聚焦物流、建工行業，京東安聯保險爲新市民構築保險保障網

近日，京東安聯保險針對新市民群體特定風險偏好和風險保障需求，提供差異化的保障方案，並通過線上化技術不斷提高保險服務的可得性和便利度。

聚焦快遞物流行業，爲新市民在物流類工作場景提供保障服務

京東安聯保險針對快遞員、配送員面臨的風險提供定制的、實惠的醫療健康保障，包括意外身故、意外醫療猝死、意外住院津貼等。

截至目前，京東安聯保險承保京東超20萬自有配送人員的意外險，人均提供22萬的風險保障，不僅覆蓋了自有配送人員的意外身故、意外醫療猝死，也包括了新冠確診及身故在內的保障。在當前疫情防控常態化的大環境下，爲該人群提供了更加全面的風險保障。

除京東集團員工外，京東安聯保險還承保達達快送配送員的意外身故、意外醫療猝死、三者及意外住院津貼等保障。

快遞員、配送員的風險需求除了關乎自身的健康之外，還關乎運送貨物途中可能對第三者造成的傷害。爲此，京東安聯保險爲快遞員定制了快遞小哥險，主要保障第三者人身傷害賠償以及第三者財産損失賠償，不僅能夠有效降低配送作業風險，還有利于維護第三者的合法權益。

快速、便捷是用戶對物流服務的要求，也是快遞員、配送員對保險服務的要求，爲了方便他們在出現意外時及時獲得理賠，京東安聯保險推出快速、高效的線上理賠的服務。被保險人通過全流程線上化操作即可查看自己的保險方案、向客服咨詢保障內容，申請小額理賠時免紙質材料回收。

以多樣保險服務守護建工行業新市民的生命、作業安全

制造、建築類工作也是當下新市民集中度相對較高的行業。京東安聯保險雇主責任險幫助減輕雇主的經營風險，也爲員工提供工傷保險意外的多一層保障。

2021年11月18日，某鋼材加工有限公司員工楊某在作業過程中，操作大型鋼材加工設備不慎被卷入機床，救護人員、消防人員等第一時間到場，後經搶救無效死亡。

京東安聯保險在接到報案當天便安排理賠人員到現場協助被保單位、死者家屬處理後續事宜，對被保單位工作人員及死者家屬做了充分指引，協助其進行理賠材料收集。最終明確保險責任後，京東安聯保險完成結案支付，共計賠款60萬。

新市民多是靈活就業，雇主責任險包含的停工留薪保障可謂是雇員和雇主的定心丸。停工留薪是指當雇員在工作中因意外導致工傷，京東安聯保險會進一步補償企業在受傷員工休養期間發薪的損失，讓雇員可以安心養傷，也爲雇主減輕了經營壓力，保障小微企業順利運營。

針對建築行業，京東安聯保險還提供建築工程一切險，保障建築工程可能承受的自然災害、人爲損失以及建築工人意外風險，保障行業安全的同時也保障了建築工人的就業環境。2021年度，京東安聯保險共承保超過150個建築工程項目。此外，京東安聯保險還爲建築企業提供團體意外險，爲建築工人提供意外風險保障，2021年共賠付超過100萬。

新市民是指因本人創業就業、子女上學、投靠子女等原因來到城鎮常住，未獲得當地戶籍或獲得當地戶籍不滿三年的群體，他們是我國城鎮化進程中持續支持城市運轉和發展的重要力量。

申通快遞江蘇最大物流樞紐開工

7月13日，申通快遞在江蘇最大的在建樞紐——申通（常熟）智慧電商物流産業園項目舉行奠基儀式。啓動建設的新場地占地約110畝，總建築面積約13萬平方米，將是申通集團在江蘇省內在建最大規模的集區域中心、電商結算中心、智能化分揀配送中心、電商産業新經濟爲一體的智慧樞紐項目。成熟運營後預計日均處理快遞量可達300萬件，是現有轉運中心的近五倍，整體提升蘇南“産糧區”的物流效率，還創造近千人就業機會、帶動上百家上下遊企業發展。

