GoGoX網站顯示，1月16日至24日下單預訂送貨服務的客戶須按車型支付附加費，電單車和轎車費用爲3元，貨車和羅厘則是5元。
foodpanda同樣將實施獎勵制度，鼓勵更多送餐員在新年期間接單。發言人也呼籲公衆在高峰時期訂餐改用自取餐點的選項。
極兔速遞（J&T Express）市場總監楊伊琪業答複《聯合早報》詢問時說，人們齊聚歡慶新年，因此購買更多食物、飲料、時裝和大件物品，送貨需求增加10%到20%。與此同時，新年期間部分送貨員請假過節，公司人手將減少5%到8%。
科技物流平台GoGoX新加坡發言人也說，新年期間更多人互相送禮，送貨需求增加約兩成。但公司如同其他物流業者面臨人手短缺的問題，因此向寄送者收取節日附加費，“以確保合夥運貨員的送貨率穩定，應付需求激增”。
農曆新年期間，送貨送餐需求預計增加多達20%，但運送員短缺。有業者收取節日附加費以吸引自雇者接單，客戶須多支付3元到5元。
面向企業的送貨平台Pickupp則是在1月12日至24日，向期間預訂速遞服務，也就是兩或四小時內送貨的客戶，一律收取5元。這是公司自2016年成立以來第一次在農曆新年征收附加費。
GoGoX通過收取附加費提高運送酬勞，吸引更多自雇送貨員在新年期間接訂單。
新年期間預訂普通服務的客戶則不必支付附加費。Pickupp聯合首席運營長李志銘受詢時說，平台通過程序提前分批安排送貨人手，但速遞服務往往不能分批運送，因此實施附加費，鼓勵商家提前預訂送貨服務。
GoGoX網站顯示，1月16日至24日下單預訂送貨服務的客戶須按車型支付附加費，電單車和轎車費用爲3元，貨車和羅厘則是5元。
有些受詢業者雖沒有實施節日附加費，但仍會提供獎勵吸引更多自雇者接單以應付需求。送餐平台Deliveroo新加坡總經理帕克（Jason Parke）說，節日期間的送餐費用依舊按照送餐地點和距離而定。
除了用特有算法來減少送餐時長，平台或將根據送餐地點和時段爲送餐員提供更高酬勞，或實施獎勵制度。
李志銘強調，平台服務主要使用科技，人力方面除了自家的送貨員也會在高峰時期聘請自雇送貨員應付需求。盡管如此，普通服務的送貨時間從一到三天延長至五天到七個工作日。平台從1月20日淩晨至24日下午3時，不會接受新的送貨服務訂單。