本次航班新航SQ26 SIN（新加坡）-FRA（法蘭克福）-JFK（肯尼迪） 是今年上半年的最後一段，首先總結以下令人诟病的訂餐服務，大家不用眼花缭亂了，好吃的真沒幾個。嘗來嘗去，還是就龍蝦吧。
因爲去年夏天已經體驗過SQ的A380 新版Suite，本次航班的執行飛機A380 經典版Suite顯得空間較爲局促。
新加坡航空 在樟宜機場 的T2及T3均設有供套房和頭等艙旅客專屬的值機貴賓樓及海關。這次值機前特意參觀了星耀樟宜Jewel，T2及T3均可經過步行廊橋直接到達。
套房和頭等艙旅客專屬的休息室個人感覺餐食可口水平稍有下降，但未見明顯的削減開支。依然經典的Dom 2009和龍蝦。
SQ26 SIN-FRA-JFK無法分開選擇兩個不同的座位，登機牌需直接打出一張，第一段SIN-FRA 14小時左右，在法蘭克福經停2小時左右，無需簽證，也無需再次安檢，但無法使用漢莎專屬給自家頭等休息室，但可使用稍差強人意給聯盟夥伴的頭等休息室，FRA-JFK 第二段 7小時左右。
一共兩段行程，4次正餐服務，均可選擇提前訂餐。
第一餐選擇的懷石料理，非常糟糕，大概和前年坐過的國泰航空CX520 HKG – NRT First的懷石一樣糟糕，食材的處理方面，和JAL及ANA的頭等艙相差太大。雖然這麽比較不公平，畢竟JAL和ANA都是日籍航司，但是還是希望SQ未來能改進。
中間小食選擇了魚子醬、鵝肝、龍蝦雲吞面及甜點，這一次都非常不錯，稍勝過今年年初搭乘過的四段洲際頭等艙的國泰餐食。
第二餐選擇的非懷食的日餐明顯好很多，水果盤也很甜。
到達法蘭克福後，經停時間在免稅店買到一件不錯的物品，即刻POS機信用卡退稅18%。
再次登機後，自然繼續選擇了Krug 2004。
訂餐選擇的米其林廚師訂做的沙拉非常大跌眼鏡，既不健康，也不好吃。
最後看一看新加坡航空的頭等備品：Lalique，這是一個比較高端但浮誇的品牌，可能是郭敬明的愛吧。拿到的洗漱包版本跟之前網絡宣傳的不太一樣，既小也沒有什麽實質性物品。
總結：一次不錯的體驗，依然是經典。得當的服務水平和對乘客的尊敬，是新航一直在全球最佳航司前三的保證。 未來還會繼續在其他航線上選擇SQ，雖然服務前艙的CC都沒有小哥哥小姐姐。
謝謝浏覽，2019年下半年繼續祝好，一切平安順遂。
——飛客茶館“王癡癡”