搬遷初期，捷星亞洲的空中客車A320型機隊每周有200多趟往返峇厘島、曼谷、雅加達和吉隆坡等主要東南亞目的地。捷星航空的波音787型夢幻客機每周會繼續往返墨爾本多達六次；這條熱門航線每年平均接載旅客超過20萬人次。
捷星和樟宜機場集團星期四（12月1日）發聯合文告說，捷星搬遷後會有更大的增長空間，機場也能優化登機口的運作，以應付持續增加的旅客需求。
T4設有21個登機口，其中17個可接待窄體客機。這個搭客大廈之前因冠病疫情暫時關閉，今年9月重開，至今接待旅客超過100萬人次。T4和其他搭客大廈之間有免費接駁巴士往返，這讓捷星乘客轉機更方便。
22日當天，從馬尼拉出發的3K766航班會在午夜12時40分抵達T4，成爲使用這個搭客大廈的第一趟捷星亞洲航班，並在同日早上6時15分飛返馬尼拉。
樟宜機場今年7月宣布T4重開的消息時透露捷星會遷至T4。捷星後來發聲明，指雙方曾同意聯合研究遷移的事宜，但機場無視協議而單方做出宣布；捷星當時還表示無意遷移。
雙方經過三個多月磋商後達成協議，捷星上個月發聲明說，同意最遲明年3月25日遷至T4。
T4搭客大廈9月重開接待旅客逾100萬人次
捷星航空首席運營官弗蘭西（Matt Franzi）指出，新加坡是非常熱門的目的地，也是不少旅客轉機的首選。“不少客戶利用捷星亞洲的廣泛飛行網絡，從這個全球樞紐飛往東南亞各地，因此我們也必須一同遷至T4。搬遷後就能協調捷星集團的整體運作，兩家航空公司的客戶也能繼續享有具良好銜接性業務。”
捷星和樟宜機場集團星期四發聯合文告說，捷星搬遷後會有更大的增長空間，機場也能優化登機口的運作，以應付持續增加的旅客需求。
從T4起飛的第一趟捷星航空航班則是當天晚上10時10分出發前往墨爾本的JQ8班機。
目前在樟宜機場第一搭客大廈（T1）運作的捷星亞洲和捷星航空，確定在明年3月22日正式遷至第四搭客大廈（T4）。
捷星亞洲航空總裁帕蘇帕帝（Barathan Pasupathi）說，此次搬遷是個新篇章，公司在擴大運營和計劃未來增長的同時，也會繼續爲客戶提供價格合理的機票。