搭飛機坐經濟艙，可以是一件挺難受的事。
坐困在密封狹窄的機艙內，忍受著飛機上上下下的氣壓變化，前座肥佬把椅子大幅往後仰，只差沒有把椅子當床；後座小孩第一次坐飛機很興奮，不斷敲打你的椅背；旁邊那位中年大叔在機上忍著不大便，時不時就放個響屁臭屁。這種情景，曾經搭過飛機的你，應該不陌生吧？
“機艙比基尼秀”讓乘客眼睛吃冰淇淋
越南有一家航空公司就知道大家搭飛機難受又無聊，搞了個“比基尼女郎秀”來娛樂一下，讓乘客眼睛大吃冰淇淋。
只見身材妙曼的美女各個穿著內衣和內褲，敏感部位挂上一朵朵的花，在狹窄的機艙走道上走起貓步來。
是哪一家航空公司這麽會玩啊？無他，就是那家以“比基尼女郎秀”搞出名堂的越南廉價航空越捷航空（VietJet Air）。越捷最近開通了大叻至曼谷的航線，比基尼女郎秀就在曼谷飛往大叻的航班上上演，因爲大叻以花卉聞名，所以美女把花朵都挂在敏感部位。
從視頻判斷，乘客不管男女似乎都相當驚喜，不少人對這一幕感到很新鮮，紛紛拿起手機拍攝。據報道，網民已迫不及待要去坐越捷航班，還有顧客挺生氣的，他們抱怨爲何不是每趟越捷航班都有這樣的表演？
越捷航空以性感比基尼博眼球
這家越南廉價航空公司在2011年剛成立的時候，就推出以性感比基尼空姐爲主題的宣傳照，雖然引起爭議，卻也成功博得媒體版面。2012年因爲沒有向官方申請批准，就在機艙內辦了比基尼女郎跳舞秀，結果被罰了20萬越南盾（1100新元）。2014年乘勝追擊，再推出性感比基尼女郎日曆，2018年的月曆還是拿比基尼來玩，邀請知名模特兒換上火辣比基尼，以各種機組工作人員角色展現空姐有多親切熱情。
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說到這裏，你腦海裏的越捷老板可能是一位色眼咪咪的中年大叔。不好意思，猜錯了。老板是她，不是他。
越捷航空的創辦人是47歲的阮氏芳邵。她在俄羅斯完成大學教育，在莫斯科普列漢諾夫經濟大學（Plekhanov Russian University of Economics）攻讀經濟與金融學。
據說啊，阮式芳邵在當時就已經展現出自己的才能，向香港、日本等地的商品運往至當時的蘇聯，讓她在三年內存到100萬美元（約134萬新元）。阮氏芳邵回到越南後開始在金融、證卷等領域發展。2007年，她向越南政府申請成爲越南首家私人廉價航空。這位越南女富豪今年的身價飙高至20億美元（約27億新元）。阮式芳邵並不擔心公司形象與情色劃上等號，還砸下百億美元向美國買下100架737 MAX客機訂單。
老板娘：大家開心，我們也會很開心
阮式芳邵說：“我不擔心別人覺得我們的形象就是比基尼，只要大家開心，我們也會很開心。”
嗯，該說什麽好呢？女人更懂得利用女人？女人更懂得用女性生理特征去誘惑消費者來購買商品？
說到底，這只是一種商業宣傳噱頭，顧客用錢買開心，商家賺錢開心，女模特兒領工資開心，只要遊走在商業炒作與情色暧昧邊緣，不進入情色交易的禁區，大家開心就好。而且，如果你以爲，每趟越捷航班都能看到比基尼女郎，那你可能要失望了。因爲大多數越捷航班的空姐，據說都穿著得體，只有特別航班或第一次開通的航線才可能有“加料”表演。都說了，比基尼只是商業噱頭。
聯想到前幾天媒體報道說，馬來西亞兩名國會議員點名馬航、亞航和飛熒航空（Firefly）的空姐制服太短、太性感，容易讓人起淫念，紅螞蟻心想，這兩位大叔肯定沒有看過越捷航空的“比基尼秀”了。
大叔若控制不住下半身，怎能怪空姐制服？
巫統阿都拉末亞欣議員說，這種服飾根本不符合馬國國情和伊斯蘭教義，航空委會應該插手，制定空姐制服標准。阿都拉末亞欣說：”我看到他們（空姐）的制服都覺得受不了，乘客們尤其年輕人看了會有很多遐想。”另一名同黨議員奧馬德認同亞斯明的看法，指航空公司應更改制服的設計，”太太會擔心我獨自乘搭亞洲航空……這對我來說是個麻煩。”
呵呵，和越捷航空的比基尼秀相比，馬航、亞航和飛熒航空的制服都算不了什麽吧？大叔如果控制不住自己的下半身，應該怪自己的腦袋太容易受誘惑，怎麽能怪空姐制服呢？還搬出自己的太太來強化說辭，這樣也太扯了吧？
什麽時候也搞個“機艙泳褲秀”吧
人類學家克勞德·列維一斯特勞斯(Claude Levi-Strauss)很早就指出：在人類社會中，有三種交換過程，分別爲：信息、女人和商品。這樣的實例在各種商業廣告和宣傳中確實可以得到佐證。
但隨著男女日趨平等，紅螞蟻覺得，現代社會不只是消費女性與物化女性，男性同樣也可以被物化成性感商品來宣傳。某知名時尚品牌不就經常用男性胴體來宣傳男性內褲？消費者無處安放的目光再怎麽遊蕩，也都會被吸引到男人下半身的某個部位，這個“精庫”也就成了商家們的“金庫”。
所以說，越捷航空什麽時候也去搞個“機艙泳褲秀”呢？你的客人不只有男人吧，也應該滿足一下女性顧客群體感官上的欲望啊。