茅台冰淇淋與順豐同城、順豐冷運達成合作

近日，茅台冰淇淋與順豐同城、順豐冷運宣布達成合作，順豐同城聯合順豐冷運將一同爲茅台冰淇淋打造綜合物流解決方案。據官方介紹，順豐冷運通過實現供應鏈遠距離運輸，提供冷鏈48小時內配送到家服務；順豐同城則以多元彈性運力網絡與融合調度模式，讓部分地區可實現茅台冰淇淋3小時即時達。

馬士基宣布已與聯想集團達成協議

近日，馬士基宣布已與聯想集團達成協議，爲其提供生態環保運輸解決方案（ECO Delivery），共同探索航運領域減排，實現低碳環保、節能降耗。聯想集團是首家使用該綠色海運産品的中國內地科技企業。此次合作，馬士基將在亞太、歐洲航線上爲聯想集團提供生態環保運輸解決方案，運送包括商用和消費級筆記本電腦、平板電腦等産品，助力聯想構建綠色供應鏈，降低碳足迹。

京東物流落地全國首個“城郊大倉”

近日，京東物流重慶巴南“亞洲一號”智能物流園區（以下簡稱：重慶“亞一”）獲重慶市商務委授予的重慶市“中心城區應急物資中轉站”牌匾，成爲全國首個落地的“城郊大倉”項目。據了解，該倉使用面積達8000㎡，最多可存儲2500噸物資，24小時不間斷運作，峰值存儲實現當日周轉，通過“平時服務、災時應急”的服務功能定位，可以在最短時間內完成對民生保障物資的高效、精確中轉，在疫情等突發情況下保障中心城區的物資供應，成爲保障民生的重要抓手之一。

此次對京東物流重慶“亞一”的授牌，是重慶市委市政府積極響應國家政策，巴南區委區政府快速執行實施，在“政企結合”的創新思路指導下落地的首個城郊大倉。據悉，重慶“亞一”占地485畝、倉儲面積超過30萬平方米，每天可處理超過40萬訂單。商品從該倉發出後，將被發往重慶各區縣的112個快遞站點，再由京東快遞小哥送到家家戶戶，實現主城中心城區“當日達”、遠郊區縣“次日達”。此前疫情期間，重慶“亞一”出貨量同比增長20%以上，其中僅糧油米面、礦泉水、衛生紙、寵物糧等生活日用品平均每天超過10萬單。

除應急物資儲備外，京東物流還將對運輸路線進行全鏈路優化和實時在途管理，提升應急物資調撥能力和精細化管理；此外，依托AI、大數據預測、智能快遞車等能力，助力解決全過程管理以及特種環境應急投送，保證商品從出庫到最後一公裏全流程的暢通。

亞太冷成爲全國最大縣域冷鏈運營商

近日，亞太冷（徐州）國際供應鏈管理有限公司與江蘇佳盛源農業發展有限公司舉行徐州市睢甯縣15座冷庫整合運營合作簽約儀式。雙方本著“友好合作、互利共贏”的指導原則，結合各自技術優勢和資源優勢，就打造縣域農産品冷鏈供應鏈體系，推動睢甯縣農業産業發展再上新台階展開高層度合作，成功讓睢甯縣成爲十四五規劃全國第一個冷鏈最前一公裏全縣全覆蓋的區域標杆示範。

據了解，亞太冷國際與江蘇佳盛源聯合打造“1＋15”冷鏈服務大平台，“1”代表亞太冷徐州空港冷鏈物流中心，“15”代表全縣15座冷庫。平台將依托亞太冷國際的渠道貿易資源以及完善的冷鏈供應鏈體系，以全縣15個冷庫爲基點，通過“引進來”與“走出去”戰略，推動多功能農食産業園由縣區向全國範圍擴散，加快實現農食産業園的整體運營，睢甯縣農業産業提檔升級，推動睢甯縣農業産業現代化發展再上新台階。

