有些老司機在指導新手司機時，往往喜歡炫耀自己曾經如何厲害，比如剛拿駕照就獨闖高速、將時速開到多高等等，但殊不知這些都是建立在違法的基礎上的、不安全的行爲，不具備參考價值。而對于剛拿駕照的朋友來說，遵守以下3大准則才是新手上路的正確打開方式！
1. 懸挂統一樣式的實習標志
首先實習期內要按照規定，在車後貼上實習標志，不貼的話是要被罰款的。即使不是開自己的車，開別人的一輛老車，也要貼，實習期標志是針對駕駛人的，並不針對車。很多新手其實不太願意貼，可能是怕別人知道自己是新手，特別是讓熟人看見，感覺面子上不太好。
其實貼上後是有好處的，老司機看到前方車輛貼有實習標志，一般會格外小心，會保持更遠的距離。無論是一直跟在你後面還是超車，都會格外小心，這樣就能減小事故的發生，即使你誤操作了一下，後車也會有足夠的反應時間。
另外，如果自己在路上有冒犯別人的地方，一般別人能讓也就讓了，畢竟新手也不是故意的，所以實習標志一定要貼。從法律層面上來看，如果一旦被交警查到實習期內不在車尾貼統一樣式的實習標志，會面臨200元的罰款處理。挂上好處多，不挂危險又罰錢，你說挂不挂？
2. 3年駕齡司機隨車上高速
實習期內是不可以單獨開車上高速的，如果想上高速，旁邊必須要有一個駕齡三年以上的老司機陪同。因爲在高速上，除了駕駛技術外，更重要的是駕駛經驗。駕駛經驗豐富的老司機預見性是比較好的，能夠避免很多事故的發生。
實習期內所有的規定都是對司機有好處的，讓我們減小事故，安全駕駛，畢竟剛拿到駕照，開車還是很不熟練。特別是在高速上，由于限速較高，如果新手在技術生疏的情況下稍有不慎，操作失誤，那麽就容易造成交通事故，給自己和他人帶來傷害。
如果你認爲你的駕駛技術已經比開了三年車的人更厲害，就可以在實習期內獨自駕車上高速嗎？當然不行！因爲明文規定，在實習期間，需要有3年駕齡的陪同下才可以開車上高速，否則一旦被發現，同樣會面臨200元的罰款，所以千萬不要去冒這個險！
3. 安全第一，謹遵交通規則
在實習期內同樣是會被扣分的。雖然我們拿到了駕駛證，但是在實習期內如果出現了違章的行爲，同樣是會被扣分和罰款的，如果在實習期間，如果我們的駕駛證的分數被扣完了12分，甚至超過了這個分數的話，那麽將直接注銷駕駛證的資格。
但是如果沒有扣滿12分的話，在第2年的時候就會自動清零，這種情況下，我們的駕駛證就已經“轉正”了，但是如果被扣滿12分的情況下就直接注銷了駕駛證，想要再次獲得駕駛證就必須要重新的進行考試了。換句話來說，如果你不遵守交規，連續違章超過12分的話，那麽不好意思，你的駕照相當于白考了！
寫在最後
經常看新聞的朋友都不難發現，絕大部分交通事故都是違章造成的，而想要減少違章，就要從“小”做起，即從新手開始！像懸挂實習標簽、老司機陪同以及遵守交規等基本都做不好，如何能在日後駕駛確保更高的安全性？
因此，老司機的誕生並非一朝一夕就能完成，而是從無數細小的事情做起，而以上3點“胎教式”的注意事項顯然就是你在“老司機之路”上邁出的第一步！看完文章的你，在剛考到駕照時做到以上3點了沒？沒做到的又是什麽心理？歡迎評論區留言分享！