陳貴珍透露，改道由SMRT行動指揮中心規劃和協調，巴士車長會按照改道路線行駛。公司則通過推特、手機應用和其他平台，通知乘客改道的相關信息。
“這些年長人士已習慣既定的巴士路線，他們擔心巴士改道後會下錯地方，所以遲遲不敢上車回家。”
他也與當局商討，爲未來的變化做准備，如新柔地鐵（RTS）預計在三年內竣工，到時新加坡人有更多種交通選擇，希望長堤上的車輛與巴士數量會減少。
不少星期五（2日）要到安努爾回教堂禱告的信徒，因170號、178號巴士受延誤，須從馬西嶺地鐵站附近步行30分鍾前往。
居民陳偉平（43歲，工地主管）說，他星期四（6月1日）傍晚在兀蘭巴士轉換站等巴士，遇到不少巴士臨時改道，如856號巴士出行路線就有變。現場有廣播告知乘客最新情況，也有工作人員到場給予乘客指點，但有許多年長者不知所措。
居民：年長者擔心巴士改道後下錯地方 不敢上車回家
馬西嶺議員紮吉哈就這個情況回應《聯合早報》詢問時說，長堤堵塞不是新的現象，自己也曾在高峰時段遇到大塞車。他同情居民的遭遇，並已同陸路交通管理局和移民與關卡局合作，設法改善情況。
新捷運客戶體驗與企業聯絡副總裁（特級）陳貴珍回應《聯合早報》詢問說：“當長堤無法通行或非常擁擠時，公司會實施臨時改道措施，以避免公交服務在半路中斷，減少給乘客帶來的不便。”
SMRT巴士副董事經理倪政權透露，由于星期五交通繁忙，178、903、911、912和912B號五條巴士路線得調整，“我們也通過SMRTConnect應用，通知乘客長堤的交通情況。”
“對于一些可能受到交通堵塞影響的巴士，或從馬來西亞來新打工的工人使用的911號巴士等，陸路交通管理局已讓SMRT在早上高峰時段多派幾趟車，這些巴士在馬西嶺行駛，避開關卡地段。”
另一名居民陳家慶（22歲，學生）透露，星期四晚上9時開車上街遇上大塞車，在海軍部路（Admiralty Road）卡了超過20分鍾。
兀蘭關卡交通阻塞，周圍地區交通也深受影響，附近一些外出回來的居民申訴，因巴士沒在住家附近的巴士站停靠，他們多花了近半小時才回到家。
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