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新加坡樟宜機場雖然不大，但名氣不小。
新加坡樟宜機場今年已經連續第五年榮獲“全球最佳機場”稱號，這也是樟宜機場第八次獲此殊榮。
這裏有——
24小時免費放映
最新大片的電影院
屋頂遊泳池
蝴蝶花園
小睡區（snooze lounge）
離境和抵境區公共地方
增設更多手機充電站
…
對了，還有今年剛剛大放異彩的——T4！
即四號航站樓，該站台采用面部識別科技與全套自助“暢快通行”流程。
“暢快通行”通過廣泛運用包括人臉識別在內的技術重新定義了旅行體驗，同時也提升了航站樓運行效率和運作能力，待運營穩定之後預計能節省大約20%的人力。
在四號航站樓，可體驗全套自助離境“暢快通行”流程：包括值機、行李托運、通關以及登機；安檢驗證則將通過面部和生物識別技術完成。
國泰航空及亞洲航空集團旗下的航空公司也將率先使用“暢快通行”，自助值機亭和行李托運櫃機的操作系統將提供中文服務，爽了吧！
享受那是和錢挂鈎滴！
“樟宜”漲價了！
從樟宜機場離境的旅客未來或需支付更高的服務費和航空稅，以應付第五搭客大廈龐大的建造費用。
除了旅客，在樟宜機場營運的航空公司也需支付更高的費用。相關費用的調整預料最早明年生效。
目前，旅客須支付的總服務費和航空稅達34元，當中涵蓋保安服務費和新加坡民航局征收的航空稅等。轉機和過境的乘客付的搭客服務費和搭客保安服務費則是6元。
位于樟宜東的第五搭客大廈（Terminal 5，簡稱T5）預計在2030年落成後，將是世界最大的“巨無霸”搭客大廈之一，其面積比現有三個搭客大廈加起來還大，預料它將分階段啓用，初期每年的客容量多達5000萬人次，最終有望每年接待多達7000萬乘客人次。
這是樟宜東地段的發展計劃之一，旨在鞏固樟宜機場作爲首屈一指國際航空樞紐的地位。發展項目包括實行三跑道系統、建設貨運大廈及其他相關航空和地面交通的基礎設施。整個工程將耗資數百億元，費用將由樟宜機場集團和其他航空業的利益相關者共同承擔。
此外，聽說在T5啓用前，機場很大程度上要征收搭客服務費。具體多少，只能等結果了。
哎！坐飛機？口袋空空，傷不起啊！
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新加坡圈房産專欄作者：吳洲
