曾姓私召車男司機（52歲）受訪時說，公開收入的司機所獲得獎勵金讓他與同行們感到“不可思議”，並指自己在新年期間連續六天工作約八小時，只賺到對方大概一半的獎勵金。“Grab的獎勵金每次都不一樣，需要達標才能拿到，就像這個新年期間，每天接30趟能獲得168元獎勵金，但平時沒那麽高。我初二開工，連續六天開八小時左右，都沒拿到這種收入。”
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甚至有網民指責司機公開收入，其實等于在“破壞市場”。
連續六天日做八小時 同行：獎勵金不及他一半
對此，不少網民熱烈討論，也有私召車司機留言，稱如此高收入和獎勵金說明司機長時間工作。
有部分網民則力挺這名司機，稱不論金額多高，都是對方努力付出賺取的錢，而且費用還需扣除私召車司機的成本，如租車費、加油費、停車費等，並非那麽“好賺”。
也有網民認爲，司機若長時間開車，缺乏休息，不僅對司機很危險，也可能威脅乘客安危。“長期這麽做對健康有很大的危害，多少錢都換不回健康。”
根據臉書專頁Beh Chia Lor – Singapore Road的貼文，這名Grab私召車司機日前公開一份收入記錄，顯示他在1月9日至15日期間，七天內賺了6020元兩角，引起大批網民討論。
本地一名Grab私召車司機在臉書群組公開收入記錄，顯示一周內賺6020元兩角，引起熱議。
有留言指出：“通常這種收入是每天工作12到16小時，並且（司機）必須一直處于隨時待命的狀態。”
完整報道，請翻閱2023年1月31日的《新明日報》。
另一名蔡姓私召車男司機（63歲）則說：“他這樣一天要開超過14小時以上，才有可能賺這麽多。一兩天還可以，連續七天太誇張，等于不眠不休、不間斷地載客。”
根據截圖顯示，該司機的6000多元收入，包括2080元七角的獎勵（incentive）和兩元小費，扣除支付給Grab的傭金以及總額四元的“調整”費用後，司機的淨收入爲5227元八角兩分。
一名Grab私召車司機一周內賺6020元兩角，在臉書群組公開收入記錄引熱議。（取自網絡）