石油巨頭荷蘭皇家殼牌公司（Royal Dutch Shell）的一位高管表示，電動汽車將在其爲減排作出的努力中發揮關鍵作用。
殼牌公司下遊主管休伯特·維吉諾（Huibert Vigeeno）表示：“如果你看看這個發展中的領域低碳化的機會，電動汽車發揮著關鍵作用。”該公司打算在全球範圍內擴大其電動汽車充電站網絡。
當地時間星期五，他對CNBC的節目“Squawk Box Asia”表示：“我們幾周前宣布的是，現在全球有6萬個充電點。我們將在2025年之前提升到50萬個，2030年之前提升到250萬個。”
該公司曾因管道泄漏和漏油等環境問題面臨法律糾紛，但正在加快實現2050年成爲淨零排放能源企業的戰略目標。
上個月，新加坡能源市場管理局（Energy Market Authority，EMA）和殼牌聯合向新加坡太陽能公司Eigen Energy牽頭的財團發放了一筆研究撥款。這筆撥款將幫助該財團，在2022年之前開發新加坡首個集成智能能源管理解決方案的服務站。
休伯特補充道：“兩年前，即2019年，我們在新加坡有了第一個電動車充電點。現在，我們三分之一的網絡都擁有了它。””
在歐洲，該公司正在與電動汽車市場的大企業合作。
4月，該公司宣布與電網設備制造商Alfen合作，在荷蘭的一個加油站測試電池支持的超快充電系統。初步計劃在全球範圍內更廣泛地采用這種形式，以緩解大規模應用電動汽車可能帶來的壓力。
據路透社報道，1月，殼牌宣布計劃收購英國最大的公共電動汽車充電服務商ubitricity。據報道，該公司在英國擁有超過2700個充電點。
殼牌還希望通過縮短電動汽車站的充電時間，大幅提升客戶體驗。
休伯特說：“我自己有一輛電動汽車，如果我在家裏給它充電，需要幾個小時。嗯，這不是我外出時所希望的。所以，我必須提供給你一種10到20分鍾就可以充好電的方式。”但他沒有提供更多細節。
殼牌公司在其網站上表示，他們正在研究智能充電技術，可以通過調整充電時間和充電速度等方式，確保電動汽車順利融入電力系統。
同時，休伯特透露，爲了加大減少碳排放的力度，該公司將繼續在生物燃料方面發力。
他表示，該公司在生物燃料領域已經占據了不少位置，其合資企業，巴西糖和乙醇生産商Raizen，利用甘蔗生産低碳燃料。
休伯特說：“Raizen現在占全球生物燃料産量的3%。我認爲第一代和第二代生物燃料有更多機會，成爲我們價值鏈的一部分。”
(加美財經專稿，抄襲必究)
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作者：張韻晗
責編：Jax