今天，馬來西亞首相馬哈迪又雙叒叕語出驚人，喊話：“如果不要我當首相，我今天就可以辭職！”
嗯，所以這次又是跟誰吵起來了呢？
答案是出租車司機！
今天，馬哈迪與蘭卡威出租車司機群體舉行會談，討論私召車Grab對當地出租車行業的影響。
▲圖片來源 Facebook Shahrul Affenddy
在這次會談中，大約兩百名蘭卡威出租車司機出席，他們認爲私召車Grab影響了出租車司機的生計，“偷走”了他們的顧客。
私召車和出租車的“恩怨”由來已久，馬哈迪早些時候曾承諾，政府將要求Grab使用被批准的車輛，並像普通出租車一樣支付保險和稅費，以確保公平競爭。
在這次會談中，馬哈迪說道：“我向內閣提出了這一方案，我告訴交通部長應該處理這件事，但很不幸地，沒有什麽進展”。
出席會議的出租車司機聞言馬上表示不滿，其中大約10名司機行爲粗魯、口出穢語，大罵馬哈迪“Hancing”(惡臭)，在會場內造成騷亂。
馬哈迪承認，不公平的現象的確存在，但是他很難保證Grab的業務會被禁止。
聽他這麽一說，部分情緒激動的司機哪裏還坐得住？在會談還沒結束的時候，直接站起來就走了！
馬哈迪對留下的司機說道，“如果你們不相信我能有所幫助，那你們自己看看會發生什麽。我想幫助你們，但是你們不幫助（指信任）我，我就幫不了了。”
他還說，“不是我想當首相。我已經退休了，但是你們呼喚我回來，所以我才來（當首相）了。如果你們不想我當首相了，我今天就可以辭職。”
馬哈迪是馬來西亞第四任（1981年－2003年）及第七任（2018年至今）首相，被尊稱爲“馬來西亞現代化之父”。其首次拜相時執政長達22年107天，是馬來西亞任期最長的總理。
今年5月10日，92歲的馬哈迪再次出任首相，成爲全球最高齡的民選國家領袖。他在大選前，承諾將推進馬來西亞私召車行業的管制條例。
事實上，馬哈迪政府在管制私召車方面已經采取了許多措施。現在，私召車和出租車一樣，使用政府批准的車輛；私召車必須向公司委員會注冊，超過3年的車輛必須進行車檢；私召車必須爲司機、車輛及乘客提供第三方保險。
在這些措施下，新增的Grab兼職司機人數已經開始減少。這說明政府的管理是有效的，但原來的出租車司機依然不滿，因爲私召車在馬來西亞的快速增長已經嚴重影響了出租車司機的收入。
馬來西亞出租車司機頻頻組織抗議活動，要求“消滅Uber”、“鏟除Grab”。
話說，私召車和出租車的競爭問題在全球各國都有出現，在新加坡，網約車曾導致新加坡出租車的日均乘客量，同比降低5.5%至95.4萬人次，對傳統出租車行業造成嚴重重創。
而在中國，傳統出租車界更是掀起一股退車潮，無數出租車司機被逼下崗。
雖說國情不同，所以網約車和共享經濟在全球各地引起的反響也會不同。但像馬來西亞這樣，迫使一國首相憤而提出“辭職”的，實在是第一遭啊！