文｜李一帆
2019年的每場車展，都有一些唱衰的聲音。
有人說，今年廣州車展展館上方空空蕩蕩，往年被各大車企冠名的飛艇們都不見了蹤迹。
有人統計，展館使用面積變小，參展車型減少，還有諸如東風雪鐵龍這樣的品牌罕見缺席。
這是車市寒冬的一個側寫。10月，我國汽車銷量繼續同比下降，1～10月累計銷量2065.2萬輛，同比下降9.7%；中汽協再次對全年汽車銷量預期進行了下調，“今年全年汽車銷量或將同比下滑8%，能完成2600萬輛，就很不錯了。”
但如是，這也賦予了廣州車展不同的意義。
于車企而言，這是2019年的壓軸，也是2020年的新生，所有人都希望，這出大型車藝秀場能讓他們借此機會沖刺年終目標，也能給即將到來的“更苦一年”提振些許士氣。
尤其，我們在這個舞台上看到了很多鬥志昂揚、煥發光彩的中國品牌。
領克上市了中國品牌第一台HEV、哈弗F系有了更多跳躍的年輕配色、名爵宣布其在海外市場的年銷量已經和國內市場只有一步之遙……
他們用各種各樣的成績與姿態，向來來往往的所有觀衆一起呐喊著：我們正年輕——
領克
領克01 HEV Pro版車型在車展現場正式上市，指導價18.28萬元。
作爲領克新能源戰略的最新實踐，領克01 HEV的上市打破了油電混動汽車長期被日系品牌“二分天下”的行業格局，爲中國品牌實現了零的突破。
展台中央，領克01 HEV最惹人注意的，是首次采用了極光綠設計元素，擁有極光綠都市天際線、撞色19吋輪毂、撞色雙拼內飾等專屬設計，年輕與時尚氣息撲面而來。
領克01 HEV基于CMA電氣化基礎模塊架構正向開發，采用將電機集成在變速箱內的P2.5高效能混合動力技術，可有效提升25%的燃油經濟性，實現4.8L/100km綜合工況油耗。
發布會上，吉利汽車集團副總裁、領克汽車銷售有限公司總經理林傑表示：“領克01 HEV是繼日系品牌之後唯一進入廣州節能車目錄的中國品牌車型，不僅能享受廣州市節能車牌照等政策，還是該目錄上唯一一款20萬元以內的混動SUV車型,爲崇尚節能高效出行的用戶帶來了更高價值選擇。”
現如今，領克01之于領克，已經不僅只是一個車型，更是領克品牌向上突破的基石。兩年前，作爲領克品牌首款車型的領克01在廣州車展正式亮相，開啓了領克“從0到1”的向上征程。不到兩年時間，領克快速推出了“燃油+新能源”、“SUV+轎車”的立體化産品布局，並推出了中國首款性能車領克03+，全面出擊中高端品牌市場，已經贏得超過23萬用戶的認可和信賴。
這一次，領克01 HEV更將與01燃油車、01PHEV車型一起，共同構成領克01全能家族，全面滿足用戶多元化的購車需求。
WEY
另一個年輕的中國高端品牌，同樣站到了周歲的時間節點。
三年前的廣州車展，WEY品牌正式發布，自此WEY懷著中國豪華SUV開創者的夢想和決心砥砺前行，在三年的發展曆程中，成功突破了自主品牌的天花板。
三年後的今天，同樣是廣州車展，WEY VV7 PHEV和WEY VV7 GT PHEV迎來了全球同步上市，其中WEY VV7 PHEV豪華型、旗艦型和WEY VV7 GT PHEV旗艦型補貼後全國統一售價分別爲21.98萬元、23.98萬元和25.68萬元。
VV7 PHEV&VV7 GT PHEV采用了2.0T+ 7HDCT的高效混動組合，並配備了iBooster電子助力制動系統與ESP 9.3系統，最大可實現100%的制動能量回收，百公裏綜合油耗僅爲1.6L，純電續航裏程達到了70km；配備同級獨有的Launch Control彈射起步模式，百公裏加速成績達到5.9s。
