汽車和腕表都充滿了機械的魅力,二者不僅有很多共通之處,還是讓大部分男人特別著迷的東西。
所以常常能見到,很多人喜歡車表一起曬( • ̀ω•́ )✧↓
當然啦,對于車和表都太多的壕們來說,每天除了考慮穿搭,開哪輛車配哪塊表,也可能是個問題~
其實車和表因爲品牌、款式的不同,風格也相差很多,除了能夠彰顯主人的經濟實力,更能代表品位和個性。
比如“卷福”飾演的奇異博士,醫術精湛但又帶著點自負,所以電影開篇,他打開自己的搖表器抽屜,從積家Grande Reverso 1931 Rouge、勞力士迪通拿、 泰格豪雅摩納哥複刻版中,挑選了一枚氣質儒雅的積家萬年曆超薄大師系列~
但轉眼,又開著一輛酷炫拉風的蘭博基尼Huracan(參數|圖片) LP610-4,在夜幕中馳騁(結果墜海了……)↓
雖說一般人並沒有每天挑表挑車的煩惱,但現實生活中車和表之前,的確存在一些搭配“潛規則”。現在就來瞧瞧~
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無論是車還是腕表,雖然不同品牌中有著多種系列,但品牌自身還是會帶著比較鮮明的風格和特點,而統一這種調性,就是一種常見的搭配邏輯。
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日産&卡西歐
1. 在相同價位中,卡西歐質量好外形吸睛;日産配置高,內飾好;
2. 在科技方面都有自己的設計,卡西歐的電子表在全世界都是領先水平;而日産的質量,可能並不是牢靠性,而是乘用質感;
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本田&精工
1.都是技術流,精工的機芯出了名的耐操,買發動機送車的本田,發動機全球聞名;
2.從設計到機芯研發,精工都是一手包辦;本田被戲稱爲技術宅公司,不與任何廠商結盟,幾乎所有零件都是自己研發(除了輪胎;
3.從低端産品到高端,兩者的産品線十分完善;
4.海外市場大,歐美人更青睐精工,本田也是執著與海外特別是美國市場,本國多是制造一些600cc以下的輕自動車;
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豐田&西鐵城
1. 西鐵城和豐田一樣走的是比較親民、沉穩的路線,同時都是最早在中國打響知名度的日本産品。雖然定位比較親民,但仍然有一些高端款;
2.大多數人只知道日本西鐵城公司是做手表,時鍾産品,但西鐵城公司是一個集團公司,旗下很多分公司,生産很多種産品。比如石英晶振系列也是西鐵城的主打産品之一;而豐田也不是一個純粹的汽車公司,而是一個大型集團,通常說的豐田只是其自動車部門獨立出來的公司;
3.各自特點顯著,西鐵城有光動能表,豐田有越野suv;
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大衆&天梭
1.兩家廠都有悠久的曆史,都是最早進入中國的外國品牌之一,國內知名度都十分高;
2.個人消費品來說,天梭屬于瑞表的入門款,輕奢入門。家庭消費品來說,大衆也是德車的入門款,成爲了家庭的普通消費品。兩者也可以算是小資水平的代表;
3.在中國的銷量都非常高,旗下的産品價格跨度較大,從入門級到高端産品都有;
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吉普&漢米爾頓
二者共同點:
1.來自美國的品牌,最初都是供軍隊使用,質量耐用;
2.量産以後仍保持粗犷硬朗的風格;
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凱迪拉克&帝舵
二者共同點:
1.都屬于豪華級別;
2.外形上,兩個品牌的標志都是盾牌,走的都是硬漢風格;雖然凱迪拉克知名度不如奔馳寶馬,但認可度還是比較高的;
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奧迪&歐米茄
二者共同點:
1.歐米茄由于入門檔拉得比較低,但主流熱銷款8500爲歐米茄頭牌機芯,性價比極高,在當代算是有實力的後起之秀,技術流,天文台競賽一霸;如同奧迪在勒芒的地位,高端炫技神表比如中央陀飛輪,完全不虛頂級品牌,有技術有實力;
2.兩者都是奢品但比超豪華品牌低一些,同時在消費者心中都有較高的地位;
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寶馬&萬國
1.在各自的領域屬于豪華級別;
2.兩者造型都簡潔經典,斯文大氣,適合商業人士;
3.萬國寶馬入門表友多數是年輕有位一代。
● 簡單粗暴配顔色 ●
不講品牌、也不講風格,汽車和表還可以簡單粗暴地按顔色搭配,有礦的真壕們,可以試試( • ̀ω•́ )✧
▶車身顔色
就像搭配服裝一樣,想要顔色搭並不需要每個顔色都對應,只要手表上有汽車車身的顔色,那就妥妥配上了~
▶內飾顔色
內飾的話,可以根據內飾皮料、方向盤的主色調,搭配手表的表盤、表圈或表鏈,都是很協調的~
▶Logo顔色
最後,腕表和汽車logo的顔色相配也不錯,尤其這種手和方向盤同曬的時候,感覺666.
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說了這麽多,其實車和表如何搭配,還是看個人喜好,以及對車和表的喜愛程度、投資力度。
比如如果一塊普通的手表對他有特殊的意義,那麽就很有能無論換多貴的車,也依然不換表~
甚至車表也不是一定要雙全,有的人喜歡玩表卻根本不開車,也有人就是愛開豪車戴手串,所以都是個人愛好,沒有什麽一定要怎樣,也沒有什麽比“我願意”還重要( ・´ω`・ )