當4G夠用的時候，很多人完全意識不到5G的價值。就好像馬車能滿足日常出行需求的時候，很多人對汽車冷嘲熱諷。
5G並不只是“快一點”而已。當“快”達到了一定程度，量變形成質變，基于這個「生態圈」的「物種」就會競相綻放。
疫情期間，這個遊戲火了
一款普通遊戲，疫情來了之後，竟然一躍成爲“史上最貴的健身遊戲”。
從某寶開始500出頭一下暴漲到1700元還脫銷（1700貴不貴看和誰比，Switch主機的價格也不過2000元而已）！
這就是《健身環大冒險》——
這款遊戲僅從品質來說確實挺好的。
它的外設有紅外和重力感應系統，可以將現實玩家的身體動作與遊戲中角色動作聯合起來，讓玩家的身體動作在遊戲中有更真實的反饋，更能「切身」融入遊戲。
有研究表明：很多人難以堅持運動，並不是運動會帶來痛苦，而是因爲看不到反饋而感覺無聊——
運動當然不是立竿見影的，需要漫長堅持才會有一點變化；缺乏即時反饋就是運動健身最大的障礙，所以健身私教的一項重要工作就是給學員即時反饋，鼓勵他們堅持。但是再好的健身教練在給即時反饋這一方面，相比遊戲還是弱爆了——
試想一下：做一個動作就吃到一個金幣、開到一個寶箱；通過一系列動作之後打倒一個Boss就有一身裝備……每一個環節都有獎勵，隨時看得清清楚楚，體驗一級棒，那種獲得感和成就感疊加運動後的多巴胺簡直不要太爽好嗎！
遊戲好歸好，沒有疫情推波助瀾也肯定不會那麽火，畢竟人更喜歡真實感更強、體驗感更好的活動。疫情讓人不能外出體驗，只能用遊戲替代。
同樣的還有教育行業。
苦了老師家長、累了孩子、痛了平台的在線上課
前段時間的網課把釘釘、騰訊會議等平台被小學生搞得很痛，無數“一分好評”差點讓軟件下架：
釘釘直接跪求小學生手下留情。小學生當然有因爲不想上課的情緒，但是目前這種網絡課程模式根本只是一種半吊子課程，最多只算傳統課程的補充，完全無法替代。
爲什麽？
因爲體驗感太差。
- 一方面學生體驗感很差：
閱讀屏幕容易分心，身臨其境感遠差于身處教室、不能緊跟老師的講解、不能隨時提問……
而且由于同時在線的人很多，網絡非常卡。
- 另一方面教師的體驗感也很差：
不便看到每個學生的具體表現，無法隨時關注到學生的變化細節作出有針對性的講解，或者過度關注某個學生而對他本來正常的行爲産生誤判……
人在漫長的進化曆程中都是生活在真實的世界。人的一切感知系統都是爲了應對真實三維世界演化而成的；看屏幕其實是一種十分「反人性」的行爲，是現階段技術限制下的不得已。
但是在5G時代，這一切終于要有改變了。
5G到來後對個人最根本的改變是——體驗
回到前面的那個遊戲，體驗感稍好，但還是盯著屏幕看。
如果是戴上VR眼睛進入虛擬現實世界，並且有虛擬現實平台讓各個玩家一起在線聯網會怎麽樣？
這樣健身教練就能在網上帶領大家遠程上課，而且還是以打Boss刷寶箱的快樂方式。
隨身穿戴的傳感器可以即刻上傳下載自己和他人的感受、狀態：被Boss打了會有實在的痛感，與隊友碰撞會有實在的觸碰感…….
這樣的運動誰不想要啊？
回到前面說的網絡教育，如果用全息投影或虛擬現實技術，給每個學生看到的就是一個3D教室，自己和同學就處在一個教室中，老師也在其中，這比現在的任何一種網課高到不知道哪裏去了。
當然，這樣的應用遠不止運動健身、娛樂、教育那麽一點點，只要抓住「體驗」這個核心將會有無限想象空間，因爲現在互聯網的體驗實在太差了、太反人性了，可以提升的空間非常大。
比如：
- 進入真正物聯網。你的家庭設備聯網並根據你的思想或行爲遠程控制，可以實時進入虛擬空間發出指令或者感受；
- 我戴上虛擬現實設備和傳感器，把我的感受同步給你，你就過上了和我一樣的生活。有錢人的生活不想體驗一下嗎？那些牛人驚險刺激的生活不想感受一下嗎？
但是實現上面一切有一個重要基礎，那就是信息傳輸效率。
要支持那麽多人、那麽多維度的各種信息即時上傳下載，效率不高怎麽行？
5G改變未來的根本原因
信息傳輸效率高有兩方面：
- 信息傳播速度足夠；
- 帶寬足夠，有足夠並發能力。
不是說4G不想做這些，不想提升用戶體驗和擴展應用場景，而是受限于傳輸效率（當然還有其他原因，但最根本的是這個）實在是做不到。如果單純增加4G基站發射功率，那起碼要增加一個數量級，這非常不現實。
而5G正是在鋪墊這個重要基礎。
5G就像一條高速公路。
路本身看似價值不高，修路在一般人眼裏無非就是把兩個地方和沿線打通而已。但實際上——
- 路修好了，在上面跑的各式各樣的車就來了，就會有跟車有關産業；
- 沿線路過、停留的人就多了，就會有小吃店、小旅館、水果土特産旅遊景區産業；
- 線路終點的産業就會被打開，比如以前賣不掉的東西就能拿出去創造價值……
中國改革開放以來有一句很樸實的話：要想富先修路。
這其實也是中國人付出很多代價總結出來的經驗。
路，實際上是人和物這些實體能達成溝通、接觸並産生價值的基礎條件。
互聯網也被稱爲信息高速公路，但其實從很多方面看，這個公路速度目前也不是那麽高，而5G才是真正的高速公路。
本來一般情況下，速度稍慢也能湊合，但是疫情之下，人與人隔離、人與物隔離，就導致信息與人需要更加加強鏈接；本來低速下能滿足的信息傳遞需求，疫情期間就不能滿足了。
疫情雖然不是隨時都有，但將來人與人越來越實體隔離是趨勢，那麽未來勢必對信息與人的加強鏈接會有需求。
這個需求，從根本上來說就是5G。
因此，5G，即未來。