海運圈聚焦4月25日訊 日前，新加坡船東表示，將在年底前接收251艘船，這是迄今記錄的最高交船數。
最新的記錄是十年前設定的，當時新加坡船東接收了200多艘新船。
據船舶估值機構VesselsValue表示：“隨著油輪和海工板塊市場出現疲軟，這些計劃訂單將出現些許下滑，但即使這樣，2018年交付訂單數應該會有大豐收。”
共計接收的251艘船舶中，油輪占了船舶交付的大比重，共交付了78艘船，總計載重噸達到了340萬噸。
排在油輪之後的是75艘近海支援船（OSV），39艘散貨船和22艘海洋作業船。 來自VesselsValue的數據顯示，小型幹貨船和集裝箱船分別排在榜單最後兩位，分別有9艘。
圖源VesselsValue
這些接收訂單覆蓋了80多家公司，這也反映了新加坡擁有豐富的海洋生態系統。
今年船舶接收數量最多的五家公司是今年即將迎來18艘船舶的揚子江航運有限公司、迎來11艘小型油輪的Ocean Tanker Pte、迎來9艘船舶的MK Marine、迎來8艘集裝箱船的PIL和迎來8艘海洋平台三用工作船(AHTS)的Swissco。
在全球範圍內，新加坡已成爲新船交付的第二大交付地點，而中國將以今年286艘船舶交付數排名第一。
日本船舶交付數217艘船（排名第三），第四名是希臘（159艘船），馬來西亞名列第五（今年將交付約128艘船舶）。
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