由于疫情的影響很多配送公司成了泰國人民生活的剛需，尤其是那些住在曼谷及其周邊地區的居民，外出就餐和社交活動取消，紛紛通過打包或點外賣來代替出行，以減小Covid-19病毒在公共區域（包括家庭）傳播的機會。這段時間將會有很多與配送相關的就業機會，因爲在一夜之間網上訂單數量迅速增長，導致送貨司機的首選是食品配送，這對于許多在停工期間尋找工作的人來說是一個不錯的賺錢機會。但那些企業仍然需要網絡平台提供幫助，Sanook Money收集了很多著名配送公司收入的信息，對正在找工作的人來說也許是個好機會。
小編就給大家科普一下這些平台吧：
Grab food
提供送餐平台的新加坡公司，于2018年中在泰國開業。Grabfood司機將收取以下配送費：
送餐費爲每次50泰铢（扣除15%作爲傭金費用，實際收取42.50泰铢）。
從顧客處收取現金配送費10泰铢扣除(15％的傭金，實際收取的傭金爲8.50泰铢）
超出距離按每公裏10泰铢（超過6公裏起算）收取額外的運費（扣除15％的傭金）
*注意：各類服務費仍需繳納3％的預提稅，但可以在年度納稅申報中繳納預扣稅。
除收入外，員工還可以享受Grab騎手福利，獲得來自與Grab合作的商戶可以享受諸多好處，例如購物時可享折扣分期付款，享受摩托車險等等。
優點：騎手在接單前可以查看總收入，自由選擇工作日及工作時間，應用程序開放服務讓在曼谷及其郊區，包括其他各府的人們免費申請成爲配送員。
缺點：配送員將在第二天收到送餐服務費，並在每個周三收到超出距離收取的額外配送費，必須通過APP中的操作與其他騎手競爭，且只能在10：00-22：00進行接單工作。
Line man
O2O模式（線上到線下）的服務平台，盡管競爭對手在增加，但他的收入仍在持續增長，送餐服務所報酬可分爲以下幾類：
●送餐服務費每次55泰铢起價（實際收取的傭金的15％減去46.75泰铢）
● 若配送距離超過1公裏，則每超過一公裏將收取9泰铢額外配送費。（扣除15%傭金後，實際獲得7.65泰铢）
●在21：00-22：59時間段內工作，將額外獲得50泰铢（扣除15％的傭金後，實際可獲得42.5泰铢）
●在23：00-06：00 時間段內工作，將額外獲得100泰铢（扣除15％的傭金後，實際可獲得42.5泰铢）
*注意：服務費需繳納3％的預扣稅，但可以在年度納稅申報表上退還預扣稅。
Food Panda
食品配送服務同時滿足了城市人口對方便、快捷的需求和配送員的收入需求。
●平均收入在每小時100泰铢（扣除3%的預提稅）並且每個月最高收入可能達到36000泰铢。
●優勢在于是永久性的就業體系，員工福利有：由于有固定的工作體系，員工不用爭奪工作資源，工作區域劃分清楚不用遠距離騎行，全天24小時隨時工作，覆蓋曼谷和外府核心城市的服務範圍都可以免費申請成爲配送員。
●劣勢在于自己不能選擇訂單，不能立即收到報酬而是通過公司會計期間付款且只接收正式員工不能兼職。
Get food
Get由泰國人創立，印尼Go-Jek Tech Startup的投資由“ Nadiem Makarim”建立，現在Nadiem Makarim已轉變爲新興獨角獸公司（估值超過10億美元），由最初提供運輸服務的Get擴展到提供送餐服務的Getfood，主要從以下配送服務中獲得報酬：
●根據距離、時間段、交通狀況以及客戶當時的需求而定，平均而言，配送員每月收入有5,000-25,000泰铢。
●在Get Food上銷量較高的食物類型50%是快餐食品、40%是飲料類和10%是零食類。
●優點：無需報名費和入場費，全天可接單，有健康險和摩托車險，有年終獎、加班費，工作結束後可結薪。
●缺點：尚未在其他府開放服務，入駐商家數比其他同類軟件少。
來源：sanook
譯員：崔茜
（“新冠肺炎”中泰文翻譯志願者）