新科工程（ST Engineering）和南大在2020年就已合作，在大學內的停車場設立由新科工程研發、不設收費閘門的智能停車系統，並推出名爲GoParkin的應用。雙方星期一（5月8日）正式在南大裕廊校園內啓用結合智能停車與電動車充電設備的提升版系統，希望爲電動車主提供更多便利。
目前，南大的三個停車場已設有六個電動車充電點，包括四個11千瓦（kW）的交流電充電樁，以及一個可快速充電、設有兩個充電點的120千瓦直流電充電樁。校方計劃擴大校園內的充電設施網絡，最遲在6月底，于其他四個停車場增設八個充電樁。
電動車主可使用GoParkin應用，查看停車位和充電樁位置。當電動車駛入設有充電設備的停車位時，系統會借助車牌號碼自動識別技術，確認車主的車牌是否已經注冊。經過驗證後，車主只須插入電源，車子就能自動充電，無須再通過應用啓動充電系統。這相信是本地首個提供這類功能的電動車充電系統。
用戶在爲車子充電時，還能實時查詢充電情況，並通過同一個應用輕松付款。
新科工程國際業務及交通事業部副總裁高贊錠受訪時說，團隊把停車場管理的功能和電動車充電系統結合在同一個平台，是爲了方便駕車者通過一個應用輕松找到停車位，以及爲電動車充電和付款。
主管行政事務的南大高級副校長陳逸娜說，充電樁可爲南大減少碳足迹。“這14個充電樁預計在接下來五年，幫助學校減少約25萬7000公斤的二氧化碳排放量，與燃油車相比，這相當于減少了55%的碳排放。”
“這個智能系統也可以根據停車場業者的需求，提供更多功能，例如增添預約充電樁的功能。我們希望未來能將這個系統擴展至本地其他的停車場。”
當電動車駛入設有充電設備的停車位時，系統會借助車牌號碼自動識別技術，確認車主的車牌已經注冊後，車主只須插入電源，車子就能自動充電。
新科工程與南洋理工大學推出智能停車與電動車充電系統，電動車主只要通過一款應用，就能查看南大校園是否有停車位和充電樁，並通過自動充電設備，更方便地爲車子充電及付款。
若有人違規停車，停車位上方安裝的指示燈也會閃紅色。位于南大主要教學大樓的停車場A和B各安裝了兩個具備上述兩種功能的自動充電設備。
另外，這個智能系統也能收集充電數據，分析電動車的充電習慣。使用智能系統的停車場業者可在統一的平台實時監控不同停車場的充電樁使用情況，從而更好地優化人力部署，節省停車場的運營和維護成本。
爲減少占用停車位的情況，智能系統可探測到充電後繼續霸占停車位的電動車，及停在充電停車位的非電動車，並在15分鍾寬限時間後，自動將這些車輛的車牌號碼傳送給停車場執法人員。應用會提醒駕車者把車移走，若不遵從可能面對罰款。