由中國年輕企業家石一創辦，卻打著“新加坡品牌“旗幟的共享腳踏車服務oBike一夜間變成Oh Bye（再見，再也不見），許多拿不回49元押金的新加坡用戶突然意識到：哎呀，被騙了。
從本周一（25日）無預警退出新加坡到隔天宣布清盤，今早中英文報章的頭條都在提醒大家：想拿回oBike押金？估計沒戲。
退還押金的功能消失了
紅螞蟻的鄰居紅蟑螂打聽到的小道消息也顯示，周一有不少用戶仍可以通過oBike應用程序申請退還押金，但到了今天，許多用戶根本沒法提交申請，就連退還押金的功能也從oBike手機應用上消失了。與此同時，許多馬來西亞用戶也赫然發現，他們手機上的oBike退還押金功能也消失了。
網上也有消息稱，通過舊款的oBike手機應用還可以提出退押金申請，于是大夥兒又忙著下載舊版應用，希望能至少有證據顯示自己曾提出退押金申請，向oBike索賠。但問題是，即使成功提交退押金申請，也不保證一定能拿回押金。
末端消費者是最後才能獲賠償的人
《聯合早報》和《海峽時報》所訪問的法律專家都異口同聲指出，oBike的末端消費者屬于無擔保債權人（unsecured creditors），一旦公司面臨清盤，無擔保債權人是最後幾個能獲得賠償的人。
這與2016年突然在本地宣布清盤的連鎖健身中心California Fitness的情況類似。當時每名受害者所預付的金額都非常可觀，紅螞蟻的好朋友粉甲蟲在California Fitness就預付了將近9000元健身費。結果以爲沒戲了，等了一年多後，突然收到一半預付金額的退款，簡直比中馬票還開心。
本地媒體昨天報道，oBike早前曾表示，它的用戶超過100萬人。數學好的網友很快就算出這筆“受騙”金額將近5000萬新元。
“一百萬人乘以50元，等于5000萬元……如此高回報率，比金字塔傳銷還好賺……
有網友不甘心押金被騙，于是想到：
“看來是時候將我的‘押金’也清盤一下，用腳踏車來抵銷。”
擁有同樣想法、認爲oBike“很不負責任，不能接受”，正在氣頭上的oBike用戶比比皆是，都在盤算“如果拿不回錢，就扣留一輛腳踏車，比什麽都拿不回來得好”。
不過，新加坡管理大學法學院助理教授劉永宏告訴《聯合早報》，從嚴格的司法角度來看，用戶留住腳踏車，作爲取不回押金的“保障”，這是不被允許的。因爲公司可以起訴用戶“偷取”腳踏車，不過在oBike無法退還押金的情況下，它應該不太可能會這麽做。
紅螞蟻認爲，即使這個方法最終行得通，oBike旗下也只有1萬多輛腳踏車，根本不夠“瓜分”。
網民發起簽署請願書討回押金
昨天截至下午4時，消費者協會接到的oBike求助個案已多達260多個。今天，在網上發起的簽署請願書行動，已得到超過4600人簽名。
發起請願書的Harwinder Singh也將陸路交通管理局給他的答複貼出來（如下）。內容基本上是建議他直接向消費者協會求助。看好了，他5月6日就向陸交局投訴，到現在還沒拿回押金。
Harwinder Singh也補充說，他在今年初曾爲了另一起糾紛找上消協，結果得到的回複是將糾紛轉到小額賠償庭處理，因爲消協不具司法權限。他個人的建議是金額少于500元的案件就不要輕易通過小額賠償庭來處理，因爲過于耗時，費用也不低。
《海峽時報》訪問的律師也給oBike用戶支了個招，建議用戶可以組織起來，一起找律師代表他們向oBike提出訴訟，至少能在oBike清盤過程中成爲一把有力的聲音。
不過該名律師也坦承，這將是一個漫長的過程，而且律師費也不便宜，甚至比每人的49元押金還要高出許多。紅螞蟻看到這兒，真心覺得這名律師美其名在支招，其實是在招攬生意。相信不會有人采取這個途徑。