截止目前，亞太冷國際在徐州市睢甯縣已有高標冷庫16座，合計溫控倉儲容量約57萬立方米，輻射淮海經濟區超過1.2億人口以及徐州市睢甯縣108萬人口，亞太冷國際已成爲全國最大縣域冷鏈運營商。

廈門象嶼：預計2022年半年度歸母淨利潤13.30億元—13.90億元

7月13日，廈門象嶼發布公告，預計2022年半年度實現營業收入2,460億元～2,570億元，同比增長13%～18%；歸母淨利潤13.30億元～13.90億元，同比增長17%～22%；扣非後歸母淨利潤14.50億元～15.10億元，同比增長24%～29%。

2021年上半年，公司有股權轉讓收益，影響歸母淨利潤約1.44億元，還原該影響因素後，公司歸母淨利潤同比增加3.37億元～3.97億元，同比增長34%～40%。

公告顯示，2022年上半年，公司持續聚焦客戶核心訴求，優化商品及業務結構，挖掘供應鏈多元服務價值，提升供應鏈服務能力，築牢風控防線，銷售淨利率水平不斷提升，不鏽鋼、新能源等金屬礦産供應鏈表現突出，疫情對公司的影響有限，公司整體經營保持穩健，部分業務還將順延至第三季度體現經營結果。

廈門象嶼表示，2022年下半年，公司將繼續堅持長期主義，以“平台化、國際化、數智化”爲發展方向，打造一體化供應鏈服務平台，整合客戶資源，挖掘客戶價值，拓展服務邊界，延伸服務鏈條，提升盈利能力，朝著“成爲世界一流的供應鏈服務企業”的戰略願景穩步邁進，努力爲投資者和社會創造更多價值。

廣州累計發放201台自動駕駛汽車測試牌照

7月13日，廣州市工信局公布稱，該市作爲中國首批“智慧城市基礎設施與智能網聯汽車協同發展”試點城市，累計發放201台自動駕駛汽車測試牌照，開放測試道路202條。目前，百度阿波羅、小馬智行、文遠知行、廣州沃芽等中國自動駕駛研發頭部企業齊聚廣州。

本來生活與伊利集團簽署戰略合作協議

近日，本來生活攜手伊利集團正式簽署戰略合作協議，雙方就T2T （Trader-to-Trader電子商務模式）達成合作意向，將在零售渠道、品牌營銷等方面發揮各自優勢，通力合作，開啓生鮮消費新時代。

此次戰略合作簽約恰逢本來生活成立十周年之際。“十分榮幸能夠在本來生活十周年之際，通過戰略合作進一步鞏固雙方長期穩定的夥伴關系。希望未來進一步加深雙方合作，將健康、高品質的産品提供給更多消費者”伊利集團副總裁郭雲龍表示。

本來集團CFO王宇骅指出，伊利集團多年來始終倡導健康生活、追求商品品質，在理念上與本來生活不謀而合。此次戰略合作標志著雙方將建立更長期、全面、深度的合作夥伴關系，並充分發揮各自資源優勢，切實爲廣大用戶帶來消費升級新體驗。

全國首個碳中和城郊大倉基地落地京東物流西安“亞洲一號”物流園區

7月14日，西安市商務局與京東物流正式簽署合作協議，雙方宣布將在相關政策指導下，合作共建城郊大倉基地，並正式授予京東物流西安亞洲一號智能物流園區（以下簡稱：西安亞一） “西安市生活物資重點保供倉儲基地”牌匾。京東物流西安亞一也正式成爲全國首個碳中和應急保供園區。

