從中國台灣地區一路擴張出來的電動自行車換電服務提供商 Gogoro，剛剛簽署了一項價值 3.45 億美元的五年期信貸協議。監管文件指出，此舉旨在不確定的經濟條件下增強其資金流動性，貸方則是由兆豐國際商業銀行牽頭的 10 家銀團。
Gogoro 發言人稱，公司將利用這筆資金來償還現有設施，以確保其在本土市場的換電業務運營。
根據協議，該公司還可選擇將貸款延期兩年 —— 如果繼續實現其減碳目標，甚至可以拿到更多的折扣。
一個月前，Gogoro 剛剛發布了二季度收益報告，結果表明該公司業務仍有增長。
數據顯示，Gogoro 當季營收同比增長了 5.3%、至 9070 萬美元。但出于對市場和宏觀經濟現狀的顧慮，Gogoro 還是秉持謹慎態度。
考慮到 COVID-19 大流行對大中華區的影響，首席執行官 Horace Lunk 將年度指導從 4.6 到 5 億美元、下調到了 3.8 至 4.1 億美元。
今年 4 月，Gogoro 通過與一家特殊目的收購公司（SPAC）的合並而上市。在 9 月中旬達到每股 5.55 美元的高位後，Gogoro 股價在上周遭受了重創。
周三收盤後，Gogoro 的股價定在了 4.10 美元。分析師將之歸因于電動滑板車銷售的下滑，以及市場拓展的進展乏力。
本月早些時候，Gogoro 在以色列推出了電動滑板車和換電站，並于新加坡開啓了首個電動汽車換電站的試點。去年 11 月，該公司還與二輪電動車制造商雅迪達成了合作。
在印度，Gogoro 選擇了與 Hero MotoCorp 合作，以在當地市場建立一個換電站網絡（計劃 2022 年底前在新德裏推出），以及基于 Gogoro 技術的 Hero 品牌電動二輪車。