人力部也禁止11家公司聘用新的外籍員工。這些公司的工地發生死亡和嚴重意外，以及出現嚴重安全疏失。
國防部兼人力部高級政務部長紮吉哈星期一（16日）在起重機安全研討會上致辭時透露，9月到12月之間，每個月的平均工作場所死亡率爲每10萬個員工有2.5人，比實施高度安全戒備期限前的4.5人來得低。（張思慶攝）
另一方面，起重機相關的危險事故從2021年的四起，增加到2022年的15起，值得關注。去年發生46起致命的工作場所意外，有六起同起重機有關。之前的五年，同起重機有關的致命工作場所意外每年平均只有少過一起。
高度安全戒備期實施期間，人力部采取了更嚴厲的取締行動對付有安全疏失的公司。去年9月至12月之間，人力部開出超過600次銷案罰款（composition fine），總額超過130萬元，比2021年同期多將近一半。
人力部考慮延長高度安全戒備期，進一步加強工作場所安全。
人力部去年9月起實施爲期六個月的高度安全戒備期（Heightened Safety Period）。紮吉哈透露，9月到12月之間，每個月的平均工作場所死亡率爲每10萬個員工有2.5人，比實施高度安全戒備期限前的4.5人來得低。
津貼將于今年3月至2025年3月，開放給各領域的業者申請。津貼將協助業者支付安裝穩定度操控系統所需費用（qualifying cost）的70％，但每台起重機能獲得的津貼以7000元爲限，而每家公司申請的津貼頂限爲2萬元。
國防部兼人力部高級政務部長紮吉哈星期一（1月16日）在起重機安全研討會上致辭時，宣布這項消息。
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爲此，政府推出400萬元津貼來協助業者爲起重機安裝穩定度操控系統（Stability Control System），提高工地安全。
不過，2022年的整體死亡率仍達到每10萬個員工有1.3人，這數字比2021年的1.1人高。人力部因此考慮在2月之後延長高度安全戒備期。