“宇宙第一”新加坡航空公司，最近頻頻水逆！
同一航班9天發生2次故障，導致前後819名乘客滯留機場超過7小時。四架客機機翼因爲可能出現裂痕，而被安排緊急檢查。
同一航班，9天發生2次嚴重故障
今天（7月10日）淩晨，392名乘客准備搭乘SQ306航班前往倫敦，萬萬沒想到，在飛機上苦等2小時後，突然被“請”下飛機。
原來，臨近起飛時，這架飛機才被檢查出引擎漏油問題！
要知道，一旦起飛，即使出現輕微燃油泄漏也很危險。由于飛機渦輪引擎內部溫度高達攝氏700度，泄漏的易燃液體會迅速被點燃。
2016年一架飛往意大利米蘭的新航班機途中引擎漏油，著陸後飛機起火。
新航隨即給乘客發來道歉信，信中預計的起飛時間比原計劃整整晚了7個小時。
圖片由新加坡眼網友XIANG-YANG提供
這趟航班原定起飛時間在淩晨1點10分，長時間的延誤意味著大家要在機場通宵。新航給乘客發放了睡袋和被子，乘客只得無奈“露宿”機場。
直到早上8點41分，飛機才重新起飛。
這次延誤打亂了不少需要中轉的乘客的計劃。有網友表示，自己本來有很充足的中轉時間，現在只剩下一個半小時來辦轉機手續……
更令乘客感到憤怒的是，這趟航班在9天前剛剛出現過一次嚴重延誤！
由于發生爆胎，427名乘客在機場等了9個小時，才等來替代飛機。
四架同型號客機
機翼出現裂痕？！
屋漏偏逢連夜雨，新航旗下的四架A380巨無霸客機因爲機翼可能出現裂痕，而被緊急安排檢查！
檢查指令不是針對新航。由于全球部分A380客機機翼出現裂痕，歐盟航空安全局要求服役時間最長的25架飛機進行檢查。
除了新航，澳洲航空公司昆達士、阿聯酋航空的A380客機也被要求進行檢查。
機翼裂縫可能會導致機翼斷裂，使得飛機失去平衡，進入螺旋狀態。在高速下跌過程中，氣流極有可能直接將飛機撕得四分五裂。
A380是全世界載客量最大的客機。2007年10月15日，這個機型首次交付給新航！然而，從投入使用到現在，新航的A380客機便事故不斷。
2008年1月10日，新航A380客機因液壓系統故障沖出跑道，但是沒有傷亡。機上當時載有440多名乘客。
2009年8月21日，在香港准備起飛時，發生機件故障，航機冷氣一度中斷，飛機後來延誤17小時後起飛。
2009年9月29日，新航一架A380客機搭載444名乘客從法國巴黎起飛，飛行約2小時45分鍾後，由于一具發動機失靈，中途折回，平安著陸。
2012年3月27日，從新加坡前往法蘭克福時，飛機發動機發生故障而中途折返。
2014年1月6日，由英國倫敦飛往新加坡的新航A380客機，因艙壓不足在阿塞拜疆緊急迫降。
根據歐盟航空安全局要求，包括新航4架客機在內的25架飛機都必須接受檢查。依據檢查結果，歐盟航空安全局可能會要求將檢查的範圍擴展到全球237架A380客機。
飛機故障威脅乘客生命安全，希望最近水逆的新航，能夠改進服務，保持全球領先的服務水准。