源、優化施工方案，在現場形成了以3個鋪軌基地爲中心，3個作業面同時施工的大幹局面，項目部先後投入龍門吊10台、軌道車3台、平板車3台、閃光焊機2台，路軌兩車4台，軌門吊2台，施工高峰期，現場中外籍施工人員達到458人。全體參建員工積極應對疫情影響，全力保障施工進度，最終高質量完成了各項節點目標。人行橫道電纜槽安裝是制約TEL4期按時完工移交的關鍵因素，受疫情影響預制件原材料短缺，生産滯後，項目部派駐專人駐守廠家，協調解決材料問題，預制件最終及時達到現場，保障了TEL4期順利完工。
▲業主負責人講話
東南亞區域總部副總經理李凱和T250A項目負責人胡亮亮全程參加了工程驗收移交，並在現場向業主代表作了專題彙報。
▲T310-T311區間成品道床
供稿：中鐵一局