此次對京東物流西安亞一的授牌，是西安市積極響應國家政策，快速執行實施，在“政企結合”的創新思路指導下，在全國落地的首個碳中和應急保供園區。據悉，作爲西北地區建築規模最大、自動化程度最高的現代化智能物流園區，京東物流西安亞一園區建築面積近30萬平方米，相當于40多個標准足球場，日均處理訂單量超過50萬件。同時，該園區還通過10萬平方米的倉儲屋頂分布式光伏發電系統和儲能系統的應用，實現2021年度的碳中和，也是我國首個碳中和物流園區。

根據合作協議，西安市商務局與京東物流合作共建“西安市生活物資重點保供倉儲基地”，將基于“平時服務、災時應急”的服務功能定位，充分發揮京東物流西安本地倉群對于民生物資保障上的作用，確保庫內實時民生物資儲備充足，同時保障應急狀態下本地生活物資供應，疏通快速投遞的“綠色通道”，保證商品從出庫到最後一公裏全流程的暢通，消費品流通不斷不亂。

除應急物資儲備外，京東物流還將基于智能設備和智能算法的全鏈路數字防疫管理經驗，按照不同分區、分級，精准落實對倉內及其他營業處理場所、運輸車輛、裝備用具等消殺防控措施，做好消殺記錄與數據留存，確保從生活物資入庫、出庫、上崗人員、分揀、裝車到最後100米社區送達等全供應鏈條的防控閉環管理。

此外，京東物流還將按照節能降碳的要求，通過物流園區碳管理和供應鏈物流碳足迹管理平台，開展清潔能源替代、數字化提升能源利用效率，持續調整改善園區能源結構，基于PAS2060碳中和認證後的碳排放管理要求對園區雙碳目標進行有效地跟蹤和評估，特別是保供倉庫碳排放監測和碳排放控制管理，以及對保供物資物流運輸的碳足迹管理，實現供應鏈全鏈路碳足迹MRV（監測-報告-核證）管理目標。

美團推出新手“三件套”，幫助新騎手順利渡過新手期

7月14日，美團宣布針對新騎手推出新手“三件套”，幫助新騎手們順利渡過新手期，更好地適應崗位、獲得收入。

1.騎手老帶新。美團正在把這種傳幫帶機制進行線上體系化，以幫助新騎手更好地融入成長。騎手師傅在線下1幫1指導新騎手熟悉工作、講解跑單技能和平台規則，騎手師傅還將獲得提供的現金獎勵。

2.新手關照單。美團會給新騎手分配一些配送難度低的訂單，比如商家易找、顧客易找、距離近的順路訂單等，讓新騎手從簡單的訂單送起，更快熟悉工作，踏出第一步。

3.新手免責卡。美團還推出了新騎手專屬的“新手免責卡”，它可以用來彌補騎手因非主觀原因而導致的種種損失，也緩解因害怕犯錯而更容易出錯的緊張心態。

從調研結果來看，新手“三件套”推出後，新騎手滿意度提升了13.5%。

海南將從8方面推進現代冷鏈物流體系建設

近日，海南省發展和改革委員會與中國農業發展銀行海南省分行聯合下發了《關于推進現代冷鏈物流體系建設工作的通知》。《通知》指出，雙方將共同推進海南現代冷鏈物流體系建設，中國農業發展銀行將提供綜合授信（全國共1200億元），支持省內符合條件的基礎性、公共性重大冷鏈物流項目建設，示範帶動社會資本加大投入力度。

《通知》提出，海南將重點支持8大領域冷鏈物流建設。一是國家骨幹冷鏈物流基地建設，包括基地內的各類高、中、低溫冷庫以及超低溫冷庫、速凍庫、保鮮庫等設施與分揀包裝、周轉配送、交易展銷等配套功能設施，以及冷鏈物流幹線運輸等配套服務設施等。

