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新加坡將購4架F35,成爲東南亞第一個裝備第五代戰機的國家!

2021 年 3 月 10 日 梅友乾

默認標題_自定義px_2021-02-23-0.png

今天,在辯論國防預算時,新加坡國防部長黃永宏醫生透露,新加坡將購買4架美國洛克希德-馬丁公司制造的F35戰機;如試用之後認爲合適,將來要添購8架。

這意味什麽?

意味新加坡是東南亞第一個裝備第五代戰機的國家,在制空能力上將繼續保持東南亞領先優勢。

新加坡目前使用的戰鬥機是美制F15和F16,屬于第四代戰機。在東南亞,馬來西亞使用的是蘇30和美制A18黃蜂,屬于第三、第四代機;印度尼西亞使用的是蘇27、蘇30、美制F16,也屬于第三、第四代機;泰國主要使用美制F16;越南是蘇22、蘇27、蘇30。

對島國來說,制空和制海能力異常重要。

對沒有戰略縱深的小島國來說,更是如此。

制空權和制海權就像一個大玻璃罩,把新加坡保護起來,保障新加坡的海上貿易通道不受封鎖。

失去制空權,就無法保證制海權。失去制海權,隨便什麽人都能讓你的石油、食品斷供。你一孤懸海外之小島,靠什麽生存?

害人之心不可有,防人之心不可無。

光有防人之心並不夠,必須有防身利器。

F-35戰鬥機是美國2006年研發出來的一型單座單發戰鬥機/聯合攻擊機,屬于第五代戰鬥機,具備較高的隱身設計、先進的電子系統以及一定的超音速巡航能力。主要用于前線支援、目標轟炸、防空截擊等多種任務。

F35有A、B、C三種型號,新加坡准備采購的相信是F-35B型。

對新加坡來說,F35B有四大優勢。

第一、垂直起降

相對傳統起降的F35A型機,F35B的明顯優勢是可以短距離起降和垂直起降,對于新加坡來說,這個優勢十分重要。

可以想象,戰鬥機飛行員在戰鬥之後返航,然後看到機場跑道遭受敵人破壞,一片火海,到處坑坑窪窪,根本不能降落。新加坡就這麽幾個軍用和民用機場,路人皆知,如果都受到破壞,所有在空中的飛機都等同于被擊落了,沒起飛的飛機則形同廢鐵。

這時,可以垂直起降的F35B的優勢就體現出來了,可以利用來起降的空間就相對多了,包括海軍的一些軍艦上都可以起降。

F35B的缺點是,爲了給垂直起降系統挪空間,油箱小了三分之一,它的作戰半徑約爲1000公裏,雖然比其他兩款F35小,但看看東南亞地圖,這1000公裏半徑恐怕也勉強應付大部分潛在威脅了。

第二、隱身能力

相對第四代戰機,F35可以進入敵機的雷達範圍內而不被發現,並先發制人。

第三、協同作戰能力

相對第四代戰機,F35可以即時共享戰場情報,亦可追蹤敵機、幹擾敵機雷達及攔截攻擊,也可以與海軍、陸軍交換戰場情報,進行戰術協調。

第四、區域戰略互補

擁有F35B機群的另一個優勢是形成區域戰略互補。澳大利亞、日本、韓國的空軍都在准備裝備F35,澳大利亞還將建設比較完善的F35訓練系統和維修保障體系。無論在平時訓練、維修或作戰,都可以起協同作用。

2018年5月,以色列空軍司令阿米卡姆·諾金將軍在推特上說,以色列裝備的F35已投入實戰,以色列是世界上第一個在實戰中使用F-35的國家。

第二、隱身能力

相對第四代戰機,F35可以進入敵機的雷達範圍內而不被發現,並先發制人。

第三、協同作戰能力

相對第四代戰機,F35可以即時共享戰場情報,亦可追蹤敵機、幹擾敵機雷達及攔截攻擊,也可以與海軍、陸軍交換戰場情報,進行戰術協調。

第四、區域戰略互補

擁有F35B機群的另一個優勢是形成區域戰略互補。澳大利亞、日本、韓國的空軍都在准備裝備F35,澳大利亞還將建設比較完善的F35訓練系統和維修保障體系。無論在平時訓練、維修或作戰,都可以起協同作用。

2018年5月,以色列空軍司令阿米卡姆·諾金將軍在推特上說,以色列裝備的F35已投入實戰,以色列是世界上第一個在實戰中使用F-35的國家。

兩架螺旋槳飛機,而且是訓練機。

那一年,新加坡人均GDP是708美元,窮得叮當響。

我慢慢回顧新加坡空軍發展曆程,發現一條規律。

打怪——升級——買裝備——再打怪——再升級——再買裝備——繼續打怪……

什麽是打怪?經濟建設。有了經濟建設,有稅收,買裝備。

有了裝備,可以保障經濟果實,繼續經濟建設和經濟改革,稅收增加,繼續買裝備,繼續保障經濟果實……

不信?你看看。

1968年,人均GDP 708美元,空軍資産是兩架螺旋槳訓練機。就是上面可憐兮兮那兩架,不明真相的人還以爲是土豪旅遊團用來空中欣賞市容的。

1969年,人均GDP 812 美元,購買16架BAC 167 Strikemasters噴氣機,開始培訓飛行員。

1970年,人均GDP 925美元,購買23架翻新的英國獵人型戰鬥機,組成第一支戰鬥機中隊。

1971年,人均GDP 1070美元,購買32架翻新的美國A4B天鷹型轟炸戰鬥機。

1979年,人均GDP 3899美元,首次裝備超音速“虎型”戰鬥機F5E.

1983年,人均GDP 6629美元,裝備美制F16戰鬥機,並逐漸淘汰1970年裝備的獵人型戰機。

1987年,人均GDP 7531美元,購入預警機E2C。

1997年,人均GDP 26386美元,購入空中加油機KC-135。

1999年,人均GDP 21795美元(你沒看錯,降了一些,因爲97年金融危機),購入攻擊直升機阿帕奇。

2007年,人均GDP 39223美元,購入灣流G550-EW預警機,取代E2C。

2010年,人均GDP 46569美元,購入美制F15-SG戰機。

2017年,人均GDP  57714美元。2019年3月1日,宣布計劃采購第五代戰機F35。

還有兩件事要說一下。

第一是國外救災。

2008年5月,汶川地震發生之後,新加坡除了派出民防部隊的災難拯救隊到現場協助救災,也通過空軍兩架運輸機送去救援物資,並協助災民撤離。

1999年,台灣九二一地震,新加坡空軍也派出C130運輸機運送救災人員和醫療隊伍前去協助。

第二是機徽。

1973年,新加坡軍機上使用的機徽是這樣的:

沒錯,中間是兩儀圖形,延伸出個“S”字,代表新加坡 Singapore。

一直到了1990年,才啓用這個大家很熟悉的紅獅頭標志,沿用至今。

別問我爲什麽1973年到1990年要用兩儀標志,我不知道。或許可以像一元硬幣一樣,杜撰出個風水故事。

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