據TechCrunch 12月8日報道，新加坡第一大出租車運營商康福德高（ComfortDelGro）宣布，同意收購Uber新加坡部分業務的多數股權。康福德高將斥資2.95億新加坡元（約合2.18億美元）收購Uber子公司LionCity Rentals的51%的股權，創下該公司40多年以來的最大投資記錄。
據悉，這筆交易仍在等待監管部門的批准。交易完成後，雙方將成立一家估值6.42億新加坡元（約合4.74億美元）的合資公司，以運營Uber新加坡業務。該合資公司將允許Uber獨家使用康福德高在新加坡超過15000輛出租車的車隊，這也將讓Uber在新加坡的司機數量增長一倍以上。
康福德高是一家新加坡證券交易所上市公司。今年8月，康福德高宣布已與Uber簽署獨家談判協議，商討潛在合作事宜，包括共同管理車輛和預訂軟件解決方案等。在消息公布後，Uber在東南亞的競爭對手Grab開始積極與康福德高司機接觸，勸說他們轉投到其平台。據媒體報道稱，當時有約2000名司機考慮跳槽。不過Grab的舉措並沒有對交易本身産生影響。
康福德高是新加坡最大的出租車運營商，擁有15000輛出租車。但與其他市場一樣，新加坡的傳統出租車公司也正在遭受Grab和Uber等打車應用公司的強烈沖擊。除了出租車，康福德高旗下還擁有公共汽車和租賃車輛，連同出租車總計44000輛。康福德高業務範圍涵蓋7個國家，包括新加坡、中國、英國和澳大利亞。
針對Uber和康福德高的合作，Grab向媒體發布聲明稱：“Uber和康福德高都在縮減車隊，並在扮演追趕角色。Grab以及我們的出租車夥伴比他們更具創新精神，並且處于有利的地位來增加車隊，同時對合作司機收取較低的車輛租賃成本。”
此前，Uber和俄羅斯搜索引擎Yandex共同宣布，雙方將合並其在俄羅斯和五個東歐國家的打車業務，其中Yandex爲領先合作夥伴。這意味著Uber繼退出中國市場後，又退出了俄羅斯和東歐市場。對于Uber而言，新加坡作爲東南亞市場中最重要的中樞，已成爲其拓展人口密集的東南亞市場的跳板。
康福德高主席Lim Jit Poh在一份聲明中說：“我們深信出租車未來仍將存在很長時間，但個性化的移動出行業務如今已經迥然不同。通過與Uber合作，我們將能夠釋放大量的協同效應，讓消費者和司機受益。”
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