萬事通說
是航班安全隱患，還是……
今天，斑斑點點都是血迹的新航飛機的照片，刷爆新加坡朋友圈。簡直就是血雨腥風裏穿過的既視感。新航，世界最佳航空公司新航，又咋啦？！
（圖片來源：Facebook Liew）
新航航班，滿身血迹歸來
一架空客A380的機身上出現了大片呈炸開狀的血迹，上面還夾雜著一些黑灰色的汙穢……
從艙門連接著的登機降落門上不難看出，這架A380的狀態是在役中，檢修人員正在加班加點進行檢修，好讓它可以迅速恢複狀態 、隨時出發。
只是問題略有些棘手，因爲這是一次飛機與鳥群發生相撞的“帶血”事件。
不僅是降落器縫隙裏有被夾死的鳥類屍體，連艙門上也有帶血的殘骸……看起來令人心驚肉跳！
乘客沒有大礙
這班從新加坡飛往巴黎戴高樂國際機場的SQ336航班在達到降落的過程中被鳥群襲擊，導致原定當天中午12點出發飛往新加坡的回航航班，被迫延遲了45分鍾才出發，所幸原本機上的311名乘客並無大礙。
雖然發言人表示，這趟SQ336是完成了飛機清理和地面檢查工作後，確認無誤才繼續執飛的，但flightradar上的數據顯示，該架飛機回到新加坡後已經停飛至今。
新航又雙叒叕出事！
也有很多網友在圍觀了現場圖片後發出感慨，新加坡航空的這班SQ336怎麽又出事了？
去年11月19日淩晨，也是SQ336航班。從樟宜機場起飛後不到一個小時，該航班便因機艙氣壓下降而折返新加坡，延遲5小時才再次起飛。
7月10日飛往倫敦的新航班機因發生液壓泄漏，392乘客登機苦等2小時後被安排返回休息室等待，延誤7小時後起飛。7月1日同一時間飛往倫敦的新航班機因爆胎導致行程延誤至少9小時，427名乘客受影響。
無獨有偶，幾次事件都是A380客機。
歐盟航空安全局（European Aviation Safety Agency）在上星期五發布的適航指令中表示，他們接獲報告，指在現役A380客機中，部分機翼出現裂縫，因此要求25架服役時間最長的A380客機的運營商檢查客機機翼。本月10日，新加坡航空公司稱旗下四架A380巨無霸客機由于機翼可能出現裂縫，需要接受進一步檢查。
不過作爲全球航空公司排名常年榜首的新加坡航空，我們還是不用過于擔心啦，返程後的停用也顯示出了航空公司的謹慎。
安全須知
空客機型這幾年來問題頻頻，大家也可以在出行前看准執飛機型，因爲根據國際安全檢測標准，飛機的機體越大，受到的檢測也越多、越嚴，在發生意外狀況的時候，大型飛機上的乘客也有更高的生還機率。
與此同時熟記安全指示、進入客艙時記住逃生門位置等等，做好事前避免措施都能夠幫助我們在乘坐飛機的時候獲得更高的安全系數。
當然萬事通也准備了一些小貼士給大家：
小貼士#飛機失事前的一些預兆
（1）機身出現顛簸
（2）飛機急劇下降
（3）艙內出現煙霧
（4）艙外出現黑煙
（5）發動機關閉，一直伴隨著的飛機轟鳴聲消失
（6）在高空飛行時一聲巨響，艙內塵土飛揚，這是機身破裂艙內突然減壓
加個“星標”，
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（*截稿前更新）
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