星期一（10月9日）傍晚，一起發生在武吉巴督中心的車禍，奪走了一名四歲小女孩思璇的生命，接她放學的37歲女傭也被撞成重傷。
▲女孩媽媽在FB發布的噩耗，讓不少人震驚又難過。
這起正在調查中的事故，有一個細節非常值得關注：現場附近，就有一座人行天橋，卻很少有人用它。據有心人統計，曾經在半小時內有150名行人違例過馬路，使用天橋的，還不足10人。
具體來說，就是這條雙向四車道馬路的分界堤沒有圍欄，而最靠近的交通燈，遠在50米外，所以不少人就懶得走天橋，除了步履蹒跚的老人（他們普遍腿腳乏力，的確爬天橋比較辛苦），其他無論是學生、上班族還是帶小朋友的成年人，基本也都會選擇隨大流，铤而走險乘車行的空檔橫穿過馬路。
曾經聽一位資深警官介紹，警察部隊在預防交通事故方面，下了很大功夫，因此2016年因爲公路意外死亡的人數，141人是曆年最少數據。死者中的半數，是摩托車騎士，因爲騎摩托是“皮包鐵”，但凡摩托車手出事，高達八成的會喪命。
在新加坡的道路旁，經常可以看到一個“禁止過馬路”的標志，就下圖右上角那個~
表示在那裏不能過馬路，但在道路兩邊50米內，必有天橋或紅綠燈或人行道或斑馬線，可以讓你安全過馬路（當然行人還是要密切留意路況，放松警惕埋頭看手機……，也是不可以的）。
違法橫穿馬路的人，可以當場被罰20遠；也可能會被控上法庭，一旦罪成，可被罰款高達1000元，或監禁長達3個月；重犯者則可被罰款高達2000元，或監禁6個月。
一方面“親行人”交通規劃算得到位，另一方面以罰款或監禁來阻嚇亂穿馬路者，可是最新統計數據顯示，單看今年上半年的數據，因行人亂過馬路而釀成的161車禍，比去年同期的133起，多了兩成還不止，而其中的近50起，都涉及到年滿60歲的年長者。
11起涉及年長行人的致命車禍，其中一半就是因爲年長者亂過馬路。本地最有名的亂過馬路“黑區”，是位于牛車水的橋北路。交警經常會在那裏執法，給違例者發出警告信甚至罰單。
對照有媒體披露的橋北路1小時內30人亂過馬路的數據，武吉巴督中心的半小時150人，顯然更誇張！
好在據說當局已有計劃在附近的天橋建造電梯，以鼓勵行人盡量使用天橋。在爲天橋建造電梯這一點上，義順區的女議員李美花可算起到了帶頭作用。經過在國會上的多次請命，政府終于在卡迪地鐵站外的天橋安裝了電梯，附近居民尤其是年長人士，都非常感激她的努力。
無論如何路口如虎口，籲請大家珍愛生命。