7月1日起，上海邁入“垃圾分類強制時代”，46個重點城市也在加快垃圾分類的各項環節建設。新華社時評指出，垃圾分類是一件人人身邊的小事，也是一件關系社會文明水平的大事，還是一件影響中國綠色發展轉型的實事，並號召全社會人人動手，一起爲改善生活環境作努力，爲綠色發展、可持續發展作貢獻。
新加坡在推動城市可持續發展方面已然成爲一個全球傑出典範，其在減少碳足迹，優化資源消耗，改善能源資源利用效率方面取得了很大的成就。聯合國人居署發布的 《世界城市狀況報告 （２０１２）》在汙染控制、交通管理和水處理領域給予了新加坡很高的分數。今天，小編整理了《亞太城市綠色發展報告——建設面向2030年的美好城市家園》一書中，關于《新加坡清潔技術及可持續城市解決方案》章節的部分內容，一同回顧結合城市生態與現代清潔技術的成功典範———新加坡，其在 “重建城市並與自然平衡發展” 中所堅持的原則。希望對大家有所借鑒。
一 、低碳城市規劃
爲了減少人們對私家交通工具的依賴，緩解交通擁堵，新加坡的城市規劃者在設計交通系統和城市布局時優先考慮人行道、自行車道和公交車道。同時新加坡面積並不大，具有多個中心，因而鼓勵在中心地帶建高樓大廈。密集的分中心和緊湊的居民區離城市樞紐很近。在每個中心或分中心，大多數居民可以享受餐飲，教育，醫療，體育及購物服務。人們在短距離內可以參與重要的社會、經濟和公民活動，而農業生産被置于城市以外的地區進行。單體建築、社區以及城市是作爲一個整體通過高效率和低消耗來維持。
二、廣泛使用可再生能源、節能的建築材料和技術
新加坡在建築項目中廣泛使用新型節能（綠色）建築材料。爲了實現低排放，當地的建築師有時需在建築中安裝太陽能電池板來發電，用于照明、辦公設備和空調；需要更好的通風策略減少對空調的依賴；需要規範整棟樓的百葉窗、窗子的透明度以及氣流來節省用于發熱和平衡自然光照的能源。
三、城市地區保護水資源以及水資源循環再利用
由于水資源短缺是很多城市擴張方面的一大難題，所以生態友好型城市應該節省水資源，最低限度地幹涉生態系統中固有的水循環模式。緊湊的城市布局在減少滲透性土壤的場地足迹是必要的，新加坡已經能夠將先進的水處理技術應用到其水循環系統中，充分地利用溪流和水庫。作爲一個水資源有限的城市國家，新加坡制定了相應的政策，發明了相關的技術，實現了水資源的高度自給自足以及可使用和可飲用淡水資源的可持續性。
四、可持續交通系統
毫無疑問，生態城市規劃應該將公共交通作爲首要重點來應對空氣汙染和氣候變化問題。生態城市規劃者首先應該考慮的是減少交通需求，其次是鼓勵低速出行的方法，再次是考慮公共交通和大衆運輸，最後是限制使用私家車。新加坡采取了關于汽車停放、可達性和保有等政策措施以減少私家車出行，還采取了對重型卡車和私家車收取過路費而對鐵路和公共汽車交通方式實行補貼的經濟措施來鼓勵人們選擇低碳交通方式。
五、發電
發電是碳排放和空氣顆粒物（ＰＭｓ）的主要來源之一。這些顆粒物以進入人的肺部和血液，引起嚴重的呼吸道和心髒問題。爲了減少空氣汙染，完成減排目標，自２０００年以來，新加坡用于發電的天然氣百分比從１９％增加到 ９０％。天然氣是一種比煤和石油更加清潔的化石燃料。在所有的化石燃料中，天然氣單位發電量的碳排放量最少。通過這些舉措，新加坡進一步改善了空氣質量，減少了大氣中的碳排放量。
*《亞太城市綠色發展報告——建設面向2030年的美好城市家園》主編趙峥系首都科技發展戰略研究院副院長，《新加坡清潔技術及可持續城市解決方案》作者陳剛系新加坡國立大學東亞研究所研究員，欲了解文章詳情，請聯系[email protected]。
編輯：陳瑾
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