（觀察者網訊 文/一鳴）3月11日消息，據美國科技媒體TechCrunch報道，摩拜單車不久前解散了亞太地區的運營團隊，在新加坡、馬來西亞、泰國等國，超過15名全職員工以及更多的承包商和第三方代理員工被解雇。報道稱，據兩位消息人士透露，亞洲以外地區即將進行更多裁員，其中可能包括歐洲和美國；最終，摩拜單車將只在中國開展業務。
新加坡街頭的摩拜
11日中午，摩拜單車回應觀察者網表示， 基于提高運營效率、保障用戶權益的大原則，目前正在尋求優化摩拜國際業務。在這個原則下，近期摩拜將關閉亞洲部分國家業務；此調整會涉及十余名當地員工，我們將會依照當地法律法規進行安置。同時，摩拜將繼續評估其他國家和地區業務，不符合運營效率目標的業務將陸續關閉或通過戰略合作優化運營。
摩拜單車成立于2015年1月，2016年4月22日地球日當天在上海正式推出智能共享單車服務，並已先後進入新加坡、英國、意大利、日本、泰國、韓國等19個國家。
2018年4月4日上午，美團CEO王興發布內部信，正式宣布全資收購摩拜，收購價格爲27億美元。
由于收購時點正值美團准備上市之際，外界普遍認爲美團此時收購摩拜單車有利于提升美團的估值。事實也確實如此，依靠收購摩拜單車等一系列動作，美團上市後市值突破了4000億港元，但成也蕭何，敗也蕭何，摩拜在爲美團帶來上市高估值的同時，也同樣帶來了巨額虧損。
9月4日，美團在港上市更新招股書時，首次披露了摩拜單車的業績。招股書顯示，摩拜單車自2018年4月被美團收購後一直虧損，2018年4月4日至2018年4月30日的毛損爲人民幣4.07億元，相當于每天虧損約1500萬元。
隨著美團收購摩拜，摩拜內部的人士變動也隨之而來，距離美團正式收購還不到一個月，4月28日，摩拜董事長王興和創始人胡玮炜通過內部信宣布，胡玮炜出任摩拜CEO，另一位創始人王曉峰出局，卸任CEO職位，轉而擔任摩拜單車顧問。
去年12月23日，摩拜官方又宣布，胡玮炜因個人原因辭去摩拜單車CEO職位，由公司總裁劉禹接任CEO一職。胡玮炜在給員工的內部信中表示，自己“完成了階段性的使命”。至此，摩拜的創始團隊已基本退出。
今年1月23日，美團聯合創始人、高級副總裁王慧文發布內部信，宣布摩拜已全面接入美團APP，摩拜單車將成爲美團LBS平台單車事業部，由他本人兼任事業部總經理。
當時王慧文在內部信中表示，目前美團APP和摩拜APP均支持掃碼騎車，未來摩拜單車品牌將更名爲美團單車，美團APP將成爲其國內唯一入口。
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