二是産銷冷鏈集配中心。將支持依托縣城、重點鎮布局的産地冷鏈集配中心相關項目建設，主要包括産地公共冷庫新建或改擴建，以及産地預冷、倉儲保鮮、分級分揀、初加工、産地直銷等設施；支持消費規模和物流中轉規模較大城市的銷地冷鏈集配中心相關項目建設，如流通加工、區域分撥等，增強城市冷鏈服務能力。

三是支持冷鏈設施智能化綠色化改造提升，支持冷庫、冷藏車等設施設備智慧化升級和智能技術裝備應用，促進自動化、無人冷鏈倉儲配送發展。支持冷鏈設施數字化改造，發展專業化、社會化冷鏈物流信息平台，推動大數據、物聯網、5G等新興技術在冷鏈物流領域應用。

四是支持冷鏈物流新業態新模式發展，支持農超對接、農批對接、農企對接、農社對接等農産品産地直供直配模式，“中央廚房+食材冷鏈配送”“冷鏈物流+種養殖”“冷鏈物流+農産品加工”等冷鏈新場景，推動雙向冷鏈物流新通道建設。

五是支持骨幹冷鏈物流企業培育，力爭培育一批具有較強國際競爭力的冷鏈物流企業集團，打造一批知名冷鏈物流服務品牌。鼓勵冷鏈産品生産、流通和物流企業跨界融合，培育一批特色鮮明、創新發展的標杆企業。

六是重點支持農産品現代流通網絡建設。支持以全國骨幹農産品批發市場、國家級農産品産地市場等爲重點的農副産品市場建設和升級改造，打通流通“主動脈”。支持農貿市場、菜市場、社區菜店、連鎖超市、生鮮電商等便民零售終端建設，完善連鎖配送功能，解決流通“最後一公裏”問題，支持“菜籃子”工程建設，保障“菜籃子”産品供應和産業鏈供應鏈穩定。

七是重點支持交通物流發展，包括支持農産品主産區、重要集散地和主銷區物流幹線運輸、多式聯運、冷鏈運輸設施設備等運輸及配套服務，構建融合高效的交通運輸體系。支持重要物流節點示範物流園區、農産品集配中心、分撥配送中心等物流基礎設施建設，支持完善縣、鄉、村三級物流配送體系建設，保障農産品上行和消費品下行“微循環”暢通。

八是重點支持縣域商業體系建設，圍繞服務完善縣域統籌、以縣城爲中心、鄉鎮爲重點、村爲基礎的農村商業體系建設，支持商貿中心、大中型超市、集貿市場、物流配送中心等改造提升，補齊縣域商業基礎設施短板；支持連鎖商貿流通企業、電子商務平台等下沉農村，豐富農村商品供給渠道，服務農民生活需要，優化農村物流快遞網點布局等。

牧星獲數千萬元A2輪融資，賽天資本領投

近日，物流機器人智能倉儲系統專家“牧星”宣布獲得數千萬人民幣的 A2 輪融資。領投方爲賽天資本，跟投方是老股東拓金資本。此輪融資將用于物流機器人軟硬件的研發和全球業務擴展，用更高效、智能、柔性的産品技術和解決方案賦能世界各地的倉儲用戶。

新金橋物流倉庫改擴建項目正式開工，總投資約4億元

近日，韓城路189號新金橋物流倉庫改擴建項目正式開工。韓城路189號項目（F23-05地塊）位于外高橋保稅區，工業倉儲集聚區，北接韓城路，東接海關檢驗區，南側和西側都與物流地塊相鄰。項目占地面積約3.2萬平方米，總建築面積約4.8萬平方米，爲兩棟三層物流倉儲廠房（含附屬辦公），項目總投資約4億元。預計明年下半年竣工。

項目設計結合現代化物流倉儲的靈活性、通用性、多樣性，集倉儲辦公于一體，具備多元化使用功能，不僅擁有完善的消防、警報、排煙系統，還將打造高效便捷的車行流線及卸貨空間、通達高效的雙層卸貨平台，卸貨泊位數可滿足大運量需求。

