根據廣東發改委文件，2020年廣東將投入3.5億元，作爲區域協調發展戰略專項資金（重大項目前期工作經費）第一批投資計劃前期經費。一大批鐵路入列：廣清永（懷渝）高鐵、深南高鐵、廣中珠澳高鐵、珠江肇高鐵、汕漳高鐵、羅定至岑溪鐵路、揭陽港疏港鐵路、廣清城際北延線、大埔至潮州疏港鐵路、莞惠城際小金口至惠州北延長線、惠大鐵路市政化改造（複線電氣化）、三茂鐵路雲浮新港支線及都騎港貨運鐵路專線，一共12個項目13條鐵路線路。
廣東出省350高鐵有：京廣深港高鐵、贛深高鐵、包海高鐵之合湛高鐵、沿海350高鐵之汕漳高鐵、廣懷渝高鐵、張海高鐵、深南昆高鐵、雙龍高鐵之龍岩梅州高鐵。
廣東省內350高鐵有：廣湛高鐵、廣河高鐵、廣汕汕高鐵、深汕高鐵、廣中珠澳高鐵、梅龍高鐵、深珠高鐵。
上述高鐵分爲已經通車運營、正在建設、2020年開工、2020年將開展前期、未入規高鐵。
已經通車運營的350高鐵有：京廣深港高鐵。
正在建設的350高鐵有：贛深高鐵、廣湛高鐵、廣汕汕高鐵、梅龍高鐵。
2020年開工的350高鐵有：合湛高鐵、深南高鐵江機段、深汕高鐵、汕漳高鐵。
2020年將開展前期的350高鐵有：廣清永（懷渝）高鐵、深南高鐵、廣中珠澳高鐵、珠江肇高鐵。
規劃爲遠期或未入規劃的高鐵有：張海高鐵等。
對廣東非常重要的350高鐵有3條，分別是廣清懷高鐵、南深高鐵、沿海高鐵，2020年廣東都將開展前期工作，其中沿海的汕漳高鐵列爲2020年12月28日開工項目。
渝懷廣高鐵，是重慶、湖南、廣東網友們非常關心的一條高鐵，是川渝地區直通珠三角的350高鐵，重慶多年來一直大力推動。重慶至懷化段簡稱渝懷高鐵，重慶欲作爲渝懷廣高鐵和渝湘高鐵共用段，重慶至黔江段已經開工，黔江至秀山至吉首段218公裏，重慶正聯合湖南開展前期工作，吉首至懷化段利用張吉懷高鐵，懷化至永州段湖南未規劃。
廣清永高鐵是渝懷廣高鐵南段。廣清永高鐵廣東段就要來了。根據廣東省發改委文件，廣清永高鐵2020年將啓動預可研工作，投入100萬元，開展預可研編制，完成預可研審查。
根據2018年11月20日在廣東清遠市召開的廣州經清遠至重慶高鐵（廣清永線）粵湘渝“4+5+1”聯席會議中鐵第四勘察設計院提供的《廣清永高鐵技術方案》，該線路長401.7公裏，南起廣州北站，北至湖南洛湛鐵路永州站，其中在清新、英德、陽山、連州、藍山、甯遠等地設站，工程總投資約588億元，設計時速350公裏/小時。
汕頭至漳州高鐵。前期費用500萬，完成項目預可研及可研前置專題、完成可研報批及初步設計、完成施工圖設計及開工前各項工作，力爭開工建設。漳汕高鐵已進入初測及可研階段，線路走向方案出爐。
汕漳高鐵是沿海350高鐵跨福廣省際段，線路全長181.464公裏，設計速度350公裏/小時，總投資約280億左右。南起汕頭站，北至漳州站。項目南接在建廣汕汕高鐵，北連在建福廈高鐵，共同形成沿海高鐵350新通道，是長三角、珠三角、東南沿海地區交流的主通道。沿線車站包括漳州、漳浦、東山、饒平、潮州東、汕頭等。廣東省計劃于2020年底12月28日開工。
深南高鐵。前期費用100萬，啓動項目預可研研究、完成項目可研及勘察設計招標、開展項目可研工作。
深南高鐵，是深南昆350高鐵的一部分，南甯至玉林段已經開工，江門至機場段已經開展前期，江機段作爲珠江肇高鐵一部分，此次開展前期工作段應爲機場至玉林段以及珠海至江門段，深珠高鐵也是深南高鐵的一部分，深圳方面在開展預可研工作。
珠江肇高鐵。前期費用2000萬，開展項目預可研研究、完成項目可研及勘察設計招標、開展項目可研及可研各項專題報批工作。
線路全長約207公裏，總投資約400億元，項目設計時速350公裏/小時。珠江肇高鐵起自橫琴（澳門），經珠海市蓮洲鎮引入江門站，將經過江門蓬江區、新會區、鶴山市，引入貴廣（南廣）客專肇慶東站。
珠江肇高鐵是深圳規劃的五大鐵路走廊之貴廣～南廣、珠江～西江兩大走廊不可或缺部分，對深圳非常重要。
廣中珠澳高鐵。前期費用1000萬，啓動項目預可研研究、完成項目預可研編制、開展項目預可研審查。
據悉，廣中珠澳高鐵起于廣州北站，經廣州東部魚珠站、南沙站後接入中山站，經中山三鄉、坦洲後接入珠海鶴洲樞紐站，線路全長約140公裏，設計時速350公裏每小時。
其他鐵路前期工作2020年度工作目標。
1、羅定至岑溪鐵路。前期費用1000萬，完成可研及初步設計招標，完成可研報告編制，完成可研報告審查。
2、廣清城際北延長線。前期費用2000萬，完成各項可研前置專題報批、完成可研報批及初步設計階段各項工作、完成施工圖設計及開工前各項工作，力爭開工建設。
3、惠大鐵路市域化改造（複線電氣化）。前期費用500萬，完成可研報告編制、初步設計、岩土工程詳細勘察和項目專題研究。
４、三茂鐵路雲浮新港支線及都騎港貨運鐵路專線。前期費用300萬，完成項目預可研等前期工作。
５、揭陽港疏港鐵路。前期費用1000萬，完成項目預可研、完成項目可研階段各項專題及可研報批等工作。
６、大埔至潮州疏港鐵路。前期費用113萬，完成項目預可研報告編制和審查。
７、莞惠城際小金口至惠州北延長線。完成項目前期專題研究、工程可行性報告、勘察及初步設計等前期工作。
據悉，爲了大力發展粵東、粵東北，2021至2022年，廣州至河源高鐵將規劃建設，新增規劃汕頭至河源高鐵、（深圳經）汕尾至梅州高鐵、陸河至潮州高鐵、汕頭至潮州城際鐵路等，這些高鐵將會陸續規劃實施，粵東、粵北地區的高鐵將連成網絡。
同時，茂名、陽江積極爭取規劃贛深高鐵西延，長約130公裏。茂名在爭取規劃張海高鐵（深南高鐵）羅定至廣湛高鐵茂名聯絡線，長約70公裏。
廣東省這些高鐵及普鐵經過您家鄉嘛？出省的渝懷廣高鐵、南深高鐵、汕漳高鐵，您最關注哪一條350高鐵？
本文爲“高鐵樞紐”原創。本文信息僅供參考，具體以廣東省官方文件爲准。歡迎關注各平台的“高鐵樞紐”及其更多原創文章、鐵路領域信息。感謝您的關注，感謝您的點贊。
��