oBike一年內虧損高達425萬新元
會計與企業管制局（ACRA）的資料顯示，oBike新加坡公司截至去年12月底的的財年，蒙受了425萬2012元的虧損，營收爲91萬2668元。公司現有資産價值1126萬元，但總負債卻高達2271萬元。換句話說，即使oBike將所有資産套現，還是得處理1145萬元的債務。看來，這筆押金要討回，只能等待奇迹出現。
向來安靜的本地網紅小海獺羅勃（Robert The Otter）這次也坐不住了，在網上直接將此事比喻爲共享腳踏車的“世界末日襲擊”，一輛輛著火的oBike從天而降，讓整個新加坡都燃燒起怒火！
不過，oBike真的是無預警退出新加坡嗎？
其實，很早就有很多蛛絲馬迹顯示oBike經營不當，只不過很多人都不相信個規模龐大，看起來資金雄厚的公司，會說倒就倒。現在回頭看看oBike在新加坡走過的一年半時間，其實很多預警早已出現，只是當時我們都不太在意。
oBike 2017年至今的發展情況
2017年1月：oBike進軍新加坡市場，成爲本地第一家共享腳踏車服務運營商。來自中國的ofo和Mobike緊跟其後進入新加坡。隨後三家本地公司Neuron Mobility、SG Bike和GBikes也來分一杯羹。
2017年8月：oBike在B輪融資中獲得4500萬美元（約6052萬新元）注資，創下東南亞有史以來最高數額的B輪融資金額。
2017年12月：oBike被爆出因安全措施不到位，14個國家的用戶資料在網上被盜取。
2017年12月：紅螞蟻撰文“中國已有六家倒閉 本地的共享單車還能玩多久？”提醒用戶，以中國現象爲戒，別讓押金打水漂。
2018年1月：oBike與中國幣圈老大波場TRON合夥推出″oCoin″，簡稱OCN的數字加密貨幣，讓用戶可以購買來消費。
2018年3月：許多人拍到oBike的腳踏車被亂丟在全島各地，給人感覺公司內部管理差強人意。
2018年3月：陸交局出台新政策要求共享腳踏車業者必須實施相應措施杜絕亂停車現象，腳踏車的數量也必須受到嚴格管控，符合條件的業者才能拿到營業執照，但必須在7月7日之前提出申請。
2018年4月：不少中國網民爆出，oBike的融資資金已耗盡，周轉不靈，創始人石一轉攻數字加密貨幣OCN，一下子就融資到4億人民幣（約8250萬新元）。中國網民還稱，據oBike另一名投資人透露，石一似乎對oBike不再上心，專攻他的數字加密貨幣。從OCN募集到的資金也沒有用在oBike上，甚至還想將oBike的業務出售。
2018年6月初：oBike退出澳大利亞墨爾本市場，當地用戶至今仍無法討回69元澳幣（約69元5角新幣）的押金。當地用戶也發現，退還押金的功能也從oBike手機應用上消失了。
2018年6月第二個星期：《聯合早報》報道，超過70名本地用戶在oBike面簿上以及向消協投訴，要求退還押金後等了三四個月仍未收到退款。
2018年6月25日：oBike宣布退出新加坡市場，理由是無法達到陸交局關于提供無車樁（dockless）共享腳踏車服務的條例要求。
2018年6月26日：oBike宣布清盤。
有專家指出，既然oBike有前科，去年底曾不小心在網上泄漏用戶資料，在本地《個人資料保護法令》（PDPA）下，該公司在退出新加坡市場之前，就必須將所有用戶資料刪除，包括用戶存在系統裏的信用卡資料，否則將觸犯新加坡法令。現在oBike成了人人喊打的過街老鼠，會不會狗急跳牆，誰也無法預測。
截稿前，紅螞蟻再咬了咬oBike創始人石一的面簿，所有的資料和帖文全被清除一空。oBike確實已經“O”（歸零）了。
