近日,全球最大半潛式起重船“Sleipnir”已經完成了蘇格蘭近海450兆瓦的Neart an Gaoithe(NnG)項目的海上變電站(OSS)導管架基礎和其中一座海上變電站(South OSS)頂部模塊的安裝。
變電站的調試已于6月6日啓動,並將在2022年夏季繼續進行,而另一座海上變電站( North OSS)將在晚些時候安裝。
“Sleipnir”負責運輸和安裝風電場的兩個海上變電站,包括導管架基礎和頂部模塊。
公開信息顯示,“ Sleipnir ”由新加坡勝科海事建造,是全球首艘使用 LNG 動力的半潛式起重船。該船船長 220 米,寬 102 米,排水量爲 273700 噸,可以爲 400 人提供住宿;配備 DP3 動態定位系統,最大自航航速爲 10 節。使用 LNG 作爲主要燃料,可以儲存 8000 立方米 LNG ,足以維持大約 30 天的運營。船上配備 2 台 10000 噸大型起重機,由 Huisman 設計建造,能夠用于安裝和拆卸海上重型施工設施,也能夠用于海底結構、地基、系泊和浮式結構的深水安裝作業。
Neart na Gaoithe海上風電場位于蘇格蘭東海岸,距離法夫海岸15.5公裏,覆蓋面積約105平方公裏。項目裝機容量爲450MW,由54台西門子歌美飒8兆瓦海上風機和兩座海上變電站組成,一旦投入運營,將爲約37.5萬戶家庭供電,並抵消每年40多萬噸的二氧化碳排放。該風電場由EDF Renewables和ESB共同擁有。
風機安裝由FOWIC的風電安裝船“Blue Tern”號負責。該船前不久在新加坡吉寶船廠完成了起重機升級改造,現配備一座豪氏威馬1600噸 LEC 65500繞樁式起重機。
幾個月前,開發商宣布,由于歐洲和遠東地區新冠肺炎疫情的影響,NnG海上風電場的全面投産已推遲到2024年。最初計劃于2023年全面調試。
新的差價合約(CfD)開始日期爲2024年6月。開發商表示,盡管出現了延誤,但該項目的建設仍在繼續。首批風電機組將在2023年投入使用,預計2024年全部完工投運。