俄羅斯《軍工信使》周刊揣測，目前至少有一架殲-20隱身殲擊機的樣機裝備了WS-15發動機，並通過測試。該型發動機除推力足夠大外，還配備了全數字化電子控制系統。這表明中國國產WS-15發動機項目已取得成功，大幅度縮小了與美國、歐洲和俄羅斯在現代化噴氣發動機領域的差距。
目前至少有一架殲-20隱身殲擊機的樣機裝備了WS-15發動機
伴隨著殲-20的性能逐步穩定，WS-15發動機得到中國航空發動機工業界的認可。報道揣測，中國航空發動機實現「跳躍式發展」，特別是在隱身殲擊機發動機的技術上取得突破，這有望為殲-20的量產掃清障礙。
中國現役殲-11和殲-10兩款主力戰機採用俄羅斯生產的AL-31發動機
中國現役殲-11和殲-10兩款主力戰機採用俄羅斯生產的AL-31發動機。中巴聯合研製的JF-17梟龍戰機，配備的是俄羅斯米格-29戰機所採用的RD-33發動機的升級產品——RD-93發動機。這些中國戰機投入批量生產都要看發動機供應國——俄羅斯的臉色。而採用國產發動機的殲-20的量產有望擺脫這種限制。 推力約18噸的WS-15發動機可能已經定型，這為中國空軍擴充殲-20隱身戰鬥機部隊打下了堅實的基礎。
中國借鑑俄制雅克-141垂直起降型戰機的發動機爆發力足的技術特點，將WS系列發動機的推力加以提升。1992年，陷入經濟困境的俄羅斯被迫終止雅克-141垂直/短距起降型戰鬥機項目，為雅克-141量身打造的R-79-300型發動機沒有了用武之地。
WS系列發動機有望全面替換俄制AL-31F和RD-93等發動機
報道揣測，1996年，俄羅斯簽署向中國轉讓該型發動機技術的協議，中方可能還獲得了一台R-79-300發動機的樣機。1998年，俄羅斯向中國追加出口了R-79-300發動機的噴嘴和相關技術。外界曾認為，中國看中的是雅克-141的垂直起降技術，「沒料到其發動機技術成為中國航空發動機取得突破的關鍵」。
中國即使突破發動機製造技術，也面臨「能造不能修」的尷尬，開發出先進發動機後，其維修保養很成問題。 解放軍使出奇招：繞開俄羅斯，請烏克蘭方面為發動機的維修保養提供支持。
烏克蘭西契公司早在1992年就曾協助中國維修AL-31F發動機
烏克蘭西契公司早在1992年就曾協助中國維修AL-31F發動機，後來雙方深化合作，烏方不僅帶來發動機維修方案，還可能幫助中國培訓更多的發動機維修保養人員，這為解放軍全面採用國產發動機消除了後顧之憂。
報道指出，除了由WS-15來支撐殲-20項目，其他WS系列發動機有望全面替換俄制AL-31F和RD-93等發動機。例如WS-10A將用於裝備殲-10戰機，WS-15-1X將用於裝備解放軍一款新型隱身戰機殲-1X，WS-15-CJ將用於裝備中國自主開發的短距/垂直起降型戰鬥機。由此，解放軍的戰鬥機部隊將進入「中國心時代」。近日，有視頻曝光了中國殲20戰機2012號原型機攜掛四個副油箱試飛的畫面。顯示殲20機翼下有四個外掛點可掛PL-10/PL-15空空彈及副油箱。展現了殲20戰機超強的外部掛載能力，不僅有外掛點，外掛載重能力也得到驗證。
由於目前量產的為空優型，因而不太可能攜掛空對地武器。
殲20戰機2012號原型機攜掛四個副油箱試飛
殲20戰機2012號原型機攜掛四個副油箱試飛
四個外掛點主要是在非隱身環境下作戰（包括已取得制空權或者和平時期空中巡邏）以及長途轉場時使用，這種情況與美軍F-22類似。