同時作爲WEY全新技術旗艦，VV7 PHEV&VV7 GT PHEV全面承載Collie技術，涵蓋了43項智能安全技術，可提供全時段的智能安全守護。此外，基于一項好評的NVH、考究的用料、精細的縫制工藝以及越級科技配置，VV7 PHEV&VV7 GT PHEV將帶來全面升級的體驗感知，力求做到“讓豪華觸手可及”。
新能源戰略是WEY品牌實施全球化戰略的重要支撐，WEY讓我們看到，他們的品牌目標，就是致力于在全球範圍內，在新能源賽道上實現對傳統巨頭的超越。
星途
同樣作爲中國智能新高端品牌之一，更年輕的EXEED星途參加廣州車展的陣容可謂空前強大。
全新的VX Concept Car亮相，帶來了星途“智·感美學”設計理念的全面更新；TX星尚版、TX星享版以及TXL星享版的上市，豐富了消費者的購車選擇，打造出15萬元級別內領先的四驅SUV車型；同時，10月8日剛上市定位超智越級SUV的星途LX，也一同亮相現場。
我們看到，成立一年的星途SUV産品矩陣已經初步完成，覆蓋各細分SUV市場，開始全面滿足不同消費者的需求。
作爲品牌最早推出的TX系列産品，EXEED星途品牌此次車展推出了該系列産品的全新款型，TX星享四驅、星尚兩驅，以及TXL星享版車型。除了在外觀、內飾上持續提升之外，更在産品性能上不斷超越從前。
TX星尚兩驅搭載了LED大燈、19寸馬牌輪胎、感應電動尾門、前排座椅加熱、前排座椅記憶等諸多科技和舒適性配置。TX星享四驅則擁有更多諸如前排座椅加熱、主駕座椅記憶、彩色液晶空調面板等諸多科技配置。同時，TXL星享版除了基礎配置外，還增加了盲點監測、標清360全景影像、真皮座椅等。
作爲15萬元以內城市四驅SUV最佳選擇之一，TX新版型的四驅款車型則搭載了博格華納智能四驅系統，這套四驅系統反應靈活，可根據不同路況在0.07秒內切換兩驅和四驅，在60毫秒內進行快速響應，並實現0-100%的前後軸扭矩分配。
短短一年時間，EXEED星途品牌從初創，到如今SUV産品序列完整，科技、技術占有，更與領克、WEY一起，代表了同級別中國汽車高端品牌的發展方向。面對集中發力，快速布局的2019，星途品牌還將持續以“用戶滿意”爲出發原點，在産品、形象、服務等多個維度“進階”，滿足消費者全方位的需求。
長城
全面煥新的長城品牌在這個舞台上讓我們看到了更年輕的一面。
阿拉善英雄會亮相的哈弗H9羅倫士改裝版，正式命名爲“哈弗H9羅倫士極星版”，在廣州車展亮相並公布預售價格爲36.88萬元，限量99台。
隨著人們對時尚個性的追求，崇尚恣意張揚的改裝風潮在越野圈越來越風靡，作爲國內硬派越野SUV旗艦車型，哈弗H9羅倫士極星版自阿拉善首發亮相後就一直備受矚目。現在，哈弗H9本身的強勁越野功能和市場影響力，加持國際高端改裝品牌羅倫士專業改裝，配合極具競爭力的價格，必將重新定義中國越野改裝市場，成爲中國越野車文化的一個標志性事件。
羅倫士秉承“品質至上、性能強化”的設計理念，依托哈弗H9強大的越野基因，在改裝設計中利用大膽配色和增加越野配件等方法讓越野熱情更可感、更外化，力爭實現與越野愛好者情感和價值觀的共鳴。
這是哈弗品牌與衆不同的性格特征。
與此同時，首次搭載Fun-Life智能網聯系統及微信車載版的2020款哈弗F5，進一步展示出哈弗在構建汽車社交新生態方面的創新與嘗試。
致力于打造“全球第一精品電動小車”的歐拉品牌，在本屆車展攜多款炫酷改裝車亮相，還邀來一位同樣年輕、同樣夠酷的合作夥伴——小米。兩個不同領域行業巨頭的強強聯合，意味著歐拉的用戶經營體系迎來了新的發展模式。
