陸路交通管理局是在去年9月宣布展開試行計劃，評估這類科技是否可行。
MO Batteries聯合創辦人施特賴特貝格（Tom Streitberg）說，公司過去幾個月同陸交局合作，爲試行計劃能夠安全展開做准備，團隊也希望能提供創新方案，解決電單車充電時會面對的安全和基礎設施問題。
電動電單車快沒電時，只要花幾分鍾更換已充好電的電池，就能快速地重新上路。新加坡郵政會探討以這個方式讓電單車更快完成充電，讓郵差騎車送信時更加便利。
根據雙方星期一發的聯合文告，MO Batteries會提供電動電單車和所有充電服務，試行期間會評估充電和使用的便利、可維護性以及能源效率。
新郵政同電池供應商MO Batteries合作，星期一（2月6日）起展開爲期三個月的試行計劃，由兩輛服務第9郵區和第10郵區部分地區的電動電單車試用可更換電池。
除了新郵政，MO Batteries下來也會同Grab、聖淘沙發展局、策安保安機構以及保賽固（Prosegur）展開類似試行計劃。
新郵政新加坡業務行政總裁梁舒雲說，這有助公司在2026年前改用全電動的送貨送件車隊，並帶領物流業更加節能環保。