面對高昂的擁車證成價，不少潛在買家轉而選擇二手車。佘蕙燕（33歲，銷售人員）的車子擁車證將在明年到期，她星期六到會場參觀第一個展位後，就以12萬2800元購入一輛二手馬賽地GLA 180。
主辦方新報業媒體集團受詢時說，展銷會首日訪客量令人鼓舞，兩天預計可吸引約8萬人到場。星期日（16日）是展銷會的最後一日，公衆可從上午10時至晚上8時免費入場。
三大汽車組別的擁車證成價創新高，參與汽車展銷會的車商除了削價，也推出優惠配套以刺激買氣。由于擁車證成價居高不下，潛在買家對二手車興趣增加，有業者在兩小時內售出七輛二手車。
由新報業媒體集團舉辦的Cars@Expo汽車展銷會，星期六（4月15日）在新加坡博覽中心第3B和第4展廳拉開帷幕。爲期兩天的展銷會共設29個展位，涵蓋35個汽車品牌，包括沃爾沃（Volvo）、立勝（Lexus），奧迪（Audi）和本田（Honda），以及電動汽車品牌如比亞迪（BYD）等。
她受訪時說：“我的預算是14萬元，以現在的擁車證成價，要買一輛新車幾乎不可能。剛好這輛車的車價在我預算內，又是我心儀的車款，所以就購買了。”
第二次參與展銷會的二手車商Car Choice新加坡今年有22款車輛參展，比去年多出一倍。銷售經理李勒團說：“昂貴的擁車證無疑會讓買家卻步，但二手車的折舊率和所須繳付的定金更低，所以我相信會有更多人轉向購買二手車。”
BYD銷售主管陳竑潤說，雖然更高的擁車證成價會讓消費者轉向購買二手車，但由于電動車並不常見，市場上的二手電動車更是少，因此他並不擔心新車銷量會有太大的影響。
汽車展銷會今天最後一天
在最新一輪擁車證公開投標活動中，對應大衆市場需求的中小型汽車（A組）、大型及豪華車組（B組）和一般用于注冊B組汽車的公開組（E組）成價都創新高，分別報9萬6501元、11萬8501元和11萬8990元。
不少參展車商通過削價來吸引買家，例如寶馬（BMW）216i Gran Coupe在展銷會上的售價爲18萬7888元，比原價低了近4萬元；福士偉根（Volkswagen）Arteon Elegance 2.0 TSI從24萬5900元削減1萬6000元，至22萬9900元；BYD的車款一律有3000元折扣。二手車商也推出介于2000元至3萬元的折扣，像是福特（Ford）野馬5.0A GT從36萬5800元降至33萬5800元。
廖寶祝（52歲，自雇人士）與丈夫花28萬3888元買了一輛二手豐田Alphard。她告訴記者，擁車證成價太高，由于他們育有四名孩子，需要一輛七人座汽車，新車款式大多空間太狹小，因此二手車是最理想的選擇。
由新報業媒體集團舉辦的Cars@Expo汽車展銷會，星期六在新加坡博覽中心拉開帷幕，不少參展車商通過削價來吸引買家，面對高昂的擁車證成價，不少潛在買家轉而選擇二手車。
Cosmo Automobiles在展銷會開始不到兩小時便售出七輛二手車，公司董事總經理莊壁鴻認爲，擁車證成價低時，消費者會更傾向購買新車，反之二手車則是更受歡迎的選項。