作爲中國首個全球化皮卡品牌，長城炮更是“三炮齊發”，現場展示了長城炮越野皮卡、乘用皮卡、商用皮卡的多用途應用場景。截止目前，長城炮已斬獲上萬台訂單，助力長城皮卡10月份市場占有率突破40%，成爲最受歡迎的網紅皮卡産品。
站在汽車行業轉型升級的曆史關口，長城汽車深谙技術創新的重要性，正持續深耕汽車“新四化”發展，源源不斷地將前瞻技術成果落地于旗下産品之上，爲逐鹿全球之路蓄勢革新。四大品牌的蓬勃生機，讓我們看到了這家企業的勢不可擋。
名爵
名爵eHS在廣州車展正式上市，補貼後指導價18.98～21.98萬元。
這款新能源車型的特色是“歐標”。因爲名爵eHS打從研發開始就奔著“出海”而去，所以其不但滿足國標，更是國內第一款符合歐洲REACH法規、第一款獲得歐盟E-MARK認證、第一款滿足歐洲ECE R100等要求的插電混動SUV。
名爵eHS配備了一系列“高精尖”配置：搭載世界級“三電”科技，匹配1.5T渦輪增壓發動機和全新10速EDU二代智能電驅變速箱，6.6秒破百，操控響應僅需0.2秒；配備MG PILOT智能主動駕駛輔助系統、BOSE音響、一體式運動座椅，還全系標配領最新的斑馬智行3.0、12.3英寸虛擬儀表、10.1英寸高清觸控屏……
因此，名爵eHS信心滿滿，即將“出海”登陸英國、新加坡等國際市場，緊隨純電動名爵EZS全球火爆之勢，加速名爵全球化進程。
事實上，名爵的出海速度、深度、廣度，都在同步提速。從早期出口美國並迅速熱銷的MG T系列、“至今唯一單款車型全球銷量破50萬輛的跑車”MG B，到如今“全球爆款SUV”名爵ZS上市2年席卷36國、收獲25萬全球車主，目前，名爵在海外市場的年銷量已經基本和國內市場持平。
按照名爵自己的預判，明年海內外市場銷量將幾乎一樣，而後年，海外市場銷量或將超越國內市場。
倘若真的如此，這對于中國品牌而言都將是極有意義的事件。
寶駿
新寶駿本次以“創造出行新生活”爲主題進行參展，這是新寶駿智能家族四款車型轎車RC-6、跨界車RM-5、SUV産品RS-5、RS-3的首次全部亮相，同時，RM-5 1.5L車型在車展正式發布。
新寶駿RM-5 1.5L車型，在智能網聯方面，搭載的同樣是新寶駿重點推廣的車聯網，在品類上，定義多場景、全路況出行。
智能網聯，是新寶駿品牌自誕生以來，最大的差異化特點。新寶駿通過智能駕駛打造智能場景出行，以新寶駿車聯網帶動網聯革命，以新寶駿APP爲載體實現進化升級。
它的車聯網可以實現個性化定制、千人千面，通過聽話的AI智能語音識別，識別速度快，識別更精准，車內操作全聲控，可以聲控發微信，成爲最聽話的汽車。手機在手，實現智能無鑰匙啓動、遠程遙控功能，儀表盤與中控屏雙屏聯動，科技感倍增；24小時遠程監控車輛，安全更便捷。
同時，通過智能網聯與智能駕駛的雙智能配置，新寶駿也能實現整車的升級進化。OTA在線實時免費升級，車聯APP生態化升級，可以24小時全天候陪伴，管控車輛、智能交互、全擎在線。
這是新形象、新技術、新風格之下，與此前完全不同的新寶駿。
上汽MAXUS
上汽MAXUS此次車展重磅推出了一款全新V90 B型房車，並帶來480N·m專業級SUV D90 Pro，同時攜旗下衆多明星車型亮相。
該款全新V90 B型房車現場啓動預售，並在房車生活家APP等互聯網矩陣平台上啓動了“全新V90房車征名”活動，其中6MT手動市場指導價33.98萬元起、6AT自動市場指導價36.98萬元起，以上價格均包含4座4臥、5座4臥兩種車內布局，都市風和田園風兩種內飾風格，可供組合選擇。