J-20的外掛架應該能在空中拋棄，緊急情況下殲20可以拋棄副油箱及其掛架，從非隱身作戰模式快速切換到隱身作戰模式。
殲20戰機2012號原型機攜掛四個副油箱試飛
殲20戰機2012號原型機攜掛四個副油箱試飛
境外媒體稱，中國媒體最近公布一組照片顯示，國產第五代隱形戰機殲-20正在測試外掛副油箱，可見至少擁有4個外掛點。
這表明殲-20的試飛任務已進入尾聲，也代表未來解放軍的隱形戰機可跟一般戰鬥機一樣，使用外掛武器執行任務，並增加攜帶武器的數量，有利提升戰鬥力。
軍事專家稱，並非所有的作戰任務都需要把戰機的匿蹤性放在第一位，如果對方沒有足夠的防空能力或防空能力已被摧毀，這時隱形戰機完全可以和其他戰鬥機一樣，使用外掛武器執行任務。就在幾天前疑似中國殲-20掛載4個副油箱的照片被曝光，照片顯示某機場一架殲-20戰機的兩個主翼下方都有兩個副油箱。
如果圖片屬實的話，這也是首次曝光中國殲-20戰機外掛系統的出現，據估計，每個副油箱能夠裝載大約1500升的航空燃油，如果殲-20攜帶四個的話那將增加6000升的燃料，這能夠滿足殲-20近6000公里的航程。
隱身戰機到底安不安裝外掛系統其實是一個一直備受爭議的問題，在武器設計方面隱身戰機將傳統的外掛系統轉移到機身腹部，但是從現目前來看美國、俄羅斯、中國的隱身戰機任然保留有武器外掛的能力。
任務接近尾聲
美軍最新的F-35聯合攻擊機和F-22主力戰機都保留有武器外掛的能力，F-22戰機擁有四個機翼外掛系統，能夠攜帶空空飛彈和副油箱，而我們通常見到F-22掛載副油箱主要是因為F22戰機航程過短這個短板。
儘管F-22價格高昂，還是有些國家不滿足於「低檔」的F-35，希望採購F-22獲得局部地區的絕對空中優勢，日本就是典型。但美國決策部隊並沒有考慮增加出口以降低F-22成本，由此提高空軍裝備數量，至今仍拒絕對外出售F-22。
而F-35戰機就更加的注重外掛武器系統了，F-35的2個內部彈艙的典型掛配為2枚AIM-120/AIM-9X2枚908kg級JDAM，未來換裝SDB（小直徑炸和諧彈）之後，可以變為4枚JDAM。
F-35戰機武器系統能夠包括AIM9X、AIM120C對空飛彈、傑達姆衛星制導炸彈、GBU12雷射制導炸彈以及航炮吊艙。中國的四代機不可能，僅僅只有機身兩側帶2枚近距空空飛彈和前機腹彈艙的4枚中距空空飛彈。另一方面，殲-20的機體長度，足足比F-22長近4米左右，這個長度完全足夠再增加一排機腹彈艙，而且不會影響到發動機的位置。
後機腹彈艙左右各一個，艙門對開式。由於寬度大過前機腹彈艙，採用前後錯位的排列，可共能攜帶6枚中距空空飛彈。
綜上所述，殲-20內置彈艙有：前機身兩側彈艙各一個，前機腹彈艙左右各一個，後機腹彈艙左右各一個。殲-20內部攜帶飛彈總量，近距空空飛彈2枚，中距空空飛彈10枚。
殲20戰機2012號原型機攜掛四個副油箱試飛
眾所周知，隨著隱形戰鬥機的出現，其對機體的簡潔氣動外形設計提出了非常高的要求，與之相對應的一個重要特點，就是隱形戰鬥機的武器設備系統已經由原來的外掛式變為內埋式。不過，雖然隱形戰鬥機對武器掛載的適應性有所降低，這並不代表其就放棄了外掛能力。
近日，網際網路媒體公布的照片顯示，倍受矚目的國產隱形戰鬥機殲-20，已經開始進行掛載副油箱的測試，而外掛油的數量也說明殲-20的兩個機翼下至少共擁有4個外掛點。
F-22戰機能夠在空中扔掉副油箱