晉江跨境電商全球開店平台成立

7月13日，“買全球 賣全球”——2022晉江跨境電商創新發展大會在晉江國際會展中心成功舉辦。會上，晉江跨境電商全球開店綜合服務平台（以下簡稱“跨境電商服務平台”）成立。

據了解，跨境電商服務平台由晉江市聯合國貿數字科技有限公司共同研發打造，可鏈接全球40多個跨境電商平台，並設置綠色通道幫助企業一鍵式便捷開店。

同時，該平台還可發布全球平台招商政策、組織電商開店對接活動、建立跨境電商平台需求庫和企業供給庫，幫助晉江制造企業、外貿企業、國內電商企業及創業青年，根據目標企業、産品屬性等特點，積極對接全球知名跨境電商平台，爲企業“全球開店”提供一站式、全流程、低成本配套服務。

美團協作百果園探索無人機配送，整個過程在15分鍾內完成

繼4月底，裝載百果園水果的無人機在深圳市龍崗區美團無人機配送集合店起飛並完成配送後，經過了一段時間的測試，百果園×美團的無人機水果配送項目已進入穩定期，整體配送流程非常順暢。據悉，這是百果園首次嘗試用無人機配送水果。同時，百果園也是美團無人機業務中首個入駐的水果連鎖品牌。相關報道顯示，百果園與美團的合作始于2016年。

從下單的過程來看，收到訂單指令後，集合店的工作人員安排分揀、裝袋給到無人機轉送外賣員手中，無人機按照規定好的路線將水果運送到指定的智能取餐櫃，感應到無人機靠近，智能取餐櫃門會自動打開，接收訂單，並同步向用戶發送取餐碼，等待用戶取餐，整個過程在15分鍾內完成。

速賣通將調整中國至阿富汗7條物流線路

近日，速賣通發布公告稱，將對7條線路對應國家/地區進行調整，包括菜鳥超級經濟Global、菜鳥特貨專線、菜鳥無憂物流、菜鳥優選倉標准配送、新加坡郵政挂號小包等。據了解，自美西時間2022年7月21日起，由中國境內始發，相關線路目的國/地區爲阿富汗的部分物流方案將下線，買家下單時無法繼續選擇以上線路，但可以選擇商家設置的其它物流方案。自美西時間2022年7月28日起，賣家將無法選擇以上線路創建目的國/地區爲阿富汗的物流訂單及聲明發貨，需根據自身情況選擇其他運費模板和物流方案。

青山工業攜手海康機器人共探DCT智造新模式

近日，青山工業于2021年初攜手海康機器人共同探索DCT全流程智能制造新模式，雙方充分發揮各自在專業領域的優勢，用現代化智能物流技術驅動傳統物流變革。變速器是汽車制造中技術含量最高的部件之一，DCT（雙離合變速器）具備優秀的燃油經濟性，提供無間斷的動力輸出。據了解，青山工業根據零部件特性和配送方式的多樣性，在DCT二期項目建設中引入海康機器人AMR産品和解決方案，投入使用數十台潛伏及叉取AMR，實現生産車間內零部件存儲、配送的全流程物流自動化。

工業搬運機器人公司“海豚之星”完成數千萬元融資

近日，全球工業搬運機器人公司海豚之星宣布完成數千萬元融資，由梧桐樹資本獨家投資。本輪融資將用于研發和營銷投入，以及自有産線的完善。

據了解，作爲輕小型搬運機器人提供商，海豚之星成立于2017年，以無人叉車硬件爲基礎，將計算機視覺、運動控制、人工智能等技術相結合，向國內外客戶提供一站式産品解決方案。海豚之星提供的工業搬運機器人産品面向廠內無人搬運、倉儲、配送和清潔四大場景。截至目前，海豚之星已爲來自于50多個行業的百余家客戶提供各類工業搬運機器人。