作爲首款帶有車載互聯與ADAS智能輔助自動駕駛系統的房車，該車搭載ACC自適應巡航、AEB自動刹車輔助、LDW車道偏離預警、FCW前向碰撞預警、最新博世9.3版本ESP、盲區監測以及變道輔助等高科技配置。同時，還有著平台化房車專用座椅、下櫃擋板設計、外置卡式爐等人性化設計，它的想法是，讓用戶在最美風景中也有一個科技、簡約、時尚的家。
上汽MAXUS D90 Pro則是輛純硬核的SUV，其首次搭載上汽集團面向全球市場研發的上汽π 2.0T Bi-Turbo雙增壓柴油發動機，擁有同級極強的扭力輸出、可達3.2噸的最高牽引，更可應對100%坡度。
隨著全新V90 B型房車、D90 Pro等越來越多更具價值的産品進入市場，再加上C2B智能定制模式的加持，上汽MAXUS正致力于滿足不同消費者多樣化、個性化的汽車需求。面向未來，上汽MAXUS表示，將繼續向用戶提供夢寐以求的理想之車與滿意服務，讓探索不停，發現不止。
BEIJING
BEIJING品牌這次有包括北汽新能源BEIJING-EU7、北京汽車BEIJING-U7聯袂領銜的4款電動車、4款燃油車參展。這是BEIJING品牌正式發布後，在大型車展上的首次亮相，也是BEIJING品牌旗下純電動車、燃油車産品的首度聯袂參展。
BEIJING品牌宣布，將以新能源、新技術爲核心，推動北汽自主乘用車業務全面創新發展。
按照BEIJING品牌的說法，所謂的新技術，首先體現在車輛智能的進化。BEIJING品牌采用新一代的智能電子電器架構（E/E架構），將智能駕駛和智能互聯高度融入到智能座艙中，基于C-V2X全域感知技術、基于5G的高並發車輛互聯處理機制，以及基于駕駛習慣、生活識別的技術創新，讓每輛車成爲具有高度智慧的獨特個體。
同時，BEIJING品牌還將通過車內生物傳感器、紅外攝像頭、人工智能算法、主動避障的CDC技術、人性化智能送風空調、零重力無感航空座椅等技術，爲用戶創造全面介入的舒適體驗。
BEIJING品牌表示，將聚集北汽集團上萬名研發力量，在5年內投入200億的研發費用，全力打造高端純電專屬的BE22平台和油電混領域深度融合的BMFA平台。
還有混合動力核心技術系統——E312混合動力核心總成以及自主VCU平台，也正在研發之中。
ARCFOX
北汽集團旗下的另一新能源品牌ARCFOX，則在車展現場正式發布了面向新能源汽車2.0時代的創新商業探索——無界生態，並攜IMC智能模塊標准架構及旗下三款車型首次亮相華南地區。
ARCFOX聚焦技術、産品、模式、生態的顛覆性創新，依托北汽集團研發、出行、充換電服務及電池梯次利用等領域資源爲創新生態模式構築可持續發展根基，爲探索未來出行和引領新能源汽車2.0時代提供堅實保障。
根據官方說法，ARCFOX具備高品質生産、真正的自動駕駛、解決裏程焦慮三大優勢，譬如ARCFOX擁有2.2C超級快充優勢，充電10分鍾可續航200km；ARCFOX聯合華爲共同打造自動駕駛系統，讓ARCFOX的産品真正具備自動駕駛水平；ARCFOX還與麥格納共建高端智能新能源汽車制造基地，以麥格納的高端制造工藝爲ARCFOX提供整車解決方案。
此外，ARCFOX已經擁有全國唯一的國家級新能源汽車技術創新中心、全國第一張新能源汽車牌照、遍布全球六國八地研發團隊、投資20億的世界頂尖試驗驗證中心、45萬輛純電動車生産經驗、92億公裏車輛行駛大數據等技術研發資源，這些都能夠爲ARCFOX無界生態的實施提供技術保障。
長安歐尚
長安歐尚X7超級測試員終極挑戰在廣州車展正式舉行。此次活動是長安歐尚X7超級測試員系列活動的收官之站，在經過第一站“極致挑戰”、第二站“當紅品質極致工藝”之旅，長安歐尚汽車再次邀請用戶親身驗證長安歐尚X7品質及工藝，以一場中國SUV高端“買家秀”，開創了媒體與用戶共同拆車的先河。
