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新航印象中一直是在搶占“貴族”市場，比如去年斥資8.5億美元重金打造的——空客A380客機！
把“座”都變成了“床”！
不過，一直遊弋在“貴族圈”內的新航，突然間要涉足“廉價圈”了！
新航
當時消息是醬紫滴——
新航與勝安航空將從1月20日起采用新收費框架，讓乘客根據不同需要選擇所需的服務，若不介意放棄一些優惠，可選擇價格較低的機票。
在新框架下，經濟艙現有的四個機票種類將減至三種，即“精簡”（Lite）、“普通”（Standard）和“靈活”（Flexi）。其中，凡購買從新加坡出發的“精簡”機票，若使用信用卡結賬，必須額外繳付1.3％的信用卡服務費，頂限爲50元。
乘客若使用信用卡以外的其他方式結賬，可免付1.3％的服務費。其他付款方式包括轉賬卡、PayPal等。此外，使用新航會員KrisFlyer美國運通（Amex）信用卡付款的乘客，也可免付信用卡服務費。
說白了就是拿經濟艙開刀，不僅喝“貴族血”，連“窮人馍”也要搶了！
但短短一天內，昨天新航又宣布撤銷這項計劃。
原因就是挨罵了！不少網友對于新航的這項計劃是持罵的態度，畢竟刷個卡就要“小費”，這個大的航空公司也太吝啬了吧！
而網友的罵聲直至四個字——“變相起價”！甚至有不少網友在新航的面簿上指責這是“趕”顧客！
新航這麽“霸道”一回，結果…
對于新航而言，現在的日子也是真不好過！
新航
由于全球經濟不景氣，+上廉價航空的沖擊，新航去年蒙受五年來首個季度業績虧損，虧損額達1億3800萬元。
這逼的新航開始了曆來最大的內部改革，以提高營收和改善成本結構及組織效益。
現在，新航有超過100名新航各個部門的員工正在推行56個項目，包括減少燃油消耗、檢討與主要供應商的關系，以及讓顧客有更多自助服務和減少機餐浪費等…
不過新航向“經濟艙”收小費，這在業內被看是非常意外的事情！
“貴族”的錢固然好賺，但“廉價”更是很多航空公司維持的根本，失去了經濟艙，緊靠少數“貴族”來支撐是非常困難的一件事兒，基本上丟失了經濟艙，這家航空公司基本上算是走到頭了！
新航這次賺“貴族”賺不到，但屬下掌管酷航（Scoot）的廉價航空控股，近年來卻表現優異，截至去年3月底的財年，廉航業務營運盈利同比大增近60％，占集團航空業務營運盈利的12％。
足見“廉價”的重要性啊！
接下來新航還會有神馬動作，還會不會讓新加坡小夥伴們大跌眼鏡，只能是拭目以待了！
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新加坡圈房産專欄作者：吳洲