永輝2022年上半年業績預告：二季度同店比提升7.2%，毛利率同比上升2.2%

7月14日，永輝發布2022年半年度業績預告。公告顯示，永輝二季度同店比提升7.2%、毛利率同比上升2.2%。報告期內，永輝經營方面已基本實現盈虧平衡，上半年扣非後歸母淨利潤達0.8億元，較上年同期相比增加10.1億元。

永輝方面在公告中解釋道，2022年上半年外部市場競爭環境有所好轉，公司經營逐步趨于穩定，公司營業收入與毛利率均有所增長。不過，由于新冠疫情的反複，居民消費水平較疫情前有所下滑，加之公司作爲民生企業，一直踐行穩崗、穩物價、保銷售的職責，公司毛利率水平雖有提升但還未恢複至疫情前水平。

而進一步拆解永輝2022年上半年業績預虧的原因，主要是由于“科技永輝”戰略持續投入，以及金融資産公允價值變動等多種因素影響。公告顯示，2022年上半年，永輝科技投入達3億元。與此同時，經初步測算，上半年公司權益工具投資公允價值變動損失預計爲稅前4.4億元，也在一定程度上影響了公司的利潤。

不過，分析人士指出，隨著外部行業競爭環境的改善，以及永輝自身“科技永輝”戰略的開花結果，公司正重回盈利軌道，其二級市場表現也有望迎來回暖。

報告期內，永輝繼續深化“以生鮮爲基礎，以客戶爲中心的全渠道數字化零售”的核心戰略，持續推動門店及物流系統的更新換代，爲此公司上半年仍處于科技強投入的高峰期。

根據此前公告，在科技永輝方面，永輝技術團隊自主研發了全鏈路零售數字化系統“YHDOS”，融合全渠道采銷協同、運營、業財管理門戶，以夯實全渠道數字化轉型基礎能力，快速支撐組織和經營戰略調整。目前，YHDOS系統已在福建、四川、北京、上海、重慶等地進行了規模性的投入使用，並且YHDOS系統接入的門店涉及永輝旗下所有業態及倉店形式的業務，達成了全場景覆蓋的目標。據悉，YHDOS系統預計于2022年內覆蓋永輝全國門店，目前已進入大範圍推廣階段。

在YHDOS系統自研的基礎上，永輝技術團隊還研發了數字化用工、智能訂貨、庫存精細化管理等功能，顯著提升了運營效率。推行門店數字化用工制度後，永輝數字化標杆店如福州奧體店、泰禾店等已提升超過20%的用工效率；成都青龍廣場店的人效提升的比例已達到了近50%，將門店員工的總日均工時降低了10小時。2022年，永輝還將在全國推廣門店數字化用工體系。在系統全線打通、全國門店跑通後，永輝全國超1000家門店有望在今年內獲得30%的人效提升。

與此同時，永輝在加速全渠道業務戰略轉型方面也表現優異。2021年，永輝線上銷售額達131.3億元，同比增長25.6%。而2022年上半年，永輝線上業務繼續保持高質量增長。

順豐控股業績回歸正軌，上半年歸母淨利潤超24.3億元

7月14日晚間，順豐控股發布2022年半年度業績預告，預計上半年歸母淨利潤達到24.3億元至25.8億元，同比增長220%-240%；扣非後淨利潤20.8億元-22.3億元，同比增長536%-567%。每股收益約0.5元/股-0.53元/股。

2022年上半年，快遞行業受到了疫情、燃油價格等多種因素影響，但是順豐憑借直營網絡穩定可靠的服務質量、端到端的多元服務能力、多網協同的智能規劃及精細化的資源動態調整能力，有效應對了外部挑戰，經曆了2021年一季度虧損後，實現業績修複回歸正軌，體現出了業績韌性和公司的管控能力，在2022年一季度實現淨利潤10.22億元的基礎上，第二季度延續了前期的盈利水准，整體收益持續向好。

