山景橋重建 附近新增約6米高觀景台
介于山景路和策士納通道（Chestnut Drive）之間的鐵道走廊路段則預計在2024年完工。
當局重建了在2011年被拆除、橫跨山景路的山景橋（Hillview Bridge），加強鐵道走廊的銜接。山景橋約28米長、4米寬，地面也嵌入鐵路軌道，保留這座橋原本作爲火車鐵路的曆史意義。
山景橋附近也新增約6米高的觀景台，供公衆歇息及眺望武吉知馬山和牛乳場自然公園。武吉知馬路上段的天橋也增設通道，公衆可直接從鐵道廣場前往鐵道走廊，更加便利。
鐵道走廊毗鄰武吉知馬山及數個自然公園。爲提升這些棲息地之間的生態連接，公園局共在鐵道走廊種植超過5萬2000棵樹和灌木。一些極度瀕危和受威脅的物種如黃冠鹎（Straw-headed bulbul）和馬來穿山甲（Sunda Pangolin）也在鐵道走廊出沒。
國家公園局和市區重建局改善北部約6公裏的路段，其中包括在克蘭芝地鐵站對面新設克蘭芝社區節點，是整個鐵道走廊最北端的入口處。這一社區節點包含一個可用來舉辦活動的2000平方米草地，及250米長步道。
與社區共同修複鐵道走廊一帶的森林
國家發展部長李智陞、外交部長維文醫生和貿工部長顔金勇星期五（2月10日）一同出席鐵道走廊北部的啓用儀式。
公園局也和社區合作，攜手修複鐵道走廊一帶的森林。截至今年1月，義工一共種植了1300棵樹。
連接克蘭芝和山景地鐵站的路段開通後，鐵道走廊北部從原本的13公裏長增至21公裏。這一路段設有超過30個出入口，其中有23個爲無障礙通道，方便附近居民及公衆更易于到達鐵道走廊。
鐵道走廊接下來將繼續展開一系列改善工程，如增設更多廁所和有蓋設施。波那維斯達社區節點預計在今年底竣工；丹戎巴葛火車站則會在2026年後重開。
目前，鐵道走廊共有超過30個出入通道，從今年第一季起，另有超過10個通道會逐步竣工，進一步提升鐵道走廊與周邊的銜接。
連接克蘭芝和山景地鐵站的鐵道走廊北部路段正式開放，公衆可從克蘭芝一路往南步行或騎行到丹戎巴葛一帶，全程超過21公裏。北部路段也增設12個出入通道，以便公衆更容易到達鐵道走廊。