本地企業對中國重新開放持樂觀態度，但對人力資源短缺以及成本壓力加劇可能導致國際業者外遷表示擔憂，籲請政府提供更多援助。
新加坡航運協會會長楊蘊慈說，雖然航運業整體上具韌性，成本升高和高利率仍然是擔憂。由于擔心在我國運營的成本變得非常高昂，許多航運公司考慮遷移至外國，因此各界有必要探討如何控制我國的生活成本。
新加坡特許會計師協會（ISCA）星期四（1月19日）舉辦預算案前圓桌討論會，主題爲“在大趨勢中前行”，由政府國會財政及貿工委員會主席連榮華和ISCA理事會成員黃文鴻主持。
他指出，我國已采取行動和有望崛起成爲新能源大國的國家如澳大利亞建立長期合作夥伴關系，例如簽署綠色經濟協議和研發低碳排放方案的諒解備忘錄等。
面對綠色轉型成本挑戰 企業盼降低融資成本
企業在利率高漲的環境中推動綠色轉型也面臨成本上揚的挑戰，SGListCos臨時主席周士達呼籲政府協助銀行以更低廉的資金成本提供貸款給中小企業。
林福有說，可持續發展是很龐大的概念，商會商團在理解可持續發展對商家業務的影響，以及可持續發展如何轉化爲商機方面，存在巨大的知識鴻溝。他希望政府進一步協助它們縮小鴻溝。
與會商界代表也對可持續發展的議題進行深入探討。
新加坡中華總商會秘書長林福有在討論會上指出，人力資源一直是商家面對的主要問題，更多旅客預計到訪我國，因此服務和酒店領域在人員方面面對最大的挑戰。
新加坡中華總商會秘書長林福有在討論會上指出，人力資源一直是商家面對的主要問題，更多旅客預計到訪我國，因此服務和酒店領域在人員方面面對最大的挑戰。
連榮華說：“當各國開啓能源轉型，我們或許會看到新能源超級大國（superpowers）的誕生，而這將再次帶來深遠的地緣政治影響。”
我國日前宣布新設“政府首席永續發展官”一職。新加坡制造商總會會長陳展鵬建議，政府能支持具備一定規模的企業聘請永續發展官。
他認爲，企業特別是中小企業若有永續發展官，將更有能力推進可持續發展。
雖然航運業整體上具韌性，成本升高和高利率仍然是擔憂。由于擔心在我國運營的成本變得非常高昂，許多航運公司考慮遷移至外國，因此各界有必要探討如何控制我國的生活成本。
——新加坡航運協會會長 楊蘊慈
代表新加坡銀行公會（ABS）參與討論的大華銀行研究部主管全德健透露，銀行公會在提交給財政部的預算案願望清單中，就如何降低企業的融資成本提出一些建議，例如政府分擔私人界的部分風險來降低融資成本。
楊蘊慈指出，政府目前已提供很多津貼，問題在于業者如何有效運用這些援助，協會希望政府檢討現有津貼，特別是申請率偏低的現象。
林福有分享，一些商會成員反饋，在商機來臨之際，他們卻因爲人員不足或人力成本飙升而無法把握。因此，商會成員需要援助來強化能力，以把握住新的商機。