有軍事專家對「迷彩派稱」，如果網際網路公布的照片屬實，那說明殲-20基本武器雖然裝備安置在機內，不過它也有4個翼下掛點，用於在非隱身狀態掛載副油箱和武器——這和美國的F-22比較類似；
此外，外掛測試表明殲-20的試飛工作已經接近了尾聲，因為外掛測試一般都在隱形戰鬥機試飛過程中的後期進行。該專家還介紹稱，目前各種作戰飛機所使用的外掛，無論是武器還是設備抑或是燃料箱，基本上在設計的時候都沒有考慮雷達隱身的問題，更遑論配合載機的整體隱身效果。
即使有少數幾種具有雷達隱身外形的空面武器，也都是只考慮到自身在空中飛行時的隱身能力，而沒有考慮掛到載機上時是否會破壞載機的隱身外形，因此隱身戰鬥機一般都採用內埋式彈艙。
不過，並非所有的作戰任務都需要把戰機的隱身性放在第一位，如果對方沒有足夠的防空能力或者防空能力已經被摧毀，這個時候隱形戰鬥機完全可以和其他戰鬥機一樣，使用外掛武器執行任務。
F-35腹部是附加油箱
此外，出於對航程和作戰半徑的需求，隱形戰鬥機在起飛後的前面某一階段（這一階段往往不會受到對方防空力量的攔截），完全可以使用掛載副油箱的方式來節省機體內寶貴的燃油。
簡單來說，殲-20這樣的隱形戰鬥機，在具備外掛能力之後，一方面可以在必要的時候增加攜帶武器的數量，另外一方面也可以充分利用現有和未來更新型的武器資源。
國產殲-20戰機的武器系統其實一點都不弱
台媒稱，日前大陸網絡出現一張殲-20戰機刷上「78271」編號的圖片，已引起熱烈討論，近日再有網友拍攝到一架殲-20機身垂尾編號為「78274」。
軍迷開始猜測該機的產出數量。有軍事專家表示，殲-20的生產線很可能已增加到3條，年產量將可達到24-36架之間。據台媒12月15日報道，中航工業主辦的《中國航空報》12月1日報道稱，中航工業成飛公司11月24日召開2016年度創新創效激勵專案表彰大會。表彰會對該集團的21項管理創新成果和104項技術創新成果給予獎勵，獎勵金額達350萬元人民幣。報道稱，獲得獎勵的創新成果包括機電綜合控制與管理設計與應用專案和飛機多站位式總裝工藝流程構建項目等。
其中，後者打破傳統飛機總裝工藝分離面，運用單元化思想，重新設計多站位飛機總裝工藝流程，實現飛機總裝手工裝配上的標準化安裝最佳實踐。
隨後，網友最新拍到3架殲-20同時現身，並同時停放於停機坪進行試飛測試工作，這也是目前該款戰機同時現身的最多數量。據了解，這3架量產型殲-20皆已塗上中國空軍正式服役的塗裝，顯示該機的產能正在不斷提高。
殲-20腹部飛彈艙，有分析猜測後部還有一個艙室
外界根據《中國航空報》的報道做進一步推測，殲-20生產線很可能已由原來的2條增加到3條，一批次的產量隨之提高到3架。按照這個生產能力，殲-20的年產能將在24-36架之間，並且還有繼續提高的空間。
大陸媒體形容，在中國海軍「下餃子」建造軍艦之後，中國空軍也要以「下餃子」的速度量產殲-20了。同時近日網絡傳出的最新衛星照片也曝光了殲-20的進駐基地，2架已刷上空軍編號的殲-20出現於大陸西北甘肅鼎新空軍戰術訓練基地（FTTC）。
殲-20同樣保留有外掛武器設置點
也就是陸版紅旗軍演場地，又稱為大陸的「51區」，為大陸空軍最大的模擬實戰演訓場。報道稱，每年都有全國各地空軍部隊的王牌飛行員駕戰機在該基地「捉對廝殺」，角逐象徵中國空軍最高榮譽的「金頭盔」頭銜。
而殲-20目前最重要的任務就是在鼎新基地充當「藍軍假想敵」，扮演F-22、F-35等潛在對手的五代機。