乘坐地鐵綠線的小夥伴，繼昨天（9月18日）地鐵月台屏門故障後，今天早上7點，迎來了更大的“驚喜（嚇）”。綠線的又發生故障了 ……
綠線是連接新加坡東西的重要地鐵線，也被成爲東西線。
昨天，綠線金文泰小夥伴堵成了這樣…….
今天，它的擁擠度變成了這樣～連人跟人的空隙都要瞅不見了。
金文泰地鐵站的進站口只能用“水瀉不通”來形容，隊伍慢慢向月台挪動。
作爲地鐵紅線和綠線換乘大站，裕廊東站的情形更加誇張。
圖片源于網友Brain
過的不是閘門而是…….多年來積攢的人品…….
圖片源于網友Brain
SMRT今天早上7點緊急發布臉書，安排了免費的班車鼓勵大家搭乘。並且稱“工作人員正在加急處理……文禮站和女皇鎮站之間的列車服務將延誤40分鍾”。
根據排查這次地鐵故障原因是軌道交叉點發生故障。
直到今天的下午1點半左右，地鐵才徹底恢複了正常，停止了免費巴士服務。
隨著搭乘巴士人數急劇增加，巴士站台運輸壓力增大，也變成了大型集會現場。
不管你心中有多想趕路，綠線地鐵的延誤時間就赫然杵在那裏…….今天，碰到綠線地鐵發大招的朋友哭暈在廁所裏。
早高峰爬起來通勤的網友，喪喪地說這簡直是“起個大早，趕個晚集”。
看到因爲地鐵故障，目測上課要集體遲到後，小哥哥無奈開始了佛系求學路。
比學生起更早的上班狗，覺得自己搭上了運行的綠線，幸福極了！然而…..他們很快發現，地鐵的車速是這樣的……傳說中的新加坡版《秒速5厘米》？
5站走半個小時的小夥伴真的很幸運了好不啦？
下面這位….. 從波納維斯達站到文禮站，足足走了2個小時。趕上了公司的茶歇時間。
漫漫征程其實只有6站地鐵的距離，平時花15分鍾就能到站。
步行……需要2.5小時：）地鐵這速度，差點就敗給步行了。
即使換乘SMRT的巴士，乘客們也發現很難擠上車，而且路上交通超級堵！網友拍來的現場照片有明顯的塞車，PlanB免費公車，並沒有及時解決乘客交通問題。
Lakeside的地鐵站附近的換乘也是堵得水泄不通，乘客抱怨SMRT沒有安排好任何故障發生時的應急方案。
新加坡的SMRT已經被吐槽不是一天兩天了……對于小故障，大家似乎已經習以爲常。然而，這次如此大面積延誤，還是很久沒有了。
盡管網友吐槽熱情一次比一次高漲…….
五毛翻譯：如果你們有心的話，請在運行之前，慎重檢查所有的軌道和列車，這簡直是浪費我們的時間和金錢，甚至會導致也許我們會失去工作。請考慮一下別人。
不知道多久才可以改進這個問題，今年SMRT出現了史上首次虧損8600萬的情況，很大的原因就是修地鐵浪費了大量財力也讓乘客喪失了對地鐵的信心，轉而乘坐其他交通方式。
2018年SMRT在維修開銷上比往年多支出8億3800萬新幣！其中光地鐵維修與保養方面就占到地鐵車資收入的52%至75%。
關于新加坡地鐵爲什麽總出問題，大家也是衆說紛纭。
有的網友認爲，地鐵的使用年歲在增長，經久失修是重要問題。
SMRT的官方反省是，地鐵維修方面的開支還不夠，公司的工程師人數少，需要增聘。所賺取的每一元地鐵車資收入，有一半需要用于加強列車的維修與保養。
還有的專家如特許船舶工程師李國樑認爲，“本土人才不受重視，基礎設施被視爲可取代的知識，維修人員亦不被認同爲公司的核心團隊，甚至可以通過外包來提高廉價的競爭力。這些富有經驗的員工黯然離開職場後，同時流失的是被忽略的，無法用文字來形容的隱性知識。”
當然，還有一種段子手的說法是：新加坡地鐵故障這麽多，是因爲欠國民一個交通大學！
玩笑歸玩笑，不過還是希望SMRT今後多長點心吧！心疼今天乘坐綠線通勤的小夥伴們……