1、有錢的中國人：或許各位覺得自己並不算有錢，其實按照收入來看確實沒用，一般的發達國家，有正式工作收入都在1200歐以上，人民幣也就是一萬以上，大概你也可以覺得是最低收入吧，大概小餐館的服務員也差不多這個價位。但是爲什麽說有錢的是中國人呢？首先我覺得是購買力問題。中國的某些物價確實很便宜，我想各位應該看過關于日本西瓜的段子，這是差不多的。目前在上海，起步價大概16人民幣，按照同樣的公裏數，大概上海出租車只有這些國家50%價格，甚至更低。國內城市建設目前看來，我是覺得全世界第一的，其實這也是無可厚非，中國城市建設大多數都是2000年之後拔地而起的，甚至可以說2010年之後開始新的一輪革新。
很多人其實都诟病過國內地鐵收費和運行，其實類似美國一些城市通宵運行，很多城市的地鐵和國內運行時間差不多，而且他們的這種公交車，地鐵，很多屬于外包，而不是國內的政府直營。在運行效率和體驗度真的是差遠了。雖然我一直對北京的機場線耿耿于懷，但是感覺上海以前磁懸浮差不多。老家的地鐵還沒有開通，成都的地鐵也沒有坐過，但是感覺南京的地鐵還是挺好的，就是一些細節一般。但是感覺北京老地鐵線，比起新加坡或者首爾的這樣新城市的地鐵還是好了很多。德國的地鐵真的嚇人，不過歐洲地區有很多輕軌，像以前上海的老電車還是不錯的，感覺很科幻。只是米蘭的那個真的是，害怕。
這一張幾張照片你們看下第一張是徐家彙公園附近的夜景。
第二張是新加坡一個酒店附近的照片。這差不多是新加坡最繁華的地方了，其實和魔都還是有距離的。
第三張是釜山的鳥瞰圖，首爾的印象大概就是除了星巴克找不到其他的咖啡店的感覺，城市建設感覺和國內准一線差不多吧，配套也就國內二線，釜山的話。感覺三線吧。城市方面其實中國真的好太多了，其他國家地區沒有中國這麽多的巨型都市，日本和中國一樣奇葩，但是感覺可能很多城市和釜山差不多。德國城市好很多，但是都很小，說不上來。
第四張是羅馬的地鐵。
中國GDP目前世界第二，雖然和美帝國還是有距離的，算上歐盟的話，排第三，歐盟比美國低，真的是。7億人口打不過3億，說好都是帝國呢。但是按照購買力來算，中國排名第一，物價便宜很多，在同樣的餐廳，中國人均消費40這些國家簡直不能想象。吃個當地沙縣小吃，人均消費10歐起步，當然也有便宜的，但是在上海，都能10元吃一頓，還是有飲料的。所以，中國人真的是有錢。當然中國貧富差距還是真的很大的。很多人生活在溫飽水平。目前距離小康社會還很遠，並沒有建成。然而中國在國際上喜歡裝窮，實際上也是。但是這樣子的對比下來，中國真的有錢。
第二、強大和弱小的中國：新加坡生存壓力很大，其次感覺很窮。其實真正來算的話，也就是國內2線城市吧。比方說新加坡，按照生活來講，只換算單位吧，可樂2.5人民幣直接換成2.5加元這樣（沒這麽貴），他們人均收入4000左右，消費水平和魔都一樣。可怕，新加坡的一個出租車司機，收入3500吧，比較老了，他們要工作到很老70還是什麽的，日本也是，印象中亞洲發達國家，老人工作特別多，我只在北京看到一個60多的老司機，魔都四五十的多，但是當時那個司機一個65了，首爾和日本的司機感覺都65+70一片。他們給我們說的最多的話大概就是：中國有錢，經濟控制，我們的商品都是中國産的，中國武力很可怕，各種飛機大炮類似的。
實際上這些國家國際化很強，去新加坡的時候，好像有什麽香港問題，但是基本沒有抵觸。中國人感覺很吊和很強的自信心，雖然這樣說感覺不太對，但是對比其他亞裔在歐洲國家（這裏特指旅客，不算打工的）中國比起韓國日本好很多，其實很多人就覺得中國組團旅遊的很多，其實我看到的都是日本或者韓國，日本還會同意著裝。