法媒稱，鑒于無樁共享單車大量登陸巴黎，巴黎市政府希望能對其投放加以規範。16日巴黎市政府召集了共享單車運營者開會，與會企業包括中國香港的gobee.bike、新加坡的oBike和中國內地的ofo。巴黎市政府負責城市規劃的官員讓-路易·米西卡在一份公告中說：“我們應該和諧地共享公共空間。像在歐洲或亞洲一些城市出現的侵占人行道的行爲，不應在巴黎出現。”
據法國《論壇報》網站11月17日報道，概念來自中國的無樁共享單車，可讓使用者用智能手機定位並找到單車，開鎖後即可騎行。問題是單車停放混亂，這可以從中國或其他一些國家看到：大量的單車占用了人行道。
巴黎市政府負責交通和公共空間事務的副市長克裏斯托弗·奈多夫斯基說：“共享單車運營者應當體現出責任感，采取必要措施維護和管理好其所提供的服務。”
報道稱，巴黎市政府要求運營者們在兩三周內提出一個行爲規範，以便能提供“高質量的服務”和設立“性能標准”。例如，10月初首次在巴黎推出無樁共享單車服務的香港gobee.bike就建議，將“每組單車停放數量的上限定爲7輛”，無法使用的單車要在“72小時內回收”，以及“押金不超過15歐元”等。
同時，巴黎市政府也在研究實行“公共空間商業占用租賃”制度，政府已經對占用人行道的商販攤位實施了類似制度。最後，市政府還建議“通過未來的交通指導法案確定適用這種新型服務的司法框架，設立經營許可制度”。
巴黎一處人行道上停放著數輛無樁共享單車（路透社）