月度數據統計口徑可見，順豐控股前五個月的營收突破千億元。值得注意的是，在並表嘉裏物流後，供應鏈及海外業務爲順豐的業績增長貢獻突出，前五個月供應鏈及國際業務在營收中占比已超過三成。

順豐天網實力再升級 樞紐+新運力升級時效

從快遞行業來看，雖然隨著全國複工複産速度的加速，快遞行業5月的月度數據開始出現反彈，但是從一季末開始的疫情，無論是範圍還是影響力都對全國物流快遞行業産生了持續的影響。近日國家郵政局數據顯示，2022上半年全國快遞服務企業業務量累計完成512.2億件，同比增長3.7%；業務收入累計完成4982.2億元，同比增長2.9%。

在行業增速放緩的背景下，順豐不僅在營收上保持強勁增長，在盈利上更是保持健康穩定，這一方面是得益于順豐持續聚焦核心物流戰略，強調可持續的健康發展，堅持差異化競爭，主動調優産品結構，減少低毛利産品件量；堅持精益化資源規劃和成本管控，多網融通下實現運輸資源整合和跨業務板塊的資源協調；同時，新業務盈利能力得到改善。

另一方面，從2021年四季度合並嘉裏物流後，公司在供應鏈和國際業務的增長曲線得到確立，持續貢獻新的業務增量。

日前，順豐控股總裁王衛表示要將服務提到新高度。他說：我們不僅是快遞行業更是服務業，我們賣的是幫客戶去爭取時間服務，更重要的是給客戶良好的服務體驗，所以沒有良好的服務體驗，速度、穩定、安全都是零，接下來我們一定要全面提升我們的服務體驗，因爲它是我們的生命。

爲此，順豐在提升服務能力上仍然在做不斷的努力。

日前，順豐航空第73架全貨機正式投入運行，這是順豐航空今年投運的第5架新運力，近期將執行飛深圳至北京的航線，保障華南至華北區域間的航空快件時效。順豐航空表示，下半年還將持續引進遠程寬體全貨機，強化運行保障能力。

6月以來，時令水果消費熱潮帶動快遞物流需求增長，順豐航空進入2022年度“水果季”物流運輸高峰，爲進一步提升生鮮貨物的運輸時效與品質，順豐航空增運力、拓航線，確保“水果季”高峰運行平穩順暢。

入夏以來，順豐開通“櫻桃航線”、“楊梅專線”、“松茸無人機航線”等 “水果航線”，通過順豐地面冷鏈、幹線運輸網絡緊密銜接，爲生鮮貨物的遠距離運輸構建完整高效的物流供應鏈。

近日有業內人士表示鄂州花湖機場即將投運，在嘉裏物流加持後打通國際市場，順豐參與建設的全球第四、亞洲首個貨運樞紐又將爲順豐帶來業務升級，值得期待。

強化內部激勵 上半年完成A股最大回購

2022年上半年，順豐控股不僅通過聚焦高質量發展在業務端努力，同時也積極的實施各種激勵方案，強化企業的內生動力。

數據顯示，截至6月30日，順豐控股累計回購公司股份3677萬股，回購資金約爲人民幣 18.99億元，在上半年公布回購方案的378家公司中，順豐回購金額位列榜首，這也顯示出了順豐對未來發展前景的信心和對自身價值的高度認同。

同時，順豐控股推出2022年股票期權激勵計劃，對未來四年的業績訂立“高目標”。在2022—2025年的四個行權期內，要求營業收入分別不低于2,700億元、3,150億元、3,700億元、4,350億元，或歸母淨利潤率不低于2.1％、2.6％、2.9％、3.3％，兩個條件需滿足其中之一。順豐控股對公司營業收入、歸母淨利潤率提出年度考核要求，業績指標達標後，才能達到行權條件，充分顯示了順豐堅持有質量發展，提升利潤率的戰略定力。