T4設有21個登機口，其中17個可用來接待窄體客機。旅客和公衆可免費乘坐接駁巴士往返T4和其他搭客大廈。
從馬尼拉出發的3K766會在當天午夜12時40分抵達T4，成爲使用這個搭客大廈的第一趟捷星亞洲航班，並在同一天早上6時15分返回馬尼拉。從T4起飛的第一趟捷星航空航班則是當天晚上10時10分出發前往墨爾本的JQ8班機。
雙方經過三個多月的磋商後達成協議，捷星也在上個月發表的聲明中，同意最遲明年3月25日遷至T4。
捷星和樟宜機場集團星期四（12月1日）發聯合文告指出，捷星搬遷後會有更大的增長空間，機場也能優化登機口的運作，應付增加的旅遊需求。
捷星亞洲的空中客車A320型客機機隊，每周會有200多趟往返峇厘島、曼谷、雅加達、吉隆坡和金邊等主要東南亞目的地的航班。捷星航空的波音787型夢幻客機每周會繼續往返我國和墨爾本六次。這條熱門航線每年會接載超過20萬名旅客往返兩個城市。
樟宜機場今年7月宣布T4重開時曾說捷星會遷至T4，捷星之後發聲明，指雙方曾同意就遷移事宜進行聯合研究，但機場卻無視這項協議，單方面做出宣布。公司當時還表示無意遷移。
目前在樟宜機場第一搭客大廈（T1）運作的捷星亞洲和捷星航空，確定從明年3月22日起正式遷至第四搭客大廈（T4）。