此次終極挑戰360°采用無死角直播展示，從整車外觀、內飾、核心三大件到智能安全配置，長安歐尚X7完全通過拆車，立體地展示出了整車由內到外的細節設計、材料應用及配置應用。
目前，長安歐尚X7已經全面開啓預售，推出手動擋和自動擋共六款車型，全系搭載1.5TGDI發動機，預售價格區間爲7.99～11.99萬元。
奇瑞
基于奇瑞汽車全新設計理念打造的全新SUV量産概念車在廣州迎來全球首秀。
本次首發亮相的全新SUV量産概念車代表了奇瑞汽車Life in Motion 3.0全新設計理念的進化。該款以“峰格設計”理念打造的量産概念車，不僅融合了東西方文化精髓，更緊貼全球化未來設計格調，诠釋了奇瑞汽車下一代産品“自然、簡約、和諧、共鳴”的全新設計基因。
同時，由奇瑞汽車旗下熱銷的全新一代瑞虎8和艾瑞澤GX領銜兩大車系産品，共計8款車型10輛整車悉數亮相。
另外，本屆車展奇瑞汽車還帶來了三款最新的技術動力總成，包括CVT25無級變速器、DHT混合動力變速器以及近期剛剛憑借優秀的綜合性能表現獲得“中國心”2019年度十佳發動機稱號的奇瑞第三代ACTECO 1.6TGDI缸內直噴渦輪增壓發動機。
未來，奇瑞汽車還將推出1.5T+弱混48V、新一代2.0TGDI發動機和混動版1.5TGDI+混動專用變速箱DHT三大動力選擇，並與目前1.6TGDI發動機形成高低搭配，爲市場提供更全面的動力組合。
榮威
上汽首款“電動化×智能座艙”戰略車型——全球首款量産插電混動智能座艙榮威RX5 eMAX在車展正式上市。
新車共推出3款車型，補貼後全國統一售價19.58～23.58萬元，即日起，購買榮威RX5 eMAX的用戶還可享8000～12000元置換補貼。作爲上汽“新四化”戰略的最新成果，榮威RX5 eMAX高度集成了10速EDU智能電驅變速、iEM智能能量管理系統等領先技術，將成爲中國新能源汽車面對後補貼時代的先鋒之作。
同時，上汽榮威首款MPV概念車榮威Vision-iM Concept同台首秀，是榮威品牌對未來出行方向的又一探索成果。概念車采用全計算設計開發和集中體現“湧現”美學的數字律動設計語言，實現了産品序列、設計手法和設計語言三大突破，預演著下一代榮威品牌全新車型、全新設計的大範圍革新，同時表達了上汽對未來年輕一代全新出行方式的無限暢想。
與此同時，榮威RX5、榮威RX5 MAX、榮威MARVEL X等榮威明星産品也一同展出，以最強陣容迎戰2020中國車市。
廣汽
本屆車展，廣汽集團攜廣汽傳祺、廣汽新能源、廣汽本田、廣汽豐田、 廣汽菲克、廣汽三菱等整車企業再次在2.2館組團包館，以“廣汽館”強勢亮相。當天上午，廣汽集團首次聯合廣汽傳祺、廣汽新能源大自主板塊舉行車展新聞發布會，並發布 “廣汽e-TIME行動”計劃。
e-TIME行動中的e是Experience，代表顧客體驗，這是一切工作的核心；T是Technology，代表科技創新；I是Intelligence，代表智能網聯；M是Manufacture，代表智能制造，E是Electrification,代表電氣化。這是廣汽集團立足當前，以顧客體驗爲核心，面向未來高質量發展而采取的舉措。
圍繞此次廣州車展“新科技，新生活”的主題，“廣汽館”有多款新車型發布和展示。廣汽集團首發了全球低風阻新紀錄電動乘用車EN0.146，這款6座大型家用車，風阻系數僅有0.146，體現了廣汽研究院在空氣流場管理與風阻降低技術的先進性。
