上月地鐵隧道積水事故的發生，真是“一顆老鼠屎，壞了一鍋粥”的最典型例證。
還沒從前天宣布的早上尖峰時段前地鐵輕軌車資下調最多五角錢的“好消息”中緩過來，SMRT昨天傍晚公布的南北線部分列車停運事故內部初步調查結果，讓紅螞蟻氣出一股無名火。
事故原因：一場“騙局”
調查披露，負責碧山站排水系統的維修人員沒有按照維修手冊所要求的按季度檢查水泵，卻敢敢在維修記錄上注明已完成檢修，並呈交給其他部門記錄。這些人還真膽大包天，不止一次僞造文書，而是從去年底開始，連續三次（2016年12月、2017年3月及6月）這麽做。
所以SMRT地鐵首席執行長李遴偉在兩星期前的記者會信誓旦旦說，今年6月18日最後一次檢查抽水系統沒問題，這個信息是不正確的。系統已經長達一年沒有檢修了。如果不是上月那場“及時雨”，鬼知道這樣的失責還能被隱瞞多久。
如果真的是調查報告說的職員僞造維修記錄，那麽接下來的一連串蝴蝶效應就連得起來了：職員不檢查，上司沒審查，碧山站控制抽水系統三個水泵操作的浮動開關（float switches）發生故障，下了一場不大不小的雨，系統既不自動抽水也不給控制中心發送警報，水漫隧道，地鐵部分服務中斷超20小時，影響20萬以上乘客。
這哪裏是許部長口中的“人生”，這是個徹頭徹尾的“騙局”，沒有檢查卻記錄爲檢查了，不是欺騙是什麽？可憐7月才接任的SMRT主席佘文民，還得在衆多鏡頭前深鞠躬道歉。
僞造記錄不做全套被發現
有趣的是，沒有維修的事實是怎麽被發現的呢？《聯合早報》引述SMRT的調查稱，一是在應該進行季度檢修的日期，並沒有發出相關批准讓維修人員進入軌道，對設于軌道底下的水泵進行預防性維修。
二是同一天的水泵操作記錄也顯示，“維修”當天，水泵其實並沒有啓動。按維修程序，工作人員在檢查水泵時，理應先啓動水泵。
要做戲作假卻不想全面，怪不得“陰溝裏翻船”了。
律師專家：涉事職員觸犯刑法 SMRT制度崩壞
SMRT說，負責維修碧山站水泵系統的經理和職員已被停職，以協助調查。
我們不知道涉事的有多少人，具體職務是什麽，但職員和經理一同被停職，有可能是沆瀣一氣一同造假。
本地律師許廷芳接受《新明日報》采訪時說：“僞造維修記錄的職員其實已涉及欺騙了上司和公司，因此觸犯刑事罪。這些職員除了要面對公司的紀律行動外，相信也可因僞造文件而被提告。”
鍾廷輝律師也表示，僞造罪若成立，最高可被判坐牢四年，或罰款，或兩者兼施。
新加坡國立大學土木工程系教授李德紘則批評道，“這不僅是人爲疏忽，也是制度的崩壞。我覺得這在本地是無法接受的荒唐事。”
是啊，不少人都覺得這件事很荒唐，沒想到在對此類事件抱持“零容忍”態度的新加坡，也發生了。看來這回涉案職員不只是“沒了花紅”，很可能是沒了工作，失去誠信，甚至可能锒铛入獄。SMRT原本已經劣迹斑斑的名聲，這回更是直線下滑。
“根深蒂固的企業文化”=僞造維修記錄文化？
紅螞蟻已經不是第一次聽說，不少理應進行的例行檢查，其實並不是每次都真的檢查，間或會有幾次不檢查只簽名擺美蒙混過關，但這些一般只在監管不嚴的小機構發生。
肩負保障國人每日安全出行重責的大公司SMRT竟曝出這麽大的醜事，可謂顔面掃地了。SMRT總裁郭木財所指的“根深蒂固的企業文化”，看來比紅螞蟻想象的還要嚴重。
這麽嚴重的工作疏漏竟然長時間沒有被發現，絕不是偶然，而是整個標准作業程序（SOP）有問題。偌大的機構，衆多重要的部門和環節，竟然就沒有內部監管（internal audit）或第三方獨立機構作爲驗收方去抽查檢驗，還是說從上到下都是“ownself check ownself”，自己監督自己就好。哇，SMRT真是個謎。
但紅螞蟻內心還是希望，前三軍總長口中的“根深蒂固的企業文化”不含“篡改和僞造維修記錄的文化”這一類吧，希望這樣的陋習也只是單個車站的個別事件，並非已蔓延到整個企業。
網民反應：SMRT有問題 總裁不用負責？
在上個月SMRT召開的新聞發布會過後，郭木財在網上被罵到很慘。上次躲不過初一，這次也躲不過十五。照樣被罵。在此給各位摘錄最具代表性的幾條。
“誠信問題。這不是我第一次聽到維修記錄被僞造了。”無論是SMRT鐵路還是屬下巴士的員工，做了這樣的事情，必須要被報告到警方那裏。鐵路和巴士系統現在是公共設施，這些怎麽能不被監管呢？如果有監管，那監管是怎麽通過的？”（編：這麽聽這麽想的不止一兩位）
“另一個還沒有處理的問題是，究竟有沒有一個複核和審查的系統。一個‘自己監督自己’的標准作業程序是沒有意義的……前三軍總長郭木財已經當SMRT總裁五年了…這位前三軍總長就像是那位把海皇輪船沉掉的前三軍總長，是另一位不能勝任的家夥（無法交出和他薪水一樣（高）的成績）？結果就擺在我們面前。”
“我們在軍隊被教導的是，軍官對他的士兵負責，營長對他的單位負責。那爲什麽這樣的文化沒被帶進SMRT，即便（帶領這個企業的是）一位有經驗的軍隊將軍？如果這個維修團隊被發現有錯，管理層也應該負上責任！”
SMRT的聲明透露，就快對事故完成內部調查，那意思就是，調查還在進行中。我們不知道接下來還會不會有更嚇人的調查結果出爐，進一步打擊SMRT的信譽。但即使真是這樣也不一定是壞事，是時候該徹徹底底反省和整頓一下了，大雨也算是來得正是時候。