歐聖集團星期一股價跌6.67％，閉市報1.4分。
它指出，所有航線區域的12月份載客量保持強勁，包括東亞市場。香港、日本和台灣放寬旅行限制提振了航空旅行需求，支持這些市場的複蘇。新航集團去年全年的載客量因此達到2070萬人次，這是2021年集團載客量的約九倍。集團12月份的載客率（Passenger Load Factor）達到89.7％，這是集團曆來最高的月度載客率。
新加坡股市星期一整體交易量持平于8億5100萬股，交易總值減至9億9100萬元。全場上升股248只，下跌股295只。30只海指成份股中，16只上漲，九只股價下跌，五只持平。大華銀行（UOB）股價跌2.85％，是跌幅最大的成份股，收報29.66元，給予海指最大的壓力。揚子江船業（YZJ Shipbuilding）股價跌2.42％，收報1.21元，跌幅第二大。
新航星期一股價跌0.51％，閉市報5.83元。
悉尼股市連續第四個交易日攀升，收漲0.86％，因美國上周數據顯示通脹放緩，美國央行加息力度可能再減。香港、首爾、上海和深圳股市星期一各漲0.04％、0.58％、1.01％和1.35％。
東京股市的日經指數星期一則跌1.14％，跌至一個多星期低位，因出口商感受到日元上漲的壓力。投資者押注日本央行本周可能再次被逼調整對收益率曲線的控制。
美國上周出爐的數據增加了對美國聯邦儲備局可能進一步放緩加息步伐的樂觀情緒。美國紐約隔夜股市三大指數上星期五（1月13日）小幅上揚0.33％至71％。
王陽發 報道
美國通脹放緩和中國刺激經濟措施等因素繼續支持亞太股市星期一（1月16日）攀升，但本地股市的海峽時報指數收跌10.15點或0.31％，閉市報3283.60點，主要因大華銀行（UOB）股價下跌。
路透社報道證券行City Index在澳洲的市場分析師辛普森（Matt Simpson）說：“中國重新開放、北京的刺激措施以及對聯儲局加息不那麽激進的預期，這些因素對股市和金屬市場都有利。”
個股方面，新航星期一（1月16日）閉市後發布營運數據顯示，東亞市場複蘇協助新航集團（SIA Group）載客量保持強勁，集團的兩家航空公司新航和酷航（Scoot）去年12月份的載客量合計270萬人次，比11月份增加11.7％，是前年同月的四倍以上（同比增幅超過350％）。
東亞複蘇助新航保持強勁
歐聖集團（Oceanus Group）與烏茲別克斯坦出口促進局和商會分別簽署貿易協議和諒解備忘錄，將成立烏茲別克—新加坡商會。集團文告指出，雙方同意合作促進兩地的商貿活動，並已就此事在討論成立一家合資公司，並把出口擴充至亞細安、中國、中東和歐洲市場。雙方已設定2億美元的年出口量目標。
新加坡凱基證券研究部主任陳廣治接受《聯合早報》訪問時說：“亞洲市場星期一上漲，是跟隨美國市場上周五的漲勢。上周的美國12月消費價格指數顯示通脹率進一步下降，加強了2月聯儲局公開市場委員會（FOMC）會議上的小幅加息預期。美國幾家大銀行2022年第四季的收益好于預期。它們在財務上和運營上都爲經濟衰退做了准備。投資者的情緒仍然積極。中國一直在宣布刺激和支持政策以推動經濟複蘇，增強了投資者對今年增長的信心。”