此外，還展示了智能移動服務概念車Magic Box，它旨在把移動空間升級爲“移動的體驗場、服務場”，實現“移動服務”的創新模式。
而風阻優化感官體驗設備、廣汽集團第三代動力總成、ADiGO智能物聯系統等展品以及講解的設置，讓觀衆能更加深入了解廣汽集團的“黑科技”。
奔騰
一汽奔騰以“如期而智 E見傾心”爲參展主題，攜旗下奔騰T77、T33、T99等多款車型參展，並正式發布其首款正向開發的純電動汽車——奔騰C105。
柳長慶總經理正式啓動C105全球征集車型名稱活動。明年四月份，C105將在北京車展正式上市，最終采納的車型名稱也將同步亮相。屆時，新奔騰還將發布全新的奔騰品牌新能源戰略。
一汽奔騰與中國極地研究中心正式簽署合作協議，共同開發新能源車型。繼奔騰T99之後，C105將成爲新奔騰第二款征戰南北極的物聯網汽車。
C105 定位爲A級SUV市場開發的EV車型，NEDC工況續航裏程可達450km，60 km/h等速續航可達632公裏。C105爲國內首搭L3級別自動駕駛，配合全自動泊車系統，相信能夠帶給用戶輕松愉悅駕駛體驗。
東風風光
東風風光這次同時上市了三款車型，分別是超級全域SUV東風風光ix7、純電動都市SUV東風風光E3、都市迷你純電SUV東風風光E1。
其中，風光ix7全面對標同級別合資品牌，以13萬元級中型SUV的“體格”以及強勁的動力，以“好大、好用、不貴”的標准搶占緊湊型SUV市場。此次風光ix7共上市了8款車型，都市版兩驅車型價格區間爲12.59～17.29萬元，全面出擊13萬元級緊湊型SUV市場；四驅車型價格區間爲15.59～21.59萬。
風光E3基于純電平台打造，同時推出EV（純電型）和EVR（增程型）兩種車型。風光E3 EVR（增程型）采用全新一代增程技術，能解決目前充電難、充電慢等市場痛點，實現有電充電，無電加油，達到裏程無憂。其采用了全時電驅技術，和油電混動相比，可讓用戶全程享受純電驅動帶來的加速快、操控好等高性能駕乘樂趣。
風光E3 EV（純電型）上市價格區間爲12.98～14.98萬元，E3 EVR（增程型）上市價格區間爲13.98～15.98萬元，同時風光E3也推出了專屬的“用戶無憂計劃”，包括東風風光E3 EVR（增程型）3年5成的車輛保值無憂；首付20000元，超長5年還款期的金融無憂；7年免費流量，24小時在線的流量無憂。
小型純電SUV風光E1則采用永磁同步電機，最大功率33kW，最大扭矩125N·m，綜合續航裏程可達271km。此外，風光E1還配備了超高適配性國際充電接口，可實現30分鍾快充和4小時慢充，而且配備電池智能溫度控制系統，能實現高溫自動斷電，讓出行更安全。都市迷你純電SUV風光E1補貼後建議零售價，E尚型6.18萬元、E動型6.78萬元、E智型6.98萬元、E趣型7.38萬元。
陸風
陸風汽車旗下全新定位A+級的SUV——陸風榮曜于廣州車展正式上市。新車搭載了當下同級車最領先的 “1.5GTDI+7DCT”黃金動力組合，共3款自動擋車型可選。配合5個外觀顔色、2個內飾風格，其官方指導售價7.99～9.99萬元。
自1997年陸風研發中心成立至今，陸風汽車已經走過了22年的時間。陸風榮曜，作爲陸風汽車的年度壓軸力作，自然備受關注。品牌主打“大、穩、省”三大核心優勢。它誕生于江鈴控股全新CSPA舒適可拓展高性能平台，這一平台擁有可拓展性、輕量化、舒適構架，以及搭載先進動力總成等多項優勢，其可以在最大化的保留高性能的基礎上，又做到整車舒適性的極大提升。陸風榮曜外觀則由江鈴控股和意大利高端設計公司GFG Style共同設計。
