新捷運客戶體驗與企業聯絡副總裁（特級）陳貴珍回複《聯合早報》詢問時說，巴士車長在乘客上車時，都會留意那些沒有支付車資的乘客，並提醒他們支付車資。
公共交通理事會發言人答複《聯合早報》詢問時說，隨著我國在冠病疫情解封後生活恢複常態，今年首10個月逃付公共交通車資的個案共有1491起，比過去兩年同期增加超過30％，但只占冠病疫情前2019年同期的38％。
車長說，不同的優惠卡如學生證或職員證等，在系統中都有明確分類。“其實，車長可以通過系統看到乘客使用什麽類型的卡，同時也可通過觸卡聲辨認，因此要逃付車資是不可能的。我希望借此提醒乘客要誠實，支付正確的車資。”
爲打擊逃付車資的行爲，公共交通理事會委任受訓的公共交通稽查員進行檢查，巴士車長也會確保乘客支付正確的車資。
發言人說，公共交通稽查員有權檢查乘客的車票，以確保乘客支付正確的車資，若發現乘客逃付，則會開出罰單。新加坡巴士學院也爲現有的稽查員提供複習培訓課程和評估。
SMRT巴士董事經理陳健雄答複時說，遇到逃付車資的乘客時，巴士車長都會在開車前提醒乘客支付正確車資。若需要進一步協助，則會通知運作控制中心。
這些逃付車資的個案包括不繳付車資、少付車資，以及濫用不得轉讓的優惠卡等，大多數發生在巴士上。無論使用哪種方式逃付車資，違例者都面對50元的罰款。
違例者面對50元罰款
發言人說，公共交通理事會嚴正看待逃付車資的行爲，並與營運商密切合作，采取必要的預防措施，以遏止和防止乘客逃付車資，這同時也保障了支付正確車資者的利益。
她說，若乘客拒絕合作，巴士車長會向運作控制中心尋求協助。若有必要，公司會調派公共交通稽查員到場執法。
公共交通理事會發言人答複《聯合早報》詢問時說，今年首10個月逃付公共交通車資的個案共有1491起，比過去兩年同期增加超過30％，但只占冠病疫情前2019年同期的38％。
發言人說，今年逃付車資個案增加是因爲防疫措施松綁後，乘客量增加導致，但違例的個案仍低于疫情前的水平。
若有乘客目睹他人逃付車資，可通知巴士車長或直接聯系公共交通理事會，提供事發的詳情。
一名巴士車長在社交媒體上分享，他經常碰到乘客逃付車資，尤其是在巴士很擁擠的高峰時段，因此呼籲乘客應該支付正確的車資。
陸路交通管理局發言人答複《聯合早報》詢問時說，公共交通理事會委任的公共交通稽查員，會負責采取執法行動，打擊逃付車資的行爲。