值得一提的是，此次，陸風汽車正式推出了一款提高陸風粉絲黏性、全新打造的粉絲聚合中心——“陸風生活”APP。其有2大特點：全天候有求必應，解答各類問題；以及，開放式粉絲社群構建，可進行在線交流、分享經驗、兌換禮品等。
江淮
車展前夕，江淮汽車嘉悅A5上市發布會在廣州國際羽毛球培訓中心隆重舉行，1000多名來自全國各地的媒體代表、經銷商和粉絲代表一起見證江淮乘用車3.0時代的首款轎車——嘉悅A5隆重上市。
此次上市的嘉悅A5共10款車，官方指導價8.48～11.58萬元；客戶購車即享受車聯網終身送流量（5G/月）、金融助購3年0利息和最高6000元置換補貼。另外，前1萬名訂車的客戶，還可獲得9000元現金優惠和智能運動手表。
新車提供珍珠白、拉菲紅、钛金灰、紅黑雙色和白黑雙色五種外觀顔色，以及黑灰雙色和棕色兩款內飾主色調供用戶選擇，全系搭載1.5T發動機，匹配6MT和CVT兩套變速箱，滿足目前最嚴苛的國六b排放標准。
嘉悅A5是一款專門爲年輕消費群體精心打造的掀背式運動轎車，新車與江淮大衆共線生産，同爲大衆全球化品質標准，擁有2760mm軸距的越級空間和卓越精湛的底盤調校，同時搭載J-Link智聆車聯網系統和安+ 汽車安全系統，致力于舒適、安全、智能的駕乘體驗。
在轎車市場長期被合資品牌把持的背景下，嘉悅A5的出現能否改變局面？滿足了消費者對于轎車運動化、年輕化和高品質的需求呢？我們拭目以待。
海馬
海馬在本屆廣州車展上正式發布了旗下全新MPV車型7X。
新車基于2018年北京車展上亮相的VF00概念車而打造而來，設計手法頗爲誇張，量産車基本保留了概念車版的誇張風格：大尺寸進氣格柵造型與多棱角的前保險杠搭配，采用隱藏式A柱造型，同時獨特的D柱設計向車頭傾斜，尾燈使用LED光源，搭配鍍鉻飾條令車尾呈現出環抱的視覺效果。整車辨識度十分高。
海馬7X的長寬高爲4815/1874/1720mm，軸距爲2860mm，雖然官方暫未公開海馬7X的內飾設計，但可以預計新車爲2+2+3式7座家用MPV，同時還會6座版本推出，定位主要針對多人口大家庭消費群體。
在動力方面，海馬7X將搭載1.6T直列四缸發動機，最大功率194馬力，峰值扭矩293牛·米，傳動系統匹配6速手自一體變速箱。
騰勢
本次車展上，回歸至戴姆勒集團的騰勢品牌，推出了中級新能源SUV——騰勢X。新車共有兩種動力版本，其中插電式混動版補貼後售價289,800～319,800元；BEV純電動版本，補貼後售價319,800～ 357,800元。
作爲首款凝聚“梅賽德斯-奔馳 型·格（Styled by Mercedes-Benz）”的量産車型，新車型將梅賽德斯-奔馳的設計基因與造車美學與比亞迪先進的平台技術與三電科技完美融合。
新車基于騰勢全新概念車Concept X量産版設計而來。封閉式的前臉，兩側碩大的進氣口，讓它看起來很有沖擊力。燈帶上方的全新騰勢品牌標識和側方翼子板上鑲嵌的“梅賽德斯-奔馳 型·格（Styled by Mercedes-Benz）”徽標，象征著騰勢品牌嶄新篇章的開啓。
其內飾極富科技感，比如環抱式設計的沉浸式飛行座艙，15. 6英寸“懸浮式”高清觸控屏與12.3英寸液晶組合儀表盤組合等等。
騰勢X純電動SUV車型采用鎳钴錳三元锂電池，容量達到82.8千瓦·時，綜合續航裏程（NEDC）可達520公裏。插電式混合動力SUV車型通過高效雙永磁同步電機，高效BSG電機和渦輪增壓發動機協同工作輸出強勁動力，綜合峰值功率達到431千瓦，實現1.5升/百